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piépié205vnr

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Tout ce qui a été posté par piépié205vnr

  1. piépié205vnr
    Non, c'est toi qui doit relire ma question !!! Sur quel rapport ta caisse a shooté ?
  2. piépié205vnr
    Oui c'est marrant ! En attendant réponds aux question que je te pose s'il te plaît...
  3. piépié205vnr
    Y'a celui de Coyotte qui doit approcher les 240/250ch...réels !
  4. piépié205vnr
    Non, suffit que le résultat soit justifié, là c'est pas la cas ! J'ai des potes qui touchent du TCT depuis plus de 10 ans, et ne croient à ce genre de résultat ! Au minimum un arbre bien taillé est poscrit pour ce genre de score...mais bon, pas de polémique !
  5. piépié205vnr
    ouaaa j'ai la honte tu fait avancer les chose toi aussi bref
  6. piépié205vnr
    Et je rajoute que c'est pas non plus avec des fautes pareilles que la France avancera !
  7. piépié205vnr
    Tornado, FAIS UN ENORME EFFORT SUR LES FAUTES D'ORTHOGRAPHE S'IL TE PLAIT... ça craint grave d'écrire comme ça ...!
  8. piépié205vnr
    Tu as quoi comme BV ? Le shoot a été fait sur quel rapport ? Je doute tout simplement sur ta config. ...les meilleurs TCT configurés comme la tien ont claquer 220ch grand maximum ! Dons MOI je le cri, J'Y CROIS PAS DU TOUT !
  9. piépié205vnr
    C'est bon il doit l'avoir...
  10. piépié205vnr
    un cache culbu... jsuis deja super loin Et non, pas de culbuteur, c'est une attaque directe...donc un couvre culasse
  11. piépié205vnr

    Aide 605 SVTI broute.

    piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de jacketman79 dans Moteur/Boite

    Potentiomètre papillon aussi...
  12. piépié205vnr

    Aide 605 SVTI broute.

    piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de jacketman79 dans Moteur/Boite

    Non c'est pas du circuit turbo que ça vient. Cela se produit à chaud comme à froid ? Sinon vois du coté de la sonde lambda, régulateur pression essence (capsule sur TCT) , injecteur ou pompe à essence...
  13. piépié205vnr
    L'ordre d'allumage d'un VR6 est bien 1-5-3-6-2-4 ? Si c'est bien ça, ça me parait être bon, j'ai regarder sur la photo vue de dessus avec couvre culasse enlevé.
  14. piépié205vnr
    Où est ce que les arbres sont décalés ?
  15. piépié205vnr
    La 405 Mi16 a été équipé du moteur ACAV 2.0L, dans sa version phase 2.
  16. piépié205vnr
    Moi aussi, mais en prenant une Megasquirt...
  17. piépié205vnr
    Le seul championnat, c'est celui de la Street en RP...
  18. piépié205vnr
    Joli !
  19. piépié205vnr
    Pas du tout, mais je travaille 12h (minimum) par jour, en gros 60h par semaine...le temps j'ai du mal à en trouver...
  20. piépié205vnr
    En même temps, ça fait 220ch / litres, score énorme, 150ch /litres c'est déjà très très bien pour un montage Béhème Turbo .
  21. piépié205vnr
    Bon choix un rigide .
  22. piépié205vnr
    Ca discute + de truc "rienavoir" que de cette 205...bref passons !
  23. piépié205vnr
    Ca discute beaucoup ici, c'est une 205 MSN , non ?
  24. piépié205vnr
    Tu as eu où l'info pour l'ouverture de la wastegate ? 2 bars c'est absolu ou relatif ? Il y a surtout 2 versions, celle qui fonctionne en dépression et les autres en pression.
  25. piépié205vnr
    Sur banc moteur ou banc à rouleaux ?

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