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zarico11

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Tout ce qui a été posté par zarico11

  1. prend un 19 16s et passe la à l'ethanol tu vera qu'avec une bonne reprogue c'est beaucoup moins creux ...
  2. zarico11

    speedster turbo gt5

    qu'a tu prevu avec william pour ta prépa ??
  3. zarico11

    Mercredi 10 Novembre 2010

    pour certains c'est peut etre loin mais reconnais que l'on était pénard ouais mais on a pas de soiree test ou quand ces comme ca previen c'était une soirée en petit comité à l'arrache ...
  4. zarico11

    Mercredi 10 Novembre 2010

    pour certains c'est peut etre loin mais reconnais que l'on était pénard
  5. zarico11

    Mercredi 10 Novembre 2010

    dans l'ouest parisen , on est pénard
  6. je pense que l'on s'est déjà vu ... et que ta réponse à mon MP à ton inscription ici était fausse ...
  7. mets des dans ce cas et je ne crois pas t'avoir insulté ...
  8. evite de raconter des anneries alors ....
  9. bah voyons ah mais moi je veux bien croire, mais j aimerai savoir sur quel run, elle a tourné sa caisse rien du tout ... les plus grosses 21 turbo je les connais toutes personnelement , et pour le moment pas une seule n'a franchie OFFICIELLEMENT la barre des 450 cv , et sur un DA en 400m , avant de descendre en dessous des 12s y a du boulot à faire sur le pilote et la motricité ... bref R21550HP tu as une grande bouche et pour le moment c'est tout ce que tu as
  10. carrement .... quand je vois mon ax GTI en 1400cc etre à 13.8 , je crois etre le seul dans cette cylindré a faire un temps comme celui ci ...
  11. un retour de flotte qui a laché , c'est pour cela qu'il a coupé et que la reprise est breve
  12. la 21 blanche est en fin de rodage , 1.1b de sural une fois la carto faite et la sural qui va bien ca devrait etre simpa
  13. genre le mec il voit une lame il se pisse dessus. déjà et puis bon , le gars il aune vessie de 300L
  14. si tu viens ce soir dans le 78 y aura de la 21t , ma 19 16s un VTS et de la jap aussi
  15. tu y met quoi comme gestion dessus ?
  16. le cx n'y pas pour grand chose à mon avis mais la reprogue à l'E85 oui car au sp98 , c'était un vrai cadavre à coté
  17. oui moi c'est pareil , je n'est testé que contre celle ci , qui est celle d'un collegue de taf pour ton ancienne 19 , elle était de plus vidée et en ph1 donc 140 cv de base , moi j'en ai que 135 de base et en boite plus courte aussi mais au vu de tes tests , y aura pas match si nous arrivons à nous capter la RS reste pour moi le maxi avec qui je peux tenter de rivaliser un minimum et c'est déjà un exploit pour une 19 16s lol
  18. franchement j'en suis le premier surpris en départ en 3 à 90 avec la RS c'est du kiff kiff , la RS fini par se détacher pour me coller une bonne grosse caisse d'avance , et ca se stabilise jusque 180 et je remonte gentiment pour finir a son aile arriere à 230 compteur apres on a coupé et suite à ca ou je me suis appercu qu'à 230 elle grattais encore , j'ai tapper une bourre musclée de la mort qui tue sur le retour et j'ai bloqué le compteur à 240
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