spirou11

dans les 18sec avec 330cd 204 stock et bva

Ce que je disais c'est que le meilleure rapport pour partir à 80 avec le 330 c'est en 3 ou 4 et le temps est quasi le meme (entre 4.3 et 4.5) ==> le couple max est a 1500 trs donc ca aide, parcontre le rapport le plus approprié pour partir à 80 avec le RC c'est la 2!!! Bref, départ en rapport libre a 80, le RC serait un poil devant jusqu'a 150, ca ne fait aucun doute! On est d'accord qui si on fait des départ au couple genre 3 ou 4 à 80 pour les 2, y'a pas de match... Et ne base pas trop sur le RC à lolo, il marchait jamais pareil l'enfoiré...on a testé des dizaines de fois, des fois j'étais à côté, des fois devant PS : Si on jour on se croise on s'fera des départs en 2,3,4 et 5 à 50/60 kmh pour le fun (et pour me laisser une chance!), tu verras que l'atout principale du bmw c'est le couple de camion (meme si ca marche pas si mal dans les tours aussi!), mais ca ne fait aucun doute que sur le départ en deux tu me mettra une tempete

vraiment etonne des perfs ca marche ..............! autant dire rien a voir avec ton ex rc .......! ???mon rc faisait mieux que ca sur son meilleur rapport! Pour la bmw, départ en 3 ou 4 je suis quasi identique! Passé 150, c'est sur le bmw marche mieux

330 cd 204Cv full stock et Boite auto En 4 = 4,4s

Salut à tous, pour tous ceux qui sont pas dispo le mercredi (et les autres aussi!)...on peut s'faire une ptite rencontre en pti commité le jeudi soir Perso je cherche client de 150 à 250 cv...S3, Meg RS, RC, Clio RS, 325i,328i,330i...bref tout ce qui peut me permettre de me situer! Pour le Lieu, CS ou F serait le mieux

si jamais t'es ope jeudi, pourquoi pas...

Snif...ba moi j'aurais été opé pour jeudi...mais mercredi c'est mort

Ouf ouf...c'est beau, vraiment beau joujou Y'a juste eut une gestion "affinée" ou y'a encore quelques nouvelles pièces ?

j'ai jamais acheté une de mes caisse pour frimé loin de la et je ne traine pas les terrasse de café avec !! LOL Puis quand tu dit qu'une Sub GT stock c'est une hyper sportive laisse moi rire MDR!!! tu m'auré dit une Ariel atome là j'auré compris.... enfin bref des qu'on a une caisse qui sort du lot on est catalogué j'ai l'impression.... Grave...ca me fais trop rire, j'ai eut les même reflexions quand j'ai acheté la BMW...genre "tas acheté ca pour te la peter", "c'est une caisse pour se faire remarquer" etc... Et bien non, c'est juste un caisse qui ME plait et qui est bourrée de qualité...et ce qu'en pense les autres, en fait on s'en tappe! Et puis si faut acheter une caisse moche pour pas s'la peter, ba alors oui "on s'la pete..."lol

Merci pour l'explication solo

Belle vidéo!!! Je comprends pas pourquoi vous dites de baisser les pressions? Enfin sur le Bmw si j'ai quelques grammes de moins (3b à 3b5 conseillé à l'arriere selon le chargement), j'ai l'impression que l'arriere devient vite joueur ? PS : merci par avance de votre réponse, je dormirais moins con

Et question con, niveau motricité, tu pense que ca va le faire?

Projet de fou...rare et efficace...ca risque d'en surprendre plus d'un!

Je crois qu'on est que 2 donc...

Clair que c'est mieux dit...Et va relire le fofo, tu dis bien avoir un meilleur chrono que Psyo, qui est lui-même devant les m3...etc... Bref, la n'est pas le sujet, mais répare ta voiture et va tester, au moins on sera tous fixé!

Merde Gicco...faut qu'on se touve un moment pour test avant que tu attauqe les modifs! Et sinon y'a encore des motivés ou pas? si oui faites moi signe que je sorte pas pour rien...

Je me permets juste pour vous faire part de ma petite expérience, si jamais ca peut servir à certains d'entre vous !!! J'ai donc acheté un 330cd bva avec 100 000kil il y'a quelques mois. Suite à cet achat certaines personnes (dont certains membres du FOFO) m'ont vivement conseillé de faire vidanger ma boite. Premier passage au concessionnaire Bmw le plus proche pour acheter un filtre à air et vérifier le kilométrage réel de l'auto, j'en profite pour demander le cout d'une vidange de boite...La on m'annonce que les BVA Bmw n'ont pas besoin de vidange...Huile longlife Inside... Malgrè tout, à l'utilisation je me rend rapidement compte que la boite auto à quelques symptome de "fatigue", légers grognements à certains régimes (rares mais quand meme), quelques manques de souplesse à certains moments...et le temps de réponse me paraissait parfois plus long que d'autres... Me revoila chez BMW, on me ressort la même salade mais cette fois, j'insiste pour qu'on me fasse la vidange avec changement de la crépine et du panier... Miracle, 9l d'huile plus tard (et 250€ de moins sur mon compte), la boite est comme neuve...plus aucun bruit anormal, une souplesse encore améliorée, et une impression de regain de couple assez marquée...La boite à retrouvé sa jeunesse, et moi ma sérénité! Bref, je n'imagine même pas celui qui ne fait pas de vidange pendant 150 000kil ou plus...et je prefère de loin dépenser 250€ (ou moins si on le fait soi même) que de prendre le risque de me retrouver avec une boite à 6000€ sur les bras... En esperant que ca puisse servir à d'autres, @ + Spirou

Bien vue! c'est édité! PS : pour ma prt tjrs present...

arrete un peu...c'est surtout ta femme qui veut pas qui tu sorte...lol Allé vient copain, j'ai vidangé ma boite Auto ce matin, et j'ai l'impression que c'est beaucoup plus réactif!!

A voir, si je fais une reprog un jour, elle sera "soft", c'est ma caisse de tout les jours donc priorité à la fiabilité

mp

pit etre...ca depend ou... sur F a priori, va voir dans la section des sorties du soir!

sympa comme projet, c'est tellement rare de voir un MkIV qui tourne fort, faut le passer en GT28 direct...

je ne compare pas les deux, mais je sais qu'un MRS 225 stock marchait legérement moins bien que mon RC jusqu'a 180...bref c'est HS et en plus Gicco à un R26 et non Un 225 basique! En tout cas chapeau aux deux 2l Turbos!!! Et je parle même pas du pti 3l de Deurf qui a visiblement la grande forme!

Ba écoute je demande a tester avec un s3 stock ou un MRS 225...car ceux avec qui je testait à l'époque de mon RC ne m'ont pas impressionné plus que ca! Mais on testera deja avec Gicco pour me faire une idée, même si elle a visiblement le diable, et qu'en plus c'est une R26, c'est vrai que la ca rique de piquer un peu !