buhl1

Par terre avec de toutes petites jantes !

Avec 100cv de plus la gtr reste derrière j'en suis quasi sur

Oui nico marche mieux quoi qu'il arrive car il me remonte avant mon rupteur meme en patinant, c'est aussi pour ca que j'ai choisi un propulsion... marre de voir les autres me la mettre en 2 ou en 3 J'espere pouvoir retester lorsque j'aurai refait ma carto et changé mes injos pour voir ce que ca dit, ce ne sera pas énorme car je pense tirer quelques 20cv de mieux au max.

450 euros pour le prix de la tranquilité, si le résultat est bon économise 100 euros par mois et pour les beaux jours t'as un truc bien vu que là il va commencer a cailler/pleuvoir... a méditer si le 3L marche mieux bas dans les tours c'est qu'il a la santé, et que le vidage a bien fonctionné.

si les 380cv du corrado sont cohérents, pourquoi avec la meme config j'ai pas sorti pareil chez proglight ? (enfin 340cv vu que j'ai surement moins d'xprience que dhont puisqu'on semble parler de lui pour la corrado) Je rappelle que j'ai 1b1 à la base, un gt30 moi aussi. Apres entre 290 (qu'on ne m'a pas dit) et 340 on commence a se rapprocher des 2 bancs gentillement... si on ajoute à ca un manque de boost en fonction du freinage du banc on en revient au meme à la fin...

T'es joueur toi, puce ebay c'est risqué J'en ai testé 1 sur mon vr6 à l'époque, putain j'avais perdu des cv !

Je sais pas quoi te répondre précisément, le vr6 n'est pas un moteur que je connais bien en sural, pour le gt30 en 76R il est capable de sortir juque 525cv donc il serait au taquet mais ca reste possible avec un gt3076r Donc pour te répondre, sur comment t'expliquer, je te répondrais "avec + qu'un bar" A 1bar je trouve ça difficile de sortir 500cv, mais pour 380cv je trouve ca cohérent.

Sur papier (voitures d'origine) ca donne a peu pres le meme résultat que vos tests donc vos autos ont bien l'air d'avoir la santé, par contre en 80 -> 150 en 5 apparement le 3.2 défonce le 3.0L, a confirmer si vous refaites une rencontre Lapince tu n'as pas de reprog sur la tienne ?

Mdr, c'est ce que j'ai pensé direct !! Quoique non en fait, ça fera encore parler... Vous 2 je vais vous faire bannir merde speed je peux pas, il partirait avec le forum Moi je dis : pourquoi pas si j'ai le temps, 10 euros ce n'est que 10% de ce qu'elle m'a englouti pour les passages au banc

J'ai pensé a retourner chez proglight avec le pc car pour moi et j'en suis convaincu il y a eu 2 choses : 1/ l'auto a manqué de sural (on n'a pas pu avoir les 1b1 que j'ai sur route chez ksf malgré qu'il ait freiné le banc encore plus) 2/ elle a été étalonnée avec 1000trs de diff, ce qui fait qu'elle a tourné dans le vide a 6500 !!! donc chauffé a mort donc sural moins efficace, on l'a vu lors du dernier passage à 266cv que ca dégringolait niveau refroidissement car j'ai lu un rapport à 279cv sur stc, que je n'ai pas en ma possession. Le seul que j'ai est 266cv. Concernant le test contre la corrado je ne vois pas trop l'interet du test, cette auto ainsi que la mienne sont passées sur le meme banc, si il y a eu le meme style de souci en appliquant une regle de 3 approximative vous retomberez sur une puissance de l'ordre de 500cv voir + Donc j'extrapole, la config de la corrado c'est quoi ? aac, R.V. à 7.5 environ, un gt35 et 1.5b de sural ? (je ne connais pas du tout le vr6 turbo, je fais juste une estimation à l'arrache) Perso mes passage au banc : puissance moteur corrigée (noté sur les feuilles)

J'ai fait une petite réponse là /t30939p30-vendredi-21-venez-nombreux#668192 Yann on s'est vus aujourd'hui et tu avais l'audi... ca ne va pas les freins ??? rien de grave ?

