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zarico11

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Tout ce qui a été posté par zarico11

  1. perso je trouve pas que la golf de 327 cv soit si efficace que ca .... le gtt à jojo fait que 300cv et meme avec la différence de poid la perf reste bien décalé quand meme
  2. superbe les vidéos mais y en a ils ont oubliés des canassons à la maison lol
  3. j'avoue relou!! certes pas d'appuyé (et encore lol) elle a le feu!!! j'ai quelques vidéos j'essaierais de les poster (dont celle avec rocheton!!) nan mais il en fait tout un plat mais y a pas de vrai probleme la voiture avait trop chaud du coup le boitier essai de corrigé avec les sondes de tempé d'eau et d'air les AFR était tres bon en pleine charge 820° à l'echappement avec 1.4b et 12 d'afr y en a plus d'un qui aimerait avoir ca ...
  4. arretes de te plaindre le gros radia de flotte trop petit echangeur trop juste et collecteur d'admi trop court bref le probleme global c'est la disperssion de calories que ce soit à l'admission comme sur le circuit de flotte un radia de super 5 diesel pour refroidir un gt28 un bloc sural 1.8 16s ....
  5. sur route la voiture est inexploitable c'est un score de banc , pas une finalité au quotidien sur route la puissance est ramener autour des 400cv
  6. https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=i-vQVStRgJo
  7. chez L2R CONCEPT y a une balance roue par roue
  8. zarico11

    106 t16 gt28rs

    yes je vais devoir metre un barre de remorquage dans l'auto lol tu verais la boite comme elle ramasse tu comprend mieux le discours de luc et moi désormais
  9. ludo le but est de tirer avec de la grosse caisse pour se donner envie d'aller plus loin dans la perf
  10. LOL arretes de dire des anneries , une 21 en gt35 à 2b c'est patinage assuré jusqu'en 4 ...
  11. bah encore une fois tu répond tous seul 1.8l 16v en GT35 avec seulement 1b ... prend un 3l avec un gt35 et 2b et tu verra que le patinage sera devenue naturel
  12. lol le s4 à meme pas le temps de se reveiller
  13. pour rappel , toi tu es avec une culasse tapé et des arbres retaillées avec pap en 60mm en gt2860 luc à une culasse stock avec les arbres stock papillon stock et gt2871 ... et il a une boite BE HDI avec autobloquant plus longue que la tienne et arrive à patiner sur la 3 meme à 120 avec du semi slick ... au passage en 20 000 kms il en a peter 3 en 4 et 5 toi tu motrices avec un boite stock .... qui a un truc qui cloche sur la prépa ???
  14. lol t'es naif quand meme popo ca fait un bail qu'il n'a plus de gt28 ... si tu crois à ça temp mieux pour toi hein regarde avec un gt2871r comme luc avec la meme pression sural c'est luc qui a un souçi avec sa prepa je pense t'es encore plus naif que je le pensais tu crois vraiment qu'il y a cette puissance et en plus avec des internes stock ?? meme sur un 2.0l un gt2871 à du mal à donner plus de 400/450cv alors sur un 1.6 .... bref elle est devant du M et du rs4 c'est déjà ca
  15. lol t'es naif quand meme popo ca fait un bail qu'il n'a plus de gt28 ...
  16. la saxo est en pleine évolution et la comparaison ne risque plus d'etre possible ... de toute maniere , rien que niveau boite le tst n'aurait pas été équitable , la saxo à 250 accelere encore auralex doit s'en souvenir je doute que cette 106 au dela de 220/230 soit encore tres efficace
  17. 287,9cv a 1B avec un GT28 en AR86 et c'est vrai qu'il y avait vraiment pas match avec les M3 pour avoir fait une soirée M.... D’ailleurs elle motricait même plutôt bien c’était un bon jouet! Je reste donc sceptique sur les 300+ annoncés, honnêtement surtout avec un GT28 en AR 64 étant donné que je l'ai eu et ma mise au point moteur été au top ( carto et calage ACC ) completement d'accord , quand je vois la saxo t16 à luc , il a un gt2871 et à 1b7 si il a 320/330 cv c'est beau déjà et il tord autrement que ca du rs4 et en patinant
  18. je pensais que tu avais déjà la base sans hésiter le GTT à 1000e si elle n'est pas trop pourri par la rouille
  19. avec ces fameux 2000e y a de quoi bien amorcer un bon projet en 2L16 turbo
  20. au top mon pote encore de quoi faire fermer des bouches
  21. zarico11

    [Resume] Mercredi 31 sur F

    oui c'est là que je vais le plus souvent
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