ESD1

La signature indique que c'est sans l'intermédiaire...

Je viens d'en poser un sur ma Leon aussi, je m'attendais à quelque chose d'un peu plus présent. Mais bon pour l'instant il n'a que 250km. Par contre la sonorité est bien plus jolie je trouve.

Hello! Super cette Pirelli Mais fait attention je crois qu'un gars à roulé sur tes sièges! Dis-moi, combien de kilomètres as-tu fais depuis l'installation de ton CatBack Milltek? Tu l'as senti se libérer petit à petit?

Comme prévu, la prise son est pourrie et les photos pareils. Fait à la va-vite. Donc Cat-back inox Milltek sans silencieux intermédiaire, le tout en diamètre 70mm. Au ralenti et à faible charge c'est super discret comme à l'origine et ça donne tout en charge, tout ce que je voulais! La ligne devrait se libérer et la sonorité s'améliorer au fil des jours, là c'est encore bien bien soft. Désolé, fait vraiment en vitesse J'essayerai de faire une prise son un peu meilleure un de ces 4.

Merci Plex! J'adore la photo de ta signature moi

Oh mais je le prends pas mal du tout ne t'inquiètes pas! T'imagines si on aimais tous la même chose! Je suis d'accord avec toi sur le fait qu'il manque peut.-être u poil d'agressivité, mais en même temps ça a un petit côté passe partout qui me convient bien. Par exemple j'aurais du mal à assumer une Focus 2 RS moi (sauf en blanc ou bleu à la limite). Ou alors ce qui aurait été judicieux de faire c'est de laisser la Cupra comme ça et de faire une Cupra R qui se différencie plus de la Cupra avec des éléments plus "extrêmes". Pour les jantes d'été, c'est clair j'ai hâte!! Nettement plus jolies et des pneus avec une bonne accroche sur le sec!

La Cupra R a ce mode d'origine. Via Vag-Com ça peut s'activer sur les Leon facelift.

Je reviens du service des 45'000km (à 42'000km vu que je suis décalé..). J'ai demandé qu'on m'active un truc inutile

Hier soir je me suis retrouvé avec deux autres membres du forum Leon2Passion. Trois modèles identiques, de couleur identique, même année, mais 3 motorisations différentes :ddr: Swin avec sa FR 211ch à boîte DSG Moi avec ma Cupra 240ch Mag40 avec sa Cupra R 265ch. Petit shooting "White Night" :buzz: On s'est garé là les 3 avant d'aller au resto. Au retour, un autre "Leoniste" s'est tapé l''incruste avec sa Cupra (modèle 2006)

On a arrêté le HS depuis longtemps là De toute façon ma ligne est commandé à l'heure où je vous parle Sinon moi je serais bien intéressé à voir comment ça se monte ce mano. C'est pas tout un chantier de virer le conduit qui amène l'air à la bouche d'aération?

C'est sûr. Plus sérieusement au quotidien je roule normalement et c'est pas 1h ou 2h de trajet qui vont me saouler. Les longs voyages pour les vacances c'est souvent à "haute vitesse" stabilisée, disons 160-180. Mais là vu les bruits de roulement et moteur, je ne sais pas si la ligne va trop gueuler. Surtout que si c'est homologué c'est que ça ne doit pas être un truc monstrueux non plus. J'ai lu comme quoi la version avec silencieux intermédiaire ne se différenciait pas beaucoup de l'origine. Ca me ferait mal de mettre un tel prix et de ne pas entendre de différence Je serais plus emballé par une version catback sans intermédiaire. Maintenant, je me lance ou pas? A réfléchir Désolé pour le HS DavidGTR

oui j'ai vu quelques vidéos, mais c'est toujours compliqué de se rendre compte. J'ai vu des voitures identiques, avec des lignes identiques, et le son bien différent à cause des appareils photos différent qui ont filmé j'ai lu que c'est relativement soft en stabilisé... Mais en stabilisé à 190km/h..? ^^

Trop de bruit, résonances, etc..

J'y pense j'y pense Mais est-ce que je n'aurais pas envie de me pendre au milieu du trajet en faisant Suisse-Portugal?

Hello! Je viens de voir ton topic, très sympa ta Golf! Et en plus les 2/3 petites choses que tu compte faire dessus vont la rendre encor eplus Concernant la puissance sortie au banc, tu l'as passé où? J'ai passé ma Leon au banc du TCS à Bienne avec environ 30'000km, elle a sortit 280ch au lieu des 240ch annoncés et un pote en EOS 200ch en a tiré un peu plus de 230ch (lui a une ligne, moi je suis full stock). Concernant le montage de ton mano de pression, tu as du démonter l'arrivée d'air alors? Compliqué tout ça? Pour l'échappement, je suis en pleine hésitation depuis un moment... je me demande si je vais pas me laisser tenter par un catback Milltek également. Mais "Resonated" ou non, ça j'en sais strictement rien. Décision difficile quand on ne peut pas entendre en vrai les deux versions. D'ailleurs tu l'as commandé où le tiens? Bonne route!

Par contre en laissant pressé quelques secondes le bouton de verrouillage sur ta clé, tu dois pouvoir rabattre tes rétros (et fermer tes fenêtres si elles étaient ouvertes).

Oups.. très belle "R" pardon

Très très beaux genoux, félicitations

Ce qu'elle est belle cette S3! C'est pas une liste d'équipements, c'est une bible! Bonne route!

Essai réalisé dans mon jardin Pourquoi pas oui! Merci pour le commentaire.

Pour en finir avec les prises son, en voici une de l'intérieur:

Merci beaucoup