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Fredcupra4

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Tout ce qui a été posté par Fredcupra4

  1. Fredcupra4
    je l'emmene vendredi chez le carrossier pour qu'il lui rende sa jeunesse et j'espere qu'il ira vite parce que madame veux retrouver rapidement son bébé Fred
  2. Fredcupra4
    ouais disons que la face avant est rester en place mais derriere pas mal de chose ont bougés mais y a aussi que je rouler pas vite genre 50 et que j'ai freiner fort, ca aide les 4 disques ventilés de la leon et aussi le marcassin ne peser que 63 kgs aux dire du chasseurs qui l'a decoupé Fred
  3. Fredcupra4
    Bonne nouvelle l'expert a vue l'auto et lance la réparation car les frais ne depasssent pas la valeur du véhicule donc je suis un peu soulagé quand meme Fred
  4. Fredcupra4
    ta ligne peux et ton a/r peuvent te restreindre ta courbe de puissance comme sur la mienne , là tu doit pouvoir avoir une courbe qui pousse plus longtemps, pour ta ligne niveau puissance ca doit pas t'en faire gagner des dizaine non plus mais augmenter l'agrement de ton moteur Fred
  5. Fredcupra4
    ok bon ben je mettrais 1.8/1.9 histoire de te chauffer la banquette quand je t'attendrais au bistrot du coin , parce que tu risque de t'enrhumé Fred
  6. Fredcupra4
    on va pouvoir test mister contre mamie cos Fred
  7. Fredcupra4
    merci Sony, c'est plus l'expertise qui me stresse , niveau assurance c'est bon tout est pris en charge Fred
  8. Fredcupra4
    verdict de l'expert lundi
  9. Fredcupra4
    oui je le sais bien mais la rareté n'empeche pas les exceptions, et imagine si ils etaient tous gros comme ca , y aurais encore plus de mort sur la route et plus d'auto a la casse Fred
  10. Fredcupra4
    malheureusement non , les plus grosse bete sont dans les 150/180 kgs donc imagine dans l'avant d'une caisse , le massacre , c'est épave a tous les coups Fred
  11. Fredcupra4
    ils ne sont pas bete ces fabricants, la butée fiabilise le turbo et empeche ainsi son usure prematuré , donc si tous les fabricant la mettais bah c'est la fin pour eux , on est dans un monde de consommation donc comme tout produit faut que ce soit fiable mais que sa durée de vie soit pas trop grande quand meme pour pouvoir vendre le remplacant Fred
  12. Fredcupra4
    un garret avec butée 360 ca tiens bien moi c'est ce que j'ai sur la sierra et ca tiens 1.8/2 bars sans sourciller Fred
  13. Fredcupra4
    si c'est utile ca te permet dans un coup de folie de pouvoir mettre une pression de 2 bars alors que la pression d'origine est plus de 0.8 / 0.9 bars , biensur si le moteur et les organes environants le permettent Fred
  14. Fredcupra4
    c'est clair pour la vitesse mais aussi pour la bete car si ca avais été la mere ou le pere la léon serais épave vus les degats avec une bete de 60 kgs , j"imagine meme pas avec une de plus de 120/130 kgs
  15. Fredcupra4
    non pas de malus, c'est la premiere chose que j'ai demander a mon assureur en l'appelant ce matin vue qu'en jouant sur les mots c'est le sanglier qui m'as percuter et pas moi , enfin bref dans mon contrat j'ai dommage face a animaux en tout genre donc ca rentre dans ce qui s'est passez lors de ce sinistre et niveau dégats y quand pas mal de chose qui ont bougeaient , parechoc hs, traverse inferieure pliée, traverse superieure rentrée vers le bas, les 3 radiateurs pliés, le cache batteries cassé car heurté par la durite de radiateur , les 2 phares cassé aussi car tout en plastique , l'expert detaillera plus lors de son expertise lundi matin Fred
  16. Fredcupra4
    report du rdv avec l'expert a lundi matin
  17. Fredcupra4
    Merci messieurs , j'ai appelé mon assurance , ca va je suis couvert pour cela meme si je perd la franchise , l'expert voit mon auto ce soir donc je vous donnerez plus de details quand il m'aura fait le détails Fred
  18. Fredcupra4
    c'été un petit parce que si ca avais été le pere ou la mere la caisse aurais bouger , là les airbags ont meme pas sautaient , c'été en sortie de virage donc en pleine forêt je roule jamais vite genre 80 mais là je devais etre a 60 Fred
  19. Fredcupra4
    moi j'ai une idée , vue que niveau assurance ca coince y a pas moyen de faire une confrontation entre le gars et spirou pour voir si le gars le reconnais car je sais pas si le gars a bien vue spirou en lui braquant sa caisse
  20. Fredcupra4
    bon ben ce soir en rentrant de la rp avec mon autre auto , une seat léon cupra 4 un sanglier a eu la mauvaise idée de vouloir connaitre la resistance de mon parechoc , bah c'est pas solide parce qu'en fait voilà la listes des degats : parechoc hs phares hs traverse avant hs radiateur de clim hs radiateur d'eau hs echangeur hs et le dessous de l'auto a voir en plein jour vu que ladite bete est passez sous l'auto, donc fin de journée plutot merdique Fred
  21. Fredcupra4
    butée 360 installée butée d'origine
  22. Fredcupra4
    la butée 360 empeche le mouvement de l'axe de turbine qui entraine la degradation de la partie avant car plus la pression demander est importante plus la rotation de ton axe est importante est plus l'axe a tendance a vouloir avancer pour usiner la partie du carter alu avant du turbo Fred
  23. Fredcupra4
    tu m'etonne, mon sorcier m'avais dit que mes durites été en fin de vie , conseils que j'avais oublier , car biensur quand tout va bien on y pense plus et la ben retour a la dure réalité , je comptais y passez quand meme, donc c'est en commande
  24. Fredcupra4
    rien de nouveau chez mamie cos enfin si, apres une petite sortie hier soir durite d'eau sortie pompe a eau explosée donc remplacement et commande du kit complet en silicone pour etre tranquille parce que coup de bol ca m'est arrivé a 200 m de chez moi apres une mechante accel Fred
  25. Fredcupra4
    belle bete mister mazout , faudrais que tu fasse la meme pour le grizzly Fred

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