M Power
-
Compteur de contenus
3 511 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par M Power
-
Belle acquisition par contre un conseil....avec les K03 le frontal boarf c'est pas obligatoire voir pas super utile... Tu vas laguer plutot qu'autre chose et tes turbal vont galérer dans les tours. Par contre pour tout le reste très bon programme, tu vas voir avec gestion mrc et ligne...c'est juste une AUTRE voiture!!! -
PF Motorsport,spécialiste BMW (entre autre).
M Power a répondu à un(e) sujet de SoLo111 dans -=Partie Professionnel=-
Qui permet de se passer du débimètre ET CA C'EST BON!!!!!!!!!!!! -
un beau 3.2L estoril pour moi Voiture plaisir -
Trez S4 Vs Diogo GTT
M Power a répondu à un(e) sujet de Ptit (=BB) dans -= Videos et Photos Rencontres =-
je met ma contribution filmé de l'ibiza de romM3 -
Je dirai a coté de trez -
Si ya soirée andré Rieu => sarko parle au francais
-
Parce qu'il a ptetre une gt en td05, auquel cas changer les injectos si on exploite vraiment le td05 n'est pas inutile vu qu'on les surexploite à 300+. Frontal idem si il fait de l'autoroute c'est plus que nécessaire meme en td05. Par contre si td04 on est d'accord, ça sert à rien à part perdre les perfs vu la dimension du td04. Boitier stock idem si gt en td05. -
Pour l Hayab au final on l as pas mise car y a vraiment aucun match qd on est 2 mais j ai les video si tu veux ! Mais si je voi que tu parle de mode c .... C est que tu nous a pas tous dis petit malin Si la dessus d'origine il y a plusieurs carto enregistrées permettant d'avoir plus ou moins de watt et gérer l'arrivée du couple et tu peux passer de l'une à l'autre au volant. -
Sur la video (qui arrive bientot) où l'écart est conséquent, ils ne coupent pas à 200 hein...et passé 200 la rs6 part vraiment fort en proportion, au départ ça se tient un peu, mais sur l'allonge il y a une vraie diff.
-
Franck en fait t'as mis une lunette arriere loupe inversée dc les ecarts te paraissent plus grand. Serieux va vendre des gestions sur des parkings mdrrrrr
-
Stef sors ton busa pour essayer de te venger de la cheche !!!!!!!!!!!!! Belle perf de ta buse stock c'est moi avec le 10r qui papotait avec toi. un test avec stef serait marrant il a presque la meme que toi.
-
Ba change de pays alors mdrrr car tué un hayab full en france à l'heure actuelle personne le fait..... (des caisses qu'on voit sur route jparle). Faut 1000cv ou un rpp de malade pour jouer, sinon c'est sanction immédiate. Effectivement l'écart avec la cheche est plus conséquent, les vidéos seront la pour le montrer.
