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buhl1

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Tout ce qui a été posté par buhl1

  1. Ya EX turbo qui a une 325is avec une prépa light, elle tourne fort, marche mieux que les meganes RS 225 par exemple. 325is + puce + aac + debimetre + ligne complete et boite/pont sport. Puce : 60 euros, aac 300 euros, ligne environ 500 et débimetre c'est juste de la modif. Apres un pont + court c'est 100 euros maxi pour non autobloq Ca te donne une idée des prix, et niveau entretien ce n'est pas super cher a part faisceau de bougies, tete d'allumeur et distrib, bien que la distrib coute toujours cher. Le reste c'est increvable si c'est un minimum respecté. A l'achat faut surtout se méfier des points de rouille mal placés genre tetes d'amortos et tout ce qui est a proximité du coffre...
  2. e30 d'origine environ 1200 selon equipement, e36 elles font environ 150Kgrs de + toujours fonction de ce qu'il y a dedans. A mon avis une e30 t'irait bien, par contre essaie en plein car tu vas prendre une grosse claque par rapport a ton ancien engin rouge de plus un e30 marche dans les tours à partir de 4000 donc a bien méditer car en dessous c'est bien mais pas fatal. Apres je suis toujours là pour te guider niveau améliorations pas cher et significatives. les 320 swap 2.5 sont interessantes car pas du tout cher mais bon... meme si c'est invisible ou presque, ca reste hors la loi et la modif doit etre nickel avec calculo faisceau etc.
  3. Esthetiquement ca serait plutot quoi sinon ? coupé berline, petite compact moyenne routiere ? 4 ou 6 cylindres ? Avec des impératifs tu pourrais déja dégrossir tes choix comme ça on pourrait fouiller pour te motiver sur certains models qui sont parfois simples mais top avec 2 ou 3 bricoles esthetiques.
  4. Ah oui j'ai meme pas ouvert le lien en le voyant moi vu que j'ai une mince idée des tarifs des 3.0CS Faudrait un site de pieces détachées car pour les sieges, c'est nickel vu qu'ils n'usent pas notre siege conducteur
  5. Evidement, les bmw e21 sont aussi cher qu'en France... Il ne me plait pas du tout ton site Trez
  6. Va falloir qu'il reprenne depuis le début lui => twingo 1.2
  7. C'est l'avantage du principe du capitalisme, ca permet a certains de voir crever les plus démunis Je sais c'est du HS...
  8. buhl1

    Mercredi 2/11 CS

    Des que le son est là meme si ca rame à l'envers ca fait toujours plaisir de rouler... je me souviens les premiers tours de roues avec mon 320 qui etait encore en 2L 6cyl... je me faisais rouler dessus par les hdi mais je m'en foutais T'as quel scx sur la volvo ? moi j'ai 0.85 (armoire louis XIV)
  9. Je viendrai avec 1.4b moi Je blague, pas envie d'avoir 1/2 bm a la fin de la soirée
  10. Jamais test contre une 350Z du coup ca m'intrigue
  11. D'ou l'expression "peter un rapport"
  12. J'aimerais bien mais je ne suis pas du tout certain de pouvoir... genre une chance sur 10
  13. buhl1

    Mercredi 2/11 CS

    Ca semblait vraiment bien cette soirée ! La volvo ya une ligne dessus solo ?? si oui j'espere la voir car je n'en ai entendu qu'une sule fois avec ligne et ca chante !
  14. Ya g-snoop qui vend la g40 compresseur g60 etc... prépa XXXcv pile dans ton budget... si tu veux une caisse qui a de la reprise t'en as une toute prete Demande lui par mp quelques infos Sinon un e30 325 c'est bien et encore trouvable dans tes prix en cherchant bien par contre, faut un tout petit peu de pieces et ca marche tres tres bien (puce, pont plus court, décrantage debimetre).. evidemment il faut qu'il soit bien réglé et pas qu'il ait fait 30.000 burns sinon c'est molasson vu que c'est mort.
  15. buhl1

    Mercredi 2/11 CS

    Vous avez eu de la route seche ??? quelle chance
  16. buhl1

    top rat's

    Aller une petite autre avec un corbillard
  17. buhl1

    Compte rendu 28/10/11

    Je te dis ça lundi au taf
  18. T'as un turbo yann, c'est lui qui se sert de ce qu'il a besoin pour alimenter des 130cv
  19. buhl1

    Compte rendu 28/10/11

    Bonne soirée pleine de roulage Je préfere quand on prend a droite pour tester, j'ai + de gripp
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