deurf1

Désolé pour toi Mak !

Bien toutes ces petites vidéos !!

C'est à cause de mon boulot. C'est assez rare que je puisse bouger le vendredi soir... Et les rares fois où je peux, j'ai aussi des trucs prévus ! Donc ouais je viens rarement finalement. Mais des fois en semaine je peux en petit comité... je trouve ça plus sympa et moins risqué Tu peux aussi dire à tous ceux qui parlent dans mon dos que j'ai rien cassé, que je n'ai pas mis de V8 dedans, ni de compresseur ou turbo. J'ai même pas changé mon embrayage pour l'instant J'espère que la tienne a toujours la peche.

Je crois qu'on peut dire que les 3 caisses marchent fort ! Belles modifs du S4 pour arriver à ce niveau de perfs !

No soucy tester entre potes ça le fait

Peut etre parce que c'est pas évident de la situer vu qu'on ne sait pas de combien à combien la course avait été décidée... Si c jusque 200, bah il fo la classer mieux que Yur! Si c 250, fo la classer derrière mig... Du moins je crois, vu que je n'étais pas présent.

Je crois que tout le monde tournait au 98 ! classement: Supra steeve E30 mono turbo Supra Yur! et S4/RS4 Mig L'AX tient tete à la supra de Yur! de 100 à 200 !!!!! splendide ! J'aurais bien aimé filmer !

Mallo t chiant à toujours vouloir avoir raison.. Juste comme ça, je v pas utiler de l'essence pour une clio, reve pas ! C pas la catégorie d'une M3 ! je te disais juste que face à d'autres M3, si la mec me tient grace au triangle d'aspi, je m'en fous ! Ensuite en ce qui concerne la class entre une clio et une M3, pas la peine d'épiloguer, tout est dit dans le nom des des voitures... fo etre belge pour croire qu'une rag c la classe ! 95% de gens vont te dire que c une clio bleue, point barre ! C une bonne petite sportive, et ça s'arrete là... En ce qui concerne une sortie circuit, ma 206 hdi suffirait amplement pour ta rag t'en fais pas ! quand on a testé en version 140 cv, tu m'as jamais mis 100m mdr avec 4 mkg et 20 cv de moins que maintenant, elle tenait une clio RS 182 cv sur circuit.... penses y mon pti loup PS: pour Soss, j'étais bien + que 5 m devant à 200, mais c pas bien grave. Avec Soss on a testé bonne ambiance, et c t ça le principal.

Déjà, il y a peut etre une seule rerise ou oli part avant, d'ailleurs on entends spirou le dire, je crois d'ailleurs que c'est la 1ere reprise entre spirou et oli. Ensuite, qd il part à la régulière et que oli se décalle, on voit clairement qu'il marche un peu plus fort et je viens de faire des arrêts sur image sur la dernière reprise ou ils sont avec Dadanos et lorsqu'ils coupent (oli et spirou) vers 190 à mon avis, oli est son cul au niveau du rétro gauche de spirou, donc à 200, oli serait sa caisse complète devant donc 4m. Sinon, pour se décaller du triangle d'aspi, si spirou est sur la bande du milieu, il n'a pas le choix que de rouler dans la bande de pneus crevés. Voilà, maintenant, si toi, tu t'en fou du triangle d'aspi, c'est ton problème moi, en tous cas, si je ne sais pas me décaller, je ne test carrément pas du tout sauf contre une caisse que je suis sûr de tuer quoi. Comment tu peux dire sérieusement qu'Oli part avant le top une seule fois... Débouche toi les oreilles, ouvre mieux les yeux je sais pas, maos c'est FLAGRANT plusieurs fois. Après, quand ça part bien, ça fait un beau cote cote, voir parfois un leger avantage à Oli (une demi voiture peut etre). Arrete de dire y'a 1/2 voiture à 190 dc une voiture à 200! On sait ce qu'il y a comme ecart à 190, après les voitures coupent. Donc on ne sait pas à 200... et c pas bien grave, le résultat est à 190 et voilà. Donc je le répète, Oli à l'air de marcher un poil de Q mieux, c dit c dit ! Maintenant, de là à faire n'importe quoi sur la route pour réussir à se décaler un peu afin de ne pas filer l'aspi de coté... bah merde, faut se faire soigner là ça devient super grave ! On fait déjà des trucs illégaux et pas hyper raisonnable, pas la peine d'en rajouter en faisant de la merde ! Si y'a trop de monde, on tire pas ! Bon vous choisissez de tirer, OK, mais si vous pouvez pas vous décaler bah vous faites les tests comme ça et c'est tout! ça donne déjà une bonne idée des perfs... pas la peine d'aller tamponner la caisse de la voix d'à coté ou le camion en face... SERIEUSEMENT il faut etre raisonnable un minimum Et pour cette partie "Voilà, maintenant, si toi, tu t'en fou du triangle d'aspi, c'est ton problème moi, en tous cas, si je ne sais pas me décaller, je ne test carrément pas du tout sauf contre une caisse que je suis sûr de tuer quoi." bah ouais je m'en fous royale... moi je sors principalement pour m'amuser et voir ce que ça donne... alors si le mec arrive à rester à coté grace au triangle, bah je m'en fous... je sais que je marche pareil ou un peu mieux, pi voilà.... et de toi à moi, ma caisse marche suffisement bien pour passer malgré les mecs en aspi... si ta caisse rame malgré tout ce que tu as pu investir dedans, c'est pas de ma faute ! pourtant, toi tu roules en Rag "la classe à l'etat pure" comme tu l'as marqué sur un autre forum en comparant à une M3! On croit rever

