DeliriumDorian

b moi suis chez direct assurance pour ma golf je suis en jeune conducteur vu ke je vien de recuperer mon permis et je paye 34e par moi et c un gti suis o tier avc bris de glace

Envoie lui un MP, il sera content de le lire. C' est vrai que Willy, question technologie était quand même assez calé... Domage qu' il ne soit plus là... Willy, c' est quand tu veux ! C'est fait

Faut préciser en descente ben quoi, en monté eel monte.....la conso...

toi aussi si tu avais planter le decort d entrer on aurais pas eu besoins de chercher aller maintenant que l on sait envoi la suite que l on rigolle Il est parti bouder... Non, mais l'envie m'est passée... sacré pierke la pas l aire comme sa mais s est un vrais nonours Ca n'engage que toi

C'était un PP : un papy placide !

c'est pour ce soir....ya BBQ chez lui avec des potes.... Ah ok. m'en parlez par je suis en train de loucher sur le nouveau grand GS3 dci 160 pas le choix il y a que renault pour reprendre mon rhyno a la rigueur le C4 Picasso.... j'aime bien le nouveau int cuir beige beaucoup plus clair que le mien et l'affichage TFT de son ODB et 160 c'est un peu mieux que mon vieux 120 va voir le C4 PICASSO DE CHEZ CITRON..... largement au dessus que RenaultL'est pas mal le dernier scenic, c'est dommage que sa ne soit pas fiable, sinon il est vachement bien en version dci160

Voilà, je savais bien que quelqu'un de compétent allais nous en dire un peu plus... Merci Aziz (as tu d'autres renseignements ? )

Oui (Adapté à la Golf) pour la petite histoire, lors de mon crash test su la neige à Thoiry en 1996, j'ai du remplacer pas mal de chose ET il ce trouvait qu'il existait pour la Golf One en catégorie Groupe F un Capot Typé DELTA (Pour pouvoir loger un gros Kiki) J'ai été le Premier à le faire poser sur la Golf II (800Frs à l'époque contre 1800Frs pour le capot VW en tole) Après mon montage le prix est passé à 1800Frs : Bizness is Biznesssss

Le roadster de SLK a servi le benz de Mercedes bien au-dessus de sa vie depuis l'introduction en 2004, et comme toutes les voitures sa conception d'une fois-découpage-bord est devenue légèrement fatiguée, en dépit d'une remontée du visage de mi-cycle. Un SLK tout-neuf est dans les travaux, cependant, et il a été repéré à de nombreuses occasions examinant en Allemagne. Hormis les proportions générales de la voiture pas beaucoup est dû clair aux galettes généreuses du revêtement de camouflage. Néanmoins, les lumières courantes de jour de la LED de la voiture, communes à tous les modèles les plus récents de Mercedes, sont évidentes. Les miroirs latéraux porte-montés se tiennent dehors plus loin sur des tiges plus minces que le modèle sortant, alors que les proportions générales de la voiture avec le refaire le plein semblent refléter un plus long capot et une position plus arrière d'allocation des places. On s'attend à ce que l'angle plus pointu entre l'arrière du dessus dur et le secteur de plate-forme arrière imite également les 2010 SLC à un degré, cependant les vraies sélections de conception partagées avec cette voiture soit situé autour de la fasce avant. En tout cas, il est clair que Mercedes ait vidé l'embout avant controversé des modèles courants pour quelque chose nouvelle. En plus des projectiles d'espion, nous avons ces rendus générés par ordinateur visionnant la conception finale du roadster élégant. Powertrains a prévu pour le SLK de la deuxième génération incluent le diesel 2.2L à quatre cylindres trouvé dans CDI C250 courant. Évalué à 204hp (152kW) et à 369lb-pi (500Nm) dans son application de C-Classe, le moteur serait sportif, mais si les Américains trouveraient c'agréable au goût est une question ouverte. Mercedes a discuté apporter des diesels aux États-Unis, mais dans le GLK et la C-Classe, pas un modèle sportif comme le SLK. Des moteurs d'essence comportant des développements évolutionnaires sur la gamme courante sont prévus, bien qu'il y ait également entretien d'un jumeau-turbo possible 3.5L V6 se produisant au-dessus de 470hp (350kW) pour une version d'AMG. Plus de détails et de détails émergeront comme la voiture avance son cycle de développement. On s'attend à ce que Le SLK de la deuxième génération fasse son début vers la fin de 2010. L'évaluation pour le modèle courant commence juste au-dessous de $46.000 aux États-Unis, et on s'attend à ce que le prochain modèle presque reste cette marque.

Ah quand meme !! Tu doit tamuser abec ton bicloune

super boulot copains vivement la suite et on se voit au day's

Après papy bogoss, nous voilà avec le Professeur bogoss C'est décidé, face à cette recrudescence de moqueries à mon égard, je vais faire, un temps, la grève du forum.

le temps que j'arrive quoi en gros .. (après le mac do quoi .. bon et l'autoroute aussi .. je sais j'ai qu'un 60ch )

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une R5

tres con de ne pas avoir de franchise.... pour le bris de glace;)

Merci Madmax tu me flatte

le garage Mercedes le plus proche... non serieux va chez mercedes ca coute 9 € piece...meme tarif que sur ebay ca vaut pas le coup de t'emmerder...

ouep

petite question anodine ca marche ausi sur de la fonte ?

oui je suis d accord mais ca c est toujour le style german et ce n est pas mon truck mais merci au passage tres belle photo

Ah ouais? Tu trouves? Avec la Lagouinasse????non avec l'ispice di counasse.....

Il etait beau ton nouveau ML phylout sorry