Mowgly1

Ok je savais pas pour Scratt! ça explique d'autant plus les perfs de sa caisse dans ce cas... Sinon pour Renenez je pense aussi plus 190 mais on m'a dit 203 donc j'ai mis 203 mais je pense pas qu'elles les fasses. Je serais curieux de voir ce que sort Scratt au banc car a mon avis il doit avoir un beau score déjà.

Clair elle marche cette Polo!Et le proprio très sympa! Et Scratt bah c'est simple c'est la meilleure Clio rs du moment(hors clio rs prépa avec AACs,4 pap etc)et il l'a encore prouvé hier soir

Bah écoutes ça fait 10000kms que je roule comme ça et aucuns soucis...aucunes consommation d'huile,aucuns soucis,juste l'embrayage qui commence a fatiguer mais a 112000kms c'est un peu normal. Perso je suis pas mécontent des perfs de ma caisse,car quand je vois que je tiens jusque 170 180 la S4 V8,que je tiens aussi bien voir mieux la Polo tdi de Jody9n que l'Astra OPC reprog,la Focus rs1 ligne reprog ou la R32 250... Bah je me dis que ça pourrait être pire.

J'ai jamais été reprog J'ai juste un robinet avec un peu de pression (150g+ou-) et une modif a l'admi avec un filtre sport dans la boite a air... Après faut voir aussi qu'ils sont tous vidé a la tôle alors que moi j'ai tout dedans et les Clio sont énervées faut pas croire. Après on fait que des départs pour des atmos aussi,on refait la meme en 2 a 40 ou 3 a 70 et on en reparle

Pour renenez je ne sais pas, c'est ce qu'on m'a annoncé et pour Scratt aucune idée si il a rabotté sa culasse,il ne m'a rien dit en tous cas. Sinon là j'ai ouvert un post dans la section appropriée avec toutes les vidéos de mes tests

Oui ça se tape bien entre nous si on part dans tes tours,mais ça fait haut pour moi. En tous cas marche fort ta rs1 Renenez,il n'y a qu'en pointe que je passe. Sinon là je viens d'ouvrir un post avec toutes mes vidéos de la soirée dans la section appropriée. Merci encore a Renenez,Lapince,Jody9n,aux belges et a tous ceux qui se sont déplacé

Voilà comme promis les vidéos de nos tests,on voit bien que ça se tape fort entre toutes les caisses,et on voit aussi qu'a part le premier test contre Scratt en 2 a 60 ou il est 5m devant les autres tests en 2 ou en 3 ça se tape fort jusque 200 et ensuite je passe mais bordel qu'est-ce qu'elle marche cette Rag chapeau! Ma MRS +150g de pression + admi(non vidée) vs Scratt Clio Rag(ligne décata,admi,cale,reprog,moteur refait a neuf,vidée) 2 a 60: Voila pour ma contribution

Je remet ici mon compte rendu pour ceux qui n'ont pas accès a la section des runs: Beaucoup de caisses qui devait venir ne sont pas venues a cause du temps assez pluvieux mais pas mal de tests avec les caisses présentes et des bons tests! Pour ma part: Ma MRS pression+admi vs Renenez(collecteur 3Y,ligne,admi,calage gr.n,reprog,cale 182,vidé 203chx?) Dur de se caler comme il faut et sur la plupart des tests c'est très haut pour moi. En 2 a 70 75 ou 3 a 110 ça se tape a peu près et sur la pointe je passe et je pars peu a peu. Après on a fait un test en 2 a 60 mais je loupe mes passages de rapports du coup il prend l'avantage et je coupe. Un test en 3 a 90 ou là je passe dès l'appuyé et je creuse l'écart facilement mais c'est trop bas pour lui... Donc en gros si on part assez bas j'ai l'avantage car trop bas pour lui et si on part très haut ça se tient a peu près et sur la pointe je passe mais là c'est trop haut pour moi. Ma MRS vs Clio Rag Scratt(ligne,collecteur 3Y?,admi cloisonnée,cale,reprog,vidé) Sur les premiers tests il est 5m devant moi en 2 a 60 et sa caisse complète devant moi en 3 a 100 puis sur la pointe je remonte et je passe. Puis après plusieurs tests ma caisse marchait mieux du coup on a retesté et là en 2 a 60 ou en 3 a 100 c'est cote cote a 200 et sur la pointe je passe et je pars sur la pointe. Marche vraiment très fort la Rag a scratt,mieux que la rs1 de Renenez. Ma MRS vs S4 cab V8 344chx stock 1 seul test en 2 a 60 et ça donne cote cote jusque 170 180 puis il part sur la pointe,a 200 il y a un bon 5m et a 220 230 15m d'écart et on coupe. Ma MRS vs Polo TDI Stage 3 17/22 autour de 230chx de Jody9n les écarts sont assez variables,des fois il part un peu devant et sur la pointe ça se stabilise et des fois on est cote cote jusque la pointe ou parfois je finit par avoir un très léger avantage mais a 240 en 6 lol. En général il est devant en 2 genre 2 caisses et en 3 ça se tapait a plusieurs reprises avec des beaux cote cote a 230 passé(une fois meme a 250 il me semble) Marche super fort ta caisse Tiago Ma MRS vs Astra CDTI prépa Stage 3 17/20 autour de 220 230chx Plusieurs tests en 3 a chaque fois mais on part bas pour moi. La plupart du temps je passe dès l'appuyé et je creuse l'écart peu peu. Et sur 1 test ou l'on part en 3 a 60 j'appuye en retard du coup il me met sa caisse puis je remonte et je pars peu a peu. J'ai les vidéos pour tous mes tests,je les mettrais en ligne dès que possible. Sinon pour les autres protagonistes je les laisses faire leurs résumés. Je sais juste qu'entre l'Evo 9 400++ et la CLS 55amg 539chx 860nm la CLS est un peu devant mais l'écart n'est pas énorme,l'Evo se défend très bien. Voilà

Dommage,tu aurais pu tester avec la CLS 55amg et l'Evo 9,ça aurait été des tout bons clients pour toi.

