Master of illussions

Bonjours fabrice bien ton auto elle semble vraiment bien entretenue sinon as tu des photos de ton clio williams ph2 .

Merci pour l'info mais sur le net tu peut trouver de l'authentique comme du faux mais il y a beaucoup de carotte sinon pour refaire un garett ou un kkk sa coute les yeux de la tete en plus il te propose des soit disant prépa sur les turbos avec roue de renault f1 cup au final sur un garett t3 285cv a condition que l'interne suive moi j'suis pas convaincue.

bien c'est vidéos perso j'étais pour l'évo 4 cylindres turbo contre vrai fer américain avec une différence de 200cv un peut normal au démarrage que le camaro parte plus fort mais l'evo le rattrappe au final.

AE86 je kiffe cette caisse .

Comme d'habitude de la bonne video effectivement on peut se rendre compte du niveau étranger.Elle arrache cette, golf merci tornado pour le partage de la video.

Super caisse je trouve que tu as trés bon gout bravo a toi et bonne continuation.

Trés beau projet vraiment impatient de voir la suite tient nous au courant.

Vraiment superbe ton auto en plus elles sont supers performantes les lotus.Bravo a toi.

Trés belle prépa je l'avais deja aperçus sur un autre forum j'éspére que tu roule sur route pour que le kiffe soit total (je pense que oui) sinon de quelle façon a tu équiper ton chassis?? Et pour ta gestion j'ai pas tout comprit! Sinon merci pour tes photos on ne peut qu'aprécier le beau boulot réaliser .Peace.

Super boulot j'adore tout est nickel tu nous diras se que sa donne en m90.

Trés beau montage on ne peut que apprécier bravo.

j'adore ce genre de projet jolie le collecteur .Bon courage.

Voila les présentations sont faites tornadogsi m'a aidé a placer les photos voici le Rallye g60 ou je devrais dire g60 turbo que j'ai acheter récement a la frontiére allemande.Niveau moteur je l'ai récupérer dans son jus liste moteur: Turbo t3/t4 monté en basse pression 0,8 bar. interne stock injecteur gros debit echangeur frontal ligne en 63.5 en inox eprom 16 turbo Voici la 16 soupapes que j'ai bientot terminer. le moteur a subit une refection total bas moteur: bielle forger en I piston wossner 12.5 de rv realesage en 2l alegement vilbrequin+ requilibrage goujon arp culasse préparer guide en bronze double ressort coupelle en alu goujon arp 2 poulies reglables joint de culasse cometics arbre a came cat cams distribution renforcer gestion prog collecteur cours avec boitier pappillons vr6 2.9l collecteur inox 4/1 donc j'attend le déblocage

www.hostingpics.net/viewer.php?id=366198IMAG0062.jpg][IMG]http://img7.hostingpics.net/pics/366198IMAG0062.jpg

Voila les photos du golf rallye g60 de 1990 les photos ne sont pas trés net car au moment de dégainer le numérique je m'apperçois que la batterie est rester sur le chargeur La Rage donc je sors le htc hd pour prendre les photos j'éspere que vous apprécirez. URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=162167IMAG0061.jpg][/URL]

Bonjours a tous je me présente Master of illussions ,Masters pour les intimes j'habite en région parisienne dans le 93 plus présicement je m'inscrit ici sur les conseil d'un pote Tornadogsi.Je posséde une golf gti 16 de 1990 , une rallye g60 ,et une opel kadett qui me sert de daily drive.Voila j'en dit pas plus pour l'instant et tant donner que je suis nouveau sur le forum .Bien évidement les golfs que je posséde ne sont plus d'origines.Ah oh fait j'adore les ambiance des runs du soir.Peace.