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Tout ce qui a été posté par genitro11
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Punto GT vs M3 e36 3.2 cancereux ???
genitro11 a répondu à un(e) sujet de rktv05 dans -= >VOS TEST< =-
Je sais pas trop ce qu'on peut faire a un athmo de si bien sans toucher au aac, enfin c la base si on veut commencer a gagner des watt. Après pour ma part j'ai changer ma monte donc mon compteur est faussé et il doit afficher quelque km/h en moins mais faut voir aussi les clio rs que vous avez , si la monte est différente sa peut aussi bien vous mettre des km/h en plus et vous donnez a croire a des chrono pareil ^^ Et pour revenir au sujet et faire le lien si on regarde les différents chrono de 60 a 160 sur jso on peut voir un 10,4seconde pour la punto de daredevil de 226cv. J'aime pas la mentalité des fiotiste mais tout de même je pense qu'une punto de 226cv marche mieux qu'une clio rs de 190cv non ? Ou du moins une clio lui collerait pas 1s qd meme ! -
Punto GT vs M3 e36 3.2 cancereux ???
genitro11 a répondu à un(e) sujet de rktv05 dans -= >VOS TEST< =-
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Punto GT vs M3 e36 3.2 cancereux ???
genitro11 a répondu à un(e) sujet de rktv05 dans -= >VOS TEST< =-
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Punto GT vs M3 e36 3.2 cancereux ???
genitro11 a répondu à un(e) sujet de rktv05 dans -= >VOS TEST< =-
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Punto GT vs M3 e36 3.2 cancereux ???
genitro11 a répondu à un(e) sujet de rktv05 dans -= >VOS TEST< =-
Je sais pas si sa a été vérifier sur banc du moins c'est le chrono d'une de ces vidéos qui avait été montrer à cette époque. Sa m'avais surpris aussi mais j'avais vu une autre punto avec un plus gros turbo etc faire 12,4 s. J'aurais tendance à dire que les proprio de punto surestime un peu leur puissance en fonction des chrono qu'ils font lol -
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Punto GT vs M3 e36 3.2 cancereux ???
genitro11 a répondu à un(e) sujet de rktv05 dans -= >VOS TEST< =-
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C'est un moteur Gr A directement pris sur la voiture mullet d'un préparateur de chez moi donc je connais pas tout en détails. -AAC vers les 12 de levé en poussoir méca je crois -Piston gros RV -Gestion CIA avec gros injecteurs -Bitube sur mesure sur le collecteur d'origine avec le reste de la ligne en 63 Puis la culasse a du etre gratté un peu la ou il fallait avec l'équilibrage mobile etc je suppose Bref tout ce qu'il faut toucher sur un athmo sauf au niveau admission qui est full stock
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La pipe peugeot sport (celle des 206 volant) si on veut rester en monopap c le top du top mais bon elle douilllleeeeeee sur le tarif lol C'est clair que je suis bridé avec sa mais ma carto CIA est bloqué personne travaille dessus et la boite a fermé donc je suis condamné a rester dans cette config pour rester bien régler mais sa me va deja jusqu'a la prochaine caisse Après pour l'autobloq c'est que du + il aurait kiffer c'est certain, peut etre le prochain acquéreur de cette 106
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Ah mais je sais bien que c'est possible ^^ J'avais meme trouvé au travers de ce forum une 106 a 217cv qui avait atomisé une clio rs. Juste pour certain en clio qui pensait ne jamais pouvoir être inquiéter par nos petite psa Joli score pour la 106 , moi ce qu'il me manque c'est un collecteur admi type peugeot sport avec un plus gros papillon , la je pourrais gagner pas mal de couple parceque je suis full origine de ce coté la. Mais avec cette puissance pour cette 106 je suis étonné qu'il n'ai pas d'autobloq
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cherche client pour r21 turbo
genitro11 a répondu à un(e) sujet de toons-r21turbo dans -= >VOS TEST< =-
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Cherche clio Rs optimisé ou équivalent pour saxo 180cv dans le sud est
genitro11 a répondu à un(e) sujet de genitro11 dans -= >VOS TEST< =-
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Cherche clio Rs optimisé ou équivalent pour saxo 180cv dans le sud est
genitro11 a répondu à un(e) sujet de genitro11 dans -= >VOS TEST< =-
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Cherche clio Rs optimisé ou équivalent pour saxo 180cv dans le sud est
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Cherche clio Rs optimisé ou équivalent pour saxo 180cv dans le sud est
genitro11 a répondu à un(e) sujet de genitro11 dans -= >VOS TEST< =-
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Cherche clio Rs optimisé ou équivalent pour saxo 180cv dans le sud est
genitro11 a répondu à un(e) sujet de genitro11 dans -= >VOS TEST< =-
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Cherche clio Rs optimisé ou équivalent pour saxo 180cv dans le sud est
genitro11 a répondu à un(e) sujet de genitro11 dans -= >VOS TEST< =-
Le pire c'est si tu change ta monte de pneu pour un semi slick ou un slick par exemple ... Je suis passé au 195 55 15 au lieu du 195 45 15 quand j'ai mis les 595 rsr soit 6,55% de différence au compteur. Alors sa veut dire que quand je suis a 160 en fait je suis a 170 donc je peu m'enlever mini 1,5s a mon chrono... Donc je suis a 9s et a 17s au 60 a 200 sur ma 5ème alors ?? NOn franchement je pense pas les chrono sa veut pas dire grand chose Ah mais je vois bien que cette clio c'est du lourd , d'autant plus que son 60 160 n'est pas représentatif -
Cherche clio Rs optimisé ou équivalent pour saxo 180cv dans le sud est
genitro11 a répondu à un(e) sujet de genitro11 dans -= >VOS TEST< =-
Je rectifie c'est 9,3s le 60 160 pour 230cv et c'est même pas en stabilisé lol. Et même si il est 2 dans la voiture c'est pas 2s que tu perd avec une personne a bord... Donc voila je trouve qu'il y a pas vraiment de cohérence dans ces histoire de chrono , demain il y en a de votre bande il va dire les mecs j'ai fait 9s il va vous mettre une vidéo vous allez tous cherchez le vent, la petite descente et 5l dans le réservoir pour faire aussi bien. -
Cherche clio Rs optimisé ou équivalent pour saxo 180cv dans le sud est
genitro11 a répondu à un(e) sujet de genitro11 dans -= >VOS TEST< =-
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Cherche clio Rs optimisé ou équivalent pour saxo 180cv dans le sud est
genitro11 a répondu à un(e) sujet de genitro11 dans -= >VOS TEST< =-
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Cherche clio Rs optimisé ou équivalent pour saxo 180cv dans le sud est
genitro11 a répondu à un(e) sujet de genitro11 dans -= >VOS TEST< =-