gto771

sans moi ce soir, jsuis avec ma tite femme

pas trop moche le popof? t as vu ta vieille gueule la binocle? sinon ouai les test in refra ca sur du sec... et on essera de passer le fond de 5 pour voir... ps: t as kifé le doigt que j t ai promis? (a 200 par la fenetre) a ce moment je me suis dit, quel homme, quel prise de risque ps: la binocle ca irait bien pour un gars a lunettes!!!! TA vu ou des lunettes sur ma tronche! tien au fait popof, on retestera sur sec, j'ai le mode ettc a testé ( les turbo en meme temps,) sur banc ca donne un peu moins de chevaux mais un peu plus de couple et surtout pas de trou entre les 2 turbos

avec la seat ibiza a toutoune ( toute monté s3 ) et le rs4 a popof la seat: a lappuyé en 3 il passe devant d'a peine 1 caisse, je charge aprés je remonte, ca se tape et aprés je passe! la rs4 : ils étaient 3 dedans sur le 1er test et moi seul, il charge plus tot, me met a tout cassé 10m et aprés doucement j'arrive a grapillé des metres pour revenir a son cul ensuite test en 3 mais cette fois 2 dans chaque voitures: meme sénario sauf quil me met 20 25m, j'arrive a remonté un peu et sa bouge plus jusqua 250 ( ou je coupe ) on a voulu test en 4 mais la pluie était au rendez vous et on a laissé tombé! enfin bon ca m'aura permis de mettre une tete sur popof, pis aussi de bien entendre sa voix qd il a gueulé " HEY GTO77, TU VIENS TIRER....." dans tout le parking enfin bonne soirée pour moi, j'ai pu me situé un peu coté puissance, et voir a peu pret le gain avec la ligne! _________________

pour moi, avec aucun des 2

nan ce mode pourrait etre interessant, et sil peut joué un peu plus ca permettrai ( pour mon cas ) de me situé un peu niveau puissance

ca prouve bien les + ou - 15 chevaux par 100g de pression, belle puissance en tt cas, une fois que j'aurai mon bpu complet j'aimerais bien testé avec toi

ce soir a cs normalment

j'ai bien une 206 hdi 90 ou 110 je sais meme pas sinon j'ai THE monstre! r19 1.4 essence, et celle la attention, elle fait super mal

meme si je connais pas les mecs, pas mal le coup du freine freineee, et le pote qui répond ( a ce moment on arriverai presque a imaginé qu'il va se faire battre a la voix qu'il a) MEUUU j'aii po vuuuuuuuu.... j'ai pas vuuuuuuuuu avec une petite monté dans les aigu au moment du "vuuuuuu"

reveille toi mon gars j'ai posté direct sur ton post de qui voulais test avec toi

en mp, donne moi aussi la caisse que tu a et si c'est 3 ou 5p

Voila les news du jour, j'étais a mon taf et je m'ennuyé donc je me suis dit, pk ne pas faire ma caisse! et voila le résultat donc completement en medium, le resultat est bien sur parfait , par contre on voit bien que la lunette arriére a pris cher en 15 ans de vie! mais sinon c'est vraiment sympa, par contre c'est dingue comme sur certaine photo on dirait que la caisse est noir

ouai mais ca c'est rare , pis dans ce cas, on met de la pression et c'est réglé

on ne triche pas, on choisi bien

pour mon pote au 3.0 c'est bon, autant faire un tire groupé vu quil doit aussi test avec toi ludo!

ba moi magré l'embrayage je veux bien test! supra avec ligne comme ca je pourrait voir une fois le nouvelle embrayage! par contre pas plus de 200kmh pour moi, il suit plus a cette vitesse Il a quoi ton M? yaura surement aussi mon pote avec son M e36 3.0 reprog

vendredi soir sil se débine pas, mon pote au m3 sera la

c'est a dire un BPU ++ en forme, mais rien de plus! pour info un bpu ++ c'est: - ligne ( de 150€ fait maison a 900€ pour de la marque ) - admission ( 150€ en moyenne ) - frontal ( de 150€ fait maison piping a 800€ pour la marque ) - bc ( 250€ en moyenne ) - poulie d'aac reglables ( 300€ en moyenne) Donc trés cher si on sait pas utilisé c'est petites mains, soit - de 1000€ si on se débrouille et tu tape pas loin de 500 chevaux selon la pression!

une supra na jamais le cancer, elle se repose! par contre toi ta caisse c'est plus un cancer qu'elle a

ok j'ai compris si tu les écoutes de tte facon , ils ont jamais rien dans leur caisse! mdr aprés jveux bien un DA sur combien? parce que si au final l'ax lui met 2 caisses au démarrage et qu aprés la supra la torche! forcement on oublie la fin de la phrase ou de la video et on se retruve avec une ax stock qui bouffe une supra lool sur 10 m

alors pour info sur la video la supra était un "simple bpu" soit entre 420 pour un bpu et 480 pour pour un bpu ++! il était encore en bi turbo!! donc on est encore bien loin des 700 chevaux!

a ba enfin qq qui était présent qui peut temoigné que ca c'est passé comme je l'ai dit! ca evitera aux gens de tout de suite dire que je suis un baratineur!!! ps: ludo pour mon pote ya pas de souci pour testé vendredi soir _________________

aucune caisse de 1500kilo n'est fait pour un da, du moins c'est pas leur terrain de jeu favoris sinon aprés ba tout est une histoire de puissance de swap et de puissance de supra! supra stock contre ax swappé 300 bourrin, a mon avis certain la supra! par contre supra 700 bourrin ax swappé meme 400 chevaux, a mon avis c'est une autre histoire! si il y a 400 bourrin dans l'ax je pense qu'il va falloir plus de 700 cv pour la supra oaui enfin 400 dans lax, a mon avis la supra se sera fait la malle, ne serait ce le temps quel arréte de patiné! parce que faut qd meme se dire que malgré le poid certe différent on parle qd meme de 700 chevaux!!! pis je me trompe peux etre mais je crois que ya déja eu un test qui s'en rapproché une ax de 300 ou 350 chevaux contre la supra de steeve ou yur! par contre aucune idée de la puissance quil avait mis ( mais mini 500), et de ce que j'ai entendu, jusqu a 200 l'ax était a coté!

aucune caisse de 1500kilo n'est fait pour un da, du moins c'est pas leur terrain de jeu favoris sinon aprés ba tout est une histoire de puissance de swap et de puissance de supra! supra stock contre ax swappé 300 bourrin, a mon avis certain la supra! par contre supra 700 bourrin ax swappé meme 400 chevaux, a mon avis c'est une autre histoire!

aaaahh voila qq de raisonnable et tout a fait d'accord, les ptit voitures bien swappés, c'est redoutable!