Beaucoup de caisses qui devait venir ne sont pas venues a cause du temps assez pluvieux mais pas mal de tests avec les caisses présentes et des bons tests! Pour ma part: Ma MRS pression+admi vs Renenez(collecteur 3Y,ligne,admi,calage gr.n,reprog,cale 182,vidé 203chx?) Dur de se caler comme il faut et sur la plupart des tests c'est très haut pour moi. En 2 a 70 75 ou 3 a 110 ça se tape a peu près et sur la pointe je passe et je pars peu a peu. Après on a fait un test en 2 a 60 mais je loupe mes passages de rapports du coup il prend l'avantage et je coupe. Un test en 3 a 90 ou là je passe dès l'appuyé et je creuse l'écart facilement mais c'est trop bas pour lui... Donc en gros si on part assez bas j'ai l'avantage car trop bas pour lui et si on part très haut ça se tient a peu près et sur la pointe je passe mais là c'est trop haut pour moi. Ma MRS vs Clio Rag Scratt(ligne,collecteur 3Y?,admi cloisonnée,cale,reprog,vidé) Sur les premiers tests il est 5m devant moi en 2 a 60 et sa caisse complète devant moi en 3 a 100 puis sur la pointe je remonte et je passe. Puis après plusieurs tests ma caisse marchait mieux du coup on a retesté et là en 2 a 60 ou en 3 a 100 c'est cote cote a 200 et sur la pointe je passe et je pars sur la pointe. Marche vraiment très fort la Rag a scratt,mieux que la rs1 de Renenez. Ma MRS vs S4 cab V8 344chx stock 1 seul test en 2 a 60 et ça donne cote cote jusque 170 180 puis il part sur la pointe,a 200 il y a un bon 5m et a 220 230 15m d'écart et on coupe. Ma MRS vs Polo TDI Stage 3 17/22 autour de 230chx de Jody9n les écarts sont assez variables,des fois il part un peu devant et sur la pointe ça se stabilise et des fois on est cote cote jusque la pointe ou parfois je finit par avoir un très léger avantage mais a 240 en 6 lol. En général il est devant en 2 genre 2 caisses et en 3 ça se tapait a plusieurs reprises avec des beaux cote cote a 230 passé(une fois meme a 250 il me semble) Marche super fort ta caisse Tiago Ma MRS vs Astra CDTI prépa Stage 3 17/20 autour de 220 230chx Plusieurs tests en 3 a chaque fois mais on part bas pour moi. La plupart du temps je passe dès l'appuyé et je creuse l'écart peu peu. Et sur 1 test ou l'on part en 3 a 60 j'appuye en retard du coup il me met sa caisse puis je remonte et je pars peu a peu. J'ai les vidéos pour tous mes tests,je les mettrais en ligne dès que possible. Sinon pour les autres protagonistes je les laisses faire leurs résumés. Je sais juste qu'entre l'Evo 9 400++ et la CLS 55amg 539chx 860nm la CLS est un peu devant mais l'écart n'est pas énorme,l'Evo se défend très bien. Voilà

Pas de soucis,ça fera plaisir de te voir meme a pieds

Mon pote avec son Evo 9 400++ devrait être de la partie aussi Et tu peux a coup sur ajouter la 335I de JB qui d'ici là sera en stage 3!

C'est pour la M3 de Rodolphe que tu demandes ça?

Stabio ça ne t'intéresse toujours pas? Car là il y aura du client pour toi et CTR config mystère lol.

Vas-y ramènes le il aura de quoi tester ce soir!

Tkt je te l'avais dis que tu ne ferais pas la route pour rien! Puis tu vois ça teste bien aussi dans le Nord

Encore des autres caisses en plus: Mon pote avec son Evo 9 400++,un RS4 B7 420chx,une Volvo T5R prépa 290chx et peut-être une M3 e46 stock.

Donc peut-être encore en plus ce soir: 1 Sub gt avec ligne+pression 1 CRX b18(moteur ITR) Et 1 VR6.

C'est bon j'ai vu directement avec Alexis,il voit ou est le point de rdv et il vient avec quelques potes a lui Donc normalement il y aurait en plus: -La cls55amg d'Alexis -s4 cab 344chx -Cooper s JCW 220 225chx -Polo G40 prépa.

C'est sur que comparé aux 4rms d'une Evo 9 t'étais pas a ton avantage... Sinon pour demain dommage ça sera pour une prochaine

Cocogsi59 passera peut-être aussi dans le courant de la soirée avec sa Corsa D gsi reprog!

Apparemment une S2000 avec décata et pont court doit venir aussi demain soir!

Oui c'est ce que j'ai vu aussi,ils annoncent de la flotte dans la journée mais ça on s'en fiche ça sèche vite.

Sisi Tu ne peux vraiment pas venir??ça serait cool de te voir demain soir

Oui après c'est vrai que la distance est là,je comprends complètement.