Mon point de vue sur les tests: - Oli part souvent avant... ça aide ! - Oli marche tout de même un poil de Q mieux, genre allez 2 ou 3m de mieux à 200... Mon point de vue de la conduite sur la vidéo: - Vous bloquez très longtemps les vois, vous mettez un temps fou à vous caler... dangereux au vue des autres usagers de la route ! - oli veut tellement se décaler qu'il passe bande d'arret d'urgence, et parfois ne regarde même pas à coté... il a failli cartoner, heureusement que l'autre à coté était vigileant. Bref, Oli, sur cette vidéo, tu es TRES dangereux, comportement typique de la voiture à coté de laquelle je ne veux pas me caler...

Ah ok bien si elle a été faite !

9.0s c'est le temps de nouf... Moi je fais 10.3.... y'a pas comme un souci ?

Alors ça c bon !

Je préfère ne plus rien dire Brice !

Folembray / 206 hdi 140 / 1.06.00

Voilà pkoi je regrette de bosser certains dimanches !

Arrête de t'enfoncer STP. Tu prends 30 106s16, aucune ne marchera pareil qu'une autre, pareil pour les clio rs. il te dit pas le contraire... Seulement toi tu dis que c pke les moteurs sont différents, et lui te dit que si y'a une grosse diff, c que la voiture derrière à un pb (souci méca, ou modif mal réalisée qui fait perdre). Il faut un peu essayer de comprendre ce que vous lisez, comprendre les arguments de chacun (c'est valable pour tous et tout). C'est simplement parce que j'ai acheté ma 106s16 et ma clio rs2 ragnotti nouvelle et que j'ai fais moi même le rôdage. Arrete, t pas le seul à savoir faire un rodage, faut pas déconner non plus! Y'a pas que ça, tu le sais bien... C'est que la tienne a un bon rodage et un bon entretien (je mets de coté mon avis, à savoir des pieces cachées) et les autres caisses des modifs foireuses et mauvais entretien... là oui, il peut y avoir de grosses dif! Il ne comprend pas et il a raison! Sur un moteur atmo en santé correcte, avec puissance et couple identique (à rpm proches), et bien les diff de courbe seront petites... Donc un différence oui, maxi 2 voitures sur des accel d'un km à type de conduite équivalente! Jamais 10 voitures (40m) comme tu le dis. IMPOSSIBLE PHYSIQUEMENT! ET c'est pas toi qui régit les regles de la physique tout de même lol

Mallo il me semble que tu as une ligne devil, et lui parle d'une ligne clio cup... dc si c pas la même ligne, les gains sont ptetre pas les mêmes ! Sinon pour Xtrunks, je confirme.... .......... c'est un GROS CON !

Oui, ça me fera encore une vidéo où je suis derrière ! Pour les vidéos, avec les vitres teintées elles sont moins bien car ça reflète + qu'avant...

Je me suis pas pris la tete non plus, je suis souvent à 1 contre 2.

ça fait toujours un souvenir !! Elle avance très fort ta S4 migounet !

Et voilà la vidéo de vendredi... ici, elle fait 75 Mo pour 9 min !! Le lien de youtube :p quelques commentaires font toujours plaisir

on avait test une fois avec youss mais il avait des soucis avec sa reprog, toute façon pour le moment on pourra pas retest je suis désolé de ce qui t'arrive Tony

Je te tiend au courant quand on aura ressucité ce phoenix! Sauf qu'ensuite elle a tout de même marché bien plus fort encore ! Mais là un velo avance plus fort

Très jolie temps !