Oui j'ai fait un aller retour avec Baf et nikko21T Je trouve que Baf a bien choisi son pseudo, il met de sacrées baffes avec son m !! Donc contre Baf avec un départ un peu en sous régime pour moi, je suis devant, pas énorme non plus, lui seul pourra estimer l'écart car perso je tenais mon volant tres fort vu que ca commencait a glisser fortement. En tout cas il connait tres bien son auto qui marche tres tres fort car c'est un atmo et elle n'est pas correctement réglée (j'ai discuté avec lui de ça). Contre nico21t, et bien il a qu'a pas patiner, tant pis pour lui donc je suis devant mais il remonte tout de meme avant mon rupteur de 5, a quelle vitesse je ne sais pas mais il a des watts !!! A refaire lorsqu'il aura du gripp ou départ en 4 sinon. On n'a pas pu test + que ca car il a eu un ennui d'injection (potard papillon défaillant).

Merci a tous ! Ok marino, je peux mettre une tête de plus sur un pseudo, meme si je vais encore me demander qui tu es dans 1 ou 2 mois j'ai du mal avec ça, meme luis je ne l'ai pas reconnu le dernier coup... il a triché il s'est rasé la tête aussi Je lance un appel juste pour le fun j'aimerais tester ma pointe, j'ai besoin pour 1h ou 2 de 4 roues en 205/50/15 ou équivalent et 4 par 100 indice Z ou W pour tenter de ne pas claquer le rupteur de 5 Je récupere un pont plus long lundi donc avec cette taille de roues ca devrait le faire vu que je suis toujours limité à 6500trs a cause des injecteurs trop petits. @takedown94 : moi je ne saurai pas te répondre catégoriquement, mais je dirai oui pour une petite erreur de quelques poucents. PS pour Solo : tu as raison et le grand perdant c'est bien moi (100 euros de banc et quelques personnes avec qui je m'entendais bien...) ah oui et pour l'aspirine j'ai trouvé une pharmacie de garde ca va le faire mdrrrr

Les premiers tests opérationnels avec mon gt32 remontent a ma sortie contre yann et Mpo sur l'a6 donc tres récents. De toutes façons vu l'état actuel des choses je ne pense pas que ca change l'avis des uns et des autres.

Tu es sur qu'il etait avec sa dernière config, Bloc décomprimé et turbo GT32 Avant il etait avec son T3T4 Ebay Ouai ouai il y a 2 mois à peine... t'es pas en train de douter de ma config lors du test contre tazoo ? T'as raison pompon, j'ai eu ce que je voulais et c'est la moindre des choses quand on se casse le cul sur un montage.

Je me joindrai a vous à l'occasion, faites vite car hier contre baf je patinais en 3 a certains moments donc ca va devenir dur de tirer sauf dans des tunnels J'aurai peut etre monté un pont plus long d'ici là si il faut pointer un peu +

Pas 360 mais 340 Ma caisse patine en 2 ET en 3 ET sur le banc ce matin mais vous n'etes pas venu pour voir, dommage pourtant vous saviez TOUS que je passais ce matin. c'est bien staff tu sais tout mieux que moi concernant mon montage, je fais quoi je post la facture d'achat du gt32 ? le dernier test contre tazoo : à F, j'avais grippé mon turbo contre le rs4 et on a fait un essai en rapport décallé ou je le remonte, et puis merde j'en ai ras el cul de perdre du temps, c'est bien j'ai 260cv je tire court et basta. Faites chier !

Tenez voila la feuille proglight avec pour Franck ses pertes lors du passage : elles sont ou les pertes ?

Résultat à 0.980g de pression. Bon week end !

Débarras ! Culasse vr6 a vendre avec soupapes. Possibilité de vérifier sur place les soupapes. Culasse en bon état au niveau de plan de joint (pas bouffée par l'eau) 50 euros !! Allumeur en bon état : Faire offre Possibilité de faire un emballage cadeau pour noel

J'ai 2 endroits différents en mp LOL Prévenez moi par mp pour savoir ou ca se décide, je regarderai un dernier coup avant de partir

oui, c'est pas faux fandjo

Toujours pas de lieu ? j'ai pas reçu de mp, je sens que ca va etre soirée TV

mp moi pour savoir ou tt le monde va cobicobana, rocheton et fab svp