Mowgly1

Moi je choisirais la Focus RS pour les perfs et l'exclusivité! Meme si la Scirocco est loin d'être une auto banale et ne doit pas être ridicule en perfs comparé a la Focus RS.

Gros duel entre les 2 caisses! C'est beau a voir

Ok.

Et au compte tours tu ruptes toujours au meme régime moteur??

Pas mal la vidéo. Y a quand meme une bonne différence entre les 2 je trouve. Par contre je suis de l'avis de Deurf techniquement il est impossible que le poids dans ton auto fasse varier la vitesse a laquelle tu ruptes... T'es sur que c'est pas plutôt ton compteur qui déconne??

Marche bien la Focus

et c'est lesquelles les Rs qui marche le mieux???.... PAs les 1 déjà avec leur boite mal étagé. Les RAG sont un peu à part ok, alors quoi les 3?? bas figure toi que celle qui mon le plus surpris malgre la boite son les rs 1......! pour moi apart les rag (grace au poids et tous ) les rs 1 son mieu ......en france biensur .... lol apres les rs 2 3 avec 2 pot derriere ! pour les 3 rs pas eu trop de teste mais je dirai comme une rs 1 un 3rs en forme : devant un rs 2 stock vs stock ! mais bon y a toujours des teste qui seront different !! C'est vrai que la boite des rs1 est trop longue mais a l'inverse les rs1 ont l'avantage d'être plutôt légère comparé aux rs2 et rs3(la mienne a été pesée a 1030kgs au ct sans banquette ni roue de secours)et d'avoir des jantes en 15" ce qui comparé aux jantes en 16" des phases 2 et 3 est un avantage non négligeable Moi perso j'ai résolu l'inconvénient de la boite trop longue des rs1 en montant une boite de rag! Bref pour moi les rs les plus performantes sont les Rag et les rs1 et rs3 les rs2 et 3rs(197cvs) sont un cran derrière selon moi. Et les 3rs en 201cvs(les toutes dernières)comme l'a dit Lapince on a pas trop de retour mais apparemment elles marchent mieux que les anciennes 3rs.

Cela te fait environ 28% de pertes cela me paraît énorme pour une traction... Je ne me souviens plus de la perte que j'avais sur mes passages pour ma Clio RS mais c'était dans tous les cas bien moins de 28%! Sinon a mon avis ton para ne changera rien à ton problème de perte...

Pas mal la vidéo Moi perso je trouve qu'elle ne se défend pas si mal que ça la rs2 stock face aux 106 et Saxo prépas! Surtout que comme l'a dit Lapince les rs2 c'est pas les plus violentes des rs.

Sympa les photos ça devait être pas mal!

C'est pas un Wallon c'est un flammand Les Wallons parlent Français!

Elle a l'air de bien marcher ta M Deurf

Y a des moments ou ça passe vraiment pas loin...

Franchement ça parait louche quand meme les 470cvs de la S4... Cet été j'étais descendu en passager dans la SLK 55 AMG de Psyo et l'on avait testé avec pas mal de M3 connue du forum(Deurf,Vianney,Pat75 pour ne pas les citer) et Psyo avait l'avantage. Dans le meme temps on avait testé avec Mig et sa S4 de 470cvs et franchement on s'était prit une belle raclée! Honnêtement c'était incomparable.

Je trouve que c'est une bonne nouvelle Il aurait été dommage que Saab disparaisse!

Sacrés tests ça envoie du lourd là!

Moi franchement j'ai meme pas regardé tellement il m'écoeur ce type!

La c'est vraiment pas passé loin

Marche vraiment très fort ta caisse Chou91!

Trés beau projet! Franchement y a pas mal de taff effectué dessus là

Oui pas de soucis Je t'ai entré dans mes contacts msn

Oui oui je tourne a Croix en Ternois avec ma RS Sinon pour tester moi je serais plus partant pour des tests en petit comité de l'autre coté de la frontiére mais en reprises plutôt car je ne suis pas fan des tests du vendredi soir dans la métropole car c'est quasiment toujours des D.A... En tous cas si ça te dit on peut tester meme un Samedi ou un Dimanche moi c'est meme ce qui m'arrange le mieux car la semaine avec le taff c'est tendu pour moi.

DAVDAV59 tu es de Lille? ça te dirait un petit test a l'occasion?

Oui c'est vraiment bizarre car je connais pas mal de potes avec des rs préparées cup(arceau,boite courte,full vidée etc)et la plupart tournent avec les renault sport gr.n sans aucuns soucis et pourtant Croix en Ternois est un circuit qui sollicite fortement les freins... Ils tournaient avec quoi comme plaquettes?

les Zimmerman gr.n pour un usage sportif sur route c'est trés bien! Par contre pour tourner sur circuit avec des plaquettes agréssives je déconseille car ils ne tiennent pas. j'en ai fait l'expérience sur ma rs1. J'avais monté des Zimmerman gr.n avec des DS3000 que j'avais rodé comme il faut et après a peine 1 journée de circuit certes musclée les disques étaient noirs et complétement voilés Du coup ils sont parti a la poubelle direct J'ai changé pour des renault sport gr.n et la plus aucuns soucis j'ai refait plusieurs journées circuit depuis et ils ont bien tenu le coup ils ne voilent pas. Maintenant je le répète pour un usage plus soft avec des plaquettes moins agréssives type DS2500 maxi les zimmerman sont largement suffisants