-
Sa race un bijou comme ça...... on ouvre l'oeil on sait jamais !!! qu'il matte bien les annonces style lbc et tout pour les pièces et faut laisser trainer les oreilles partout !! -
ma poule tu déchires comme prévu, vivement qu'on arrive à faire passer ça au sol !!! il y a des tests de malades qui vont etrer fait après, déja tel quel à 1bar ma gueule je serai curieux de voir certains tests !!!!!!!!!! Tu gères baguette le plus gros est fait Dans l'ordre : - bons gommards à l'avant (le top semi slick homolog style r888 ou A048) - remonte un poil l'arrière (+1cm et encore) - ramolli nous un peu l'avant !!! Ca devrait déja aller mieux!!! mais vraiment j'ai hate !!!! -
Ma poule donne des news
-
Focus RS Stage 2 ShifTech 370ch vs S4/RS4 420ch et vs Focus 420 ch Digiservices
M Power a répondu à un(e) sujet de YannS2 dans -=Videos et Photos Autos=-
elle déglingue la migmobile putin Et en + elle devrait avoiner bien comme il faut -
a l'ancien que du bon pour les yeux et les mpo (oreille)
M Power a répondu à un(e) sujet de bonbers1 dans -=Videos et Photos Autos=-
tarba -
Focus RS Stage 2 ShifTech 370ch vs S4/RS4 420ch et vs Focus 420 ch Digiservices
M Power a répondu à un(e) sujet de YannS2 dans -=Videos et Photos Autos=-
Non si il n'y a pas les périphérique qui vont bien ça marche pas il y avait un s4 à un moment qui tournait, j'avais test avec mon s4 juste reprog il me mettait pas grand chose, je mettais dit putin il marche le tarba, je pensais il avait reprog + ligne. moralité retour sur le parking il voulait pas l'avouer mais ses potes l'ont balancé, il etait en k04.....mais rien autour adapté...dc ba ça ramait.... Pour en revenir au frs, j'en ai vu une tourner hier avec cette config donnée, ba ça va, mais pour ce que ça annonce je ne trouve pas les perfs dingues dingues non plus, ça ne me choque pas que le s4 soit bien devant dès que ça roule, jusqu'à 200/210 ça va après c'est mort on dirait elle s'arrete la voiture. -
Focus RS Stage 2 ShifTech 370ch vs S4/RS4 420ch et vs Focus 420 ch Digiservices
M Power a répondu à un(e) sujet de YannS2 dans -=Videos et Photos Autos=-
Oui j'allais dire le s4 je crois voir qui c'est, et pas sur qu'il sorte 420.... donc les perfs des frs2 clairement c'est déja mieux, mais je ne trouve tjrs pas ça dingue perso....après la diff entre les 2 préparateurs... -
Focus RS Stage 2 ShifTech 370ch vs S4/RS4 420ch et vs Focus 420 ch Digiservices
M Power a répondu à un(e) sujet de YannS2 dans -=Videos et Photos Autos=-
LOLILOL -
ça suffira à résumer le blem de l'évo avec une gestion "au poil du sur mesure SUR BANC qui tue méga soufflerie" Le reste du débat qui compare les préparateurs entre eux et tentent de sortir des dossiers sur chacun j'arrete de lire car j'ai mal au bide PS: les ingés motoristes sortis d'école ne savent peut etre pas se servir de leurs 10 doigts, mais eux comprennent ce qu'il se passe lorsqu'un montage K04 a perdu 50cv en route............................... ou lors d'une avarie moteur et préfèrent rectifier le tir au lieu de dire "oui mais lui aussi un jour il a cassé une voiture".... -
balancez le tout sur Forum Auto section topic des reprogs sur essences, la bas c'est le sanctuaire intouchable et OOOOOOOOOOOOOOOOOOO combien interdit de critiquer la qualitaY de leur travail d'ingé motoriste.... ALLEZ BALANCEZ QU'ON TAPPE DES BARRES!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Sortez vos ///M les bmistes, les cupra aussi... bref tout ce qui tourne autour des 300cv seront les bienvenue! Donc ce se passera sur F a partir de 21h30 sur une route bien seche si tout va bien _ S3 TFSI -
Mon record c'est 480km avec mon plein sur autoroute vraiment tout calme sans accel stabilisé à 130 tout le long. 350 c'est un plein calme calme en effet -
Va falloir s'habituer à faire moins de 300 en sub et meme assez largement si tu t'énerves vraiment et que tu enrichies comme il se doit (meme sans éthanol) mais juste pour avoir des afr safe, tu défonces le pleins en 200/250 bornes meme pas si tu t'amuses. On est d'accord par contre que sur petits trajets c'est relou...elle consomme énorme sans accel....quand jla prend pour aller au taff ça me soule (5km). La seule fois ou j'ai pas consommé avec la sub c'est sur l'autoroute à 130 lool J'aime bien ton daily!!