Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

EVO-ENGINEERING1

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    1 041

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par EVO-ENGINEERING1

  1. EVO-ENGINEERING1
    sur celle-ci catalyseur d'origine et reste de la ligne intermédiaire et silencieux avec valves
  2. EVO-ENGINEERING1
    par contre il doit etre couplé à la gestion de chez JD pour pouvoir fonctionné, il ne peut fonctionner avec une autre reprogrammation
  3. EVO-ENGINEERING1
    le système est à 800€ posé
  4. EVO-ENGINEERING1
    Oui Biensur, il est peut être installé dès 300cv
  5. EVO-ENGINEERING1
  6. EVO-ENGINEERING1
    le power controler ne peux etre associé qu'avec la gestion, ils se composent de 4 programmes, exemples: - position 4: full power - position 2: mode pluie - position 3: mode safe - postion 4: intermédiaire ce sont des exemples et ils sont évolutifs,
  7. EVO-ENGINEERING1
    elle va déjà bien comme ça les slicks ne vont pas etre de la partie cette année
  8. EVO-ENGINEERING1
  9. EVO-ENGINEERING1
    regarde le lien en bas de la page c'était notre sortie à magny-cours http://www.vag-performance.net/t5043p180-golf-v-gti-projet-400-cv-by-evo-engineeringfr
  10. EVO-ENGINEERING1
    tu n'as pas une fuite de suralimentation
  11. EVO-ENGINEERING1
    Sympa
  12. EVO-ENGINEERING1
    Oui, il y a un système appelé "power controler" il comporte 4 positions avec 4 puissances différentes
  13. EVO-ENGINEERING1
    vraiment sympa ta belle et surtout gros potentiel moteur
  14. EVO-ENGINEERING1
    Quelques tours à bord de la Golf. Elle est en position 2, soit environ 300 Chevaux à cause de la pluie
  15. EVO-ENGINEERING1
    Et c'est loin d'être évident sur un atmosphérique
  16. EVO-ENGINEERING1
    j'aime bien la couleur
  17. EVO-ENGINEERING1
    Petit résumé du Trackday @ Spa Francorchamps le Dimanche 6 Mai 2012, 1ere fois sur ce circuit pour le pilote, et bien sur pour sa premiere fois il a plu ... Malgré le temps c'était super sympa, les 888 sous la pluie sont hallucinants pas beaucoup de glissades ! Le powercontroler en position 2 sous la pluie, sinon la puissance ne passe pas donc environ 300 HP ! Place à quelques photos ! Un pote qui roule en Gti presque Stock
  18. EVO-ENGINEERING1
    très belle en effet
  19. EVO-ENGINEERING1
    alors que demander de plus..... moi je suis a 540km de chez lui........ on se verra t'inquiète
  20. EVO-ENGINEERING1
    en effet quand la gestion est bien faite, il n'y a pas de risque hormis les pièces habituels tels que bobines, dump valves ou encore l'embrayage. pour mémoire la golf 400 tourne déjà depuis 1 ans et demi sur circuit et le propriétaire tourne , j'ai juste fais vidange filtre à huile................ mon ed30 qui a un stage I(pour le moment.............. ) pareil, un propriétaire avec une Audi RS4 b5 de 528cv a déjà 30 000km et pas de souci, des exemples il y en a plein mon partenaire JD Engineering fais des gestions depuis très très longtemps sur base VW merci les gars pour les compliments
  21. EVO-ENGINEERING1
    Très jolie en blanc
  22. EVO-ENGINEERING1
    Ah oui elle est vraiment sympa comme ça
  23. EVO-ENGINEERING1
    Si tu trouves ton dif pas assez dure, tu peux en prendre un plus typé circuit
  24. EVO-ENGINEERING1
    en effet pour ça c'est super personnellement je serai resté en 2 roues motrices avec un systeme comme sur la Golf 400 exemple ils ont tourné à Spa ce week et quasiment pas de souci de motricité et ce malgré les 888:affraid: ils ont tourné toute la matinée sous la pluie et sur la position 2 du système donc environ 320cv et un couple retardé désolé pour le hs, juste pour te dire que ton projet est sympa, mais va etre long et très couteux, our en définitif reprendre du poids
  25. EVO-ENGINEERING1
    c'est dans l'échappement, la laine

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...