ROCCO11

Attends que je rentre du sud LOL

c'est bon mercredi je vais chercher un moteur de 328i avec un joint de culasse avec ce bloc je vais faire un hybride ideal pour la sural grace au moteur de 325 que je possede deja donc le mix : bas moteur+culasse+admission de m50b25nv et pistons+bielle+vilo du m52b28 j'ai prevu joint de culasse cometic pour decomprimer le bloc vis arp segment neuf coussinet neuf joint de queue de soupape et tout les joints pour faire les choses bien je viens de prendre un support moteur d'atelier comme celui la http://www.metal-shop.fr/4232-4465-large/support-moteur-universel-sur-roulettes.jpg

c'est beau !

J'avais jamais entendu parler de ça sur un calculo stock! Meme la sybele ne le fait pas !

ta un bouton pour passer d'une carto a une autre sur un calculateur d'origine? c'est pas plutot un boitier kit ethanol avec interrupteur que l'on ta monter ?

DU LOURD http://www.koreus.com/video/voiture-drift-salon.html

level de fou

belle achat l’électrovanne de chauffage est a cote de l'admission cote 6eme cylindre sur la mienne tout etais gripper possible que toi aussi

perso moi ça m'interresse grave ton projet surtout que tu est en msq

franchement faut aller sur des vrai forum de mecanique la c'est un forum de runs pas beaucoup on des outils ici,tout se qui est mecanique est du "j'ai lu un jour que " les reponses vont t'enduire en erreur bref pour les turbos a roulements il faut un restricteur de ce type http://www.atpturbo.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=tp&Product_Code=ATP-OIL-036&Category_Code=BCS et pour les turbos sur palier un general pas de restricteur juste un raccord basique parfois il y en a besoins d'un quand le turbo fume un peu meme avec sortis d'huile corecte mais le trou du restricteur est beacoup plus gros http://www.frsport.com/DIF-10017-Turbo-Oil-Restrictor--3AN-to-7-16-24---062--Oil-Hole-Size-_p_16398.html apres c'est pas en gardant les infos pour toi que la mentalité "taboo" des prepas va changer

OK c'est vrai que c'est pas super pratique pour faire une gestion sur mesure je sait pas si ça existe chez audi mais sur bm et porsche il existe un circuit imprimer avec un programme qui fait devenir le calculo stock en gestion programmable il y a juste a il y a juste a remplacer la puce http://www.millerperformancecars.com/catalogue.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=109&category_id=56

quel est le probleme des gestions 3b?

dans le meme style laid et chère bx 4 tc aller sur google pour les photo http://www.leboncoin.fr/voitures/220132434.htm?ca=12_s

t'assure grave sur tes montages video mes test photos a chaque fois font mal

il n'y a pas besoin de decaler l'allumage ,le but n'est pas de gagner en perf , d’ailleurs la plupart des boitiers ethanol ne decale la l'allumage moi ça me tente bien sur ma yaris ts , mais sur le net on vois pas mal de caisses qui on des galeres avec ses boitiers ( broute,demarrage...)

+1 montage de dingue superbe

Si c'est pas les cardans c'est la boite qui va casser Perso je voi pas l'intérêt ,sauf si le but est de faire de la da et d'aller chercher un temps Quitte a tout remplacer a chaque cession

oui trez mais toi ça te coute le plein d'essence basic + le methanol je pense qu'il font ça pour l'economie principalement

Elle est sur le forum bimmer Culasse et aac stock Bloc m² us ( 3l mono papillon) 900ch La dernière foie il avai fait un m50b28 stock juste jdc et vis arp et sortis 600ch

pour etre monter dedans ,c'est bien violant pour un atmo

bien jouer vivement les tests ,ça doit te demanger

j'ai un peu bosse se week end ça devrai etre bon cette foie ci j'allai faire un test quand j'ai vu une fuite au joint de cache culbu ( ça coulais sur la decsente d'echappement) donc j'ai pas eu la motive de tout demonter et remonter la pompe fait un bruit de fou (tres vilain) mais bon temps que ça marche... donc pompe turbowerx ,durite d'huile renforcer monter et raccord blingbling

Voici la config des 2 caisses http://www.maximumpsi.com/cars/ Pas de pièces de fou ni une usine a gaz Juste se qu'il faut pour sortir du lourd

un peut trop de supercars a mon gout

La piste a l'air D'être encoller a mort La caisse ne bouge pas