ttc1
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ta kadett doit marcher fort pour etre devant un rs stock... tu penses sortir combien? -
c clair que ces tests n'etaient pas significatifs je vais essayer de le remotiver pour des tests un peu plus "carrés" et je posterai les resultats filmés -
ouai il annonce quasi 300 ch avec seulement une gestion...
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oui c'est vrai que c'est etonnant...le t5 est donné pour 1390kg et 225 ch le s2 1447 kg pour 230 ch et pourtant en fouinant sur le net j'ai vus que le s2 fait le 1000 m en 26.6 et le t5 en 27.9s alors bien sur le quattro aide pas mal au demarrage mais je pensais pas qu'il y aurait un tel ecart qd meme
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merci de confirmé le poid les andicape effectivement mais je trouve aussi que la plage d'utilisation est assez courte la rc allonge vraiment mieux
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au vu des 1ers tests fait contre le volvo de mon pote ca semblerait correspondre aux dires de yannickrzt depart en 2 a 3500 trs pour moi sur la 2 ca se tape puis la volvo passe sa 3 je continu de tirer ma 2 et lui colle ma caisse quasi complete (il est dans mon aile arriere) en fond de 3 il peut deja se rabattre derriere moi puis quand je coupe a 180 il est quasi 2 caisses derrieres
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boite manuelle
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C'est bien un 200ch le s40 et il etait entierement stock. j'ai eu l'occasion de prendre le volant d'une s40 stock il y a qques années et j'avais trouvé ça un peu mou c'est pour ça que je suis etonné qu'il est ete devant une rc vidée et liberée maintenant une voiture n'est pas l'autre c'est clair
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j'ai oublié de preciser qu'il est monté en durites renforcées donc a priori pas de fuite de sural pour le s40 je crois pas que ce soit le meme moteur c'est un 2l de 200 ch pour la s40 mais le poids doit etre bien inferieur a celui de la 850 qui est qd meme un gros paquebot par contre es tu sur que le s40 etait stock?
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un pote s'est payé il y a peu une volvo berline 850 t5 et ns voulons voir ce que ça a dans le ventre avant qu'il la fasse evoluer donc la volvo est un 2.3l donnée pour 225ch d'origine mais a une ligne inox à partir du cata et une admi green (je pense que l'admi lui fait plus perdre que gagner mais bon...) la rc a un inter inox a votre avis qu'est ce que ca va donner sur un 60 180? ai je une chance de le tenir et pourquoi pas d'etre devant ou va t'il me dechirer mechamment?
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jsuis motivé pour venir...qqu un pourrait me donner le lieu de rdv svp -
soirée fessée pour moi... contre la corsa gsi reprog eds de nikko91 en 2 ds mes tours ils sont qd meme 2/3 caisses devant moi a 190 le pire de tout c'est qu'il etait 2 ds l'opel et que j'etais seul vraiment impressionné par sa titine sachant que j'avais testé qques semaines plus tôt contre sa grande soeur (l'opc 192) et que c'etait du quasi cote cote avec un leger avantage pour moi passé la 4 contre un ibiza tdi 130 prépa : il part derriere moi, me deboite facile, me passe et s'en va tranquillou l'air de rien (par contre il souffle et fume un truc de malade son diesoul) -
l'itr et la ctr jap sont des tractions et sont equipées d'origine du torsen... par contre le visco du t20 est peut etre different du torsen en terme de conception -
le viscocoupleur est d'origine sur le t20 et il est monté sur le train avant justement meme sur le mouillé la motricité est vraiment bonne pour une traction turbo de 220 ch
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stock elle sont incomparable ces 2 caisses...plus de 100ch les séparent pour a peine plus de 100kg
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egalement etonné qu'avec tt ca le t20 ne sois pas clairement devant j'ai testé contre une z3m et un m3 3.2 cab e36 avec mon t20 qui n'avait qu'une copie d'une puce novitec et en 2 a 50/55 contre le z3 c'etait du cote cote jusqu'en fond de 3 puis vers 170 le z commencait a me decrocher pour etre 3 caisses devant a 220 contre le cab par contre j'etais tt le temps devant jusqu'a 220 ou il remontait et me collait 2 caisse a 250 a noter que le z avait une boite a air delage carbone et des jantes en 18 et que le cab lui etait full stock
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egalement interessé pour avoir le lieu de rdv exact en mp svp
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je vais essayer de passer tu y seras pour quelle heure? -
si il y a de la concurrence pour une 206 rc je passerai...
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j'ai un rc stock si ca te dit... -
a quand un ptit test retour entre mallo et toi, histoire de voir ce que tu as gagné depuis ta calle? -
pour avoir testé contre la kadett de djchomp qui n'a également que la ligne je pense que l'opel sera devant
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Soirée du 10.11 à CS
ttc1 a répondu à un(e) sujet de djchomps dans -= Videos et Photos Rencontres =-
Merci mec... Sors la 206 ! la rc est stock, ca va etre un carnage... -
Soirée du 10.11 à CS
ttc1 a répondu à un(e) sujet de djchomps dans -= Videos et Photos Rencontres =-
marche tjrs aussi fort ta gsi... elle m'a tjrs mis sur le cul celle la! -
beau test mowgly...par contre je confirme que tu marches mieux que qd elle etait mienne au mieux sur un depart en 2 a 60 j'etais 2 caisses devant et elles finissaient tjrs par me remonter passer 200 ta ligne et la calle t'ont vraiment bien fait gagné t'as eu l'occasion de retester contre la rag de mallo depuis car la tu verras direct le gain il me mettait 3 caisses a 200