s16boy

là ça dérape quand même... Désolé mais dire que la Shoah n'était rien c'est pas connaitre l'histoire. On ne peut comparer 2 abus inhumain, l'esclavage et l'extermination d'un peuple, pour dire "wai c'est pire", c'est complétement débile. Et même si ça te fait chié, la colonisation n'a pas eu que du mauvais, et de l'avis même de personnes des pays colonisés, et je parle pas d'esclavage bien sûr, mais de construction de route, hôpital, instruction, etc. Maintenant mettre qu'en avant QUE ce qui a été bon n'est pas correct non plus, il y a eu du bon et du mauvais. Pour ce qui est du sujet des Juifs, c'est vrai qu'en France on a parfois du mal a abordé le sujet. Maintenant perso, je stigmatiserais pas une religion, mais par contre il y aurait beaucoup à dire sur Israël et sa politique absolument dégeulasse, et le rôle que nous jouons en acceptant tout ça... mais ce n'est pas le forum pour ça, pas du tout même. Chacun son avis sur ces choses là, même si j'ai trouvé que tu allais loin dans tes propos...

D'origine en tout cas ça rame dur, j'avais test avc la polo, et je me demandais s'il était à fond... j'ai compris il mettait pleine balle quand je l'ai vu doublé par la droite en mode foufou lol

bon courage mec avec le tps de merde qui fait là!!!

@Spectre uiiiiiii à cause de toi j'accuse mdrrrr. Non mais c'est clair fallait test, c'est juste elle connait pas la pauvre petite Et j'avoue c'était un Grec de Bourgeois en faite mdrrr, si on redescend faudrait en test un autre lol @Benji ba ui TATA ça fait longtemps ta pas eu d'auto toi aussi là!!! Pr un tour tkt, mais c'est super linéaire rien de très violent d'après mes premières impressions. cimer Mpo et Onemanshow

et niveau implantation il y en a peu encore non?? paris lyon marseille??

ui c'est une super voiture effectivement mais à pas chère lol, ça fait quand même de l'investissement. Je pense que tu as raison de privilégié un échange.

et pas d'ABS de mémoire aussi. Signature de JR dans la boite à gant (un peu abusé lol) une boite bien étagé, franchement le moteur est bien remplie et ça marche vraiment pas mal!

Merci à vous! C'est quand même pas facile de trouver un M propre, avec carnet et historique connu, vla le nombre de merguez sur le marché, c'est malheureux... Elle a quelques petits défaut, une rayure au dessus de l'aile arrière, et le bas de pare choc un peu abîmé, mais dans l'ensemble elle est très propre! C'est sûr c'est une voiture classique maintenant, qui a marqué son époque, dans un autre style que la 205 GTI mais tout autant mythique je pense. Bref parfait pour moi! Pour le daily laisse tomber j'ai craquer youss lol, acheter pas trop une merde mais merde quand même à un prix honnête avec tout les mecs qui se touchent sur leboncoin ça ma gaver sévère... Bien vu Guesh jme disait bien quelqu'un allais cramer je posais trop de questions sur les M mdrrr Spectre j'ai ptète un plan billet bcp moins chère que ce que je t'ai dit, on se tiens au courant demain! niveau je sais pas ce que ça donne, l'embrayage est certainement stock puisque peux user à mon avis lol, la première fois qu'elle a vu un travers c'est à cause de Spectre mdrrr. Donc ba on verra une fois que j'aurais déjà un peu rouler avec! Pour le pont court, rien de certains, mais on peut en discuter si lui veux, bien que quitte à en mettre un j'aurais plus mit un 3.73...

propre, une très bonne auto, le seul défaut elle est belge celle là lol

Après ma 106 16s, ma polo G40, et un très court passage en astra gsi turbo, après avoir hésiter sur nombre d'autos, mini cooper S 170, honda prelude 5G VTI, etc... J'ai craqué sur la voiture qui me faisait rêver jeune, un modèle classique et mythique... Vous l'avez sans doute devinez ma nouvelle auto c'est ça: photos by Spectre lol sinon il va être triste Un M3 3L2 de 1996 dont je suis la troisième main, ayant eu 2 papy proprio avant, c'est un modèle Suisse (elle doit avoir besoin d'un décrassage je pense...), 165 000km, carnet d'entretien à jour. Je vais en prendre possession samedi si tout va bien. Elle est plutôt propre, seul petit soucis, d'après Spectre l'essayeur drifteur l'embrayage commence à fatiguer. Bon en ligne droite je ne l'ai pas sentis mais ça devrait trop tarder je pense... On verra ça en temps et en heure (et en sousous!!!). Mes projets dessus c'est l'entretenir et rouler avec lol, après on verra, dans le meilleur des mondes un pont court, gros frein, jantes BBS LM, ligne complète, etc. Mais bon stock ça me va très bien, minimum sera enlevé le limiteur, voir reprog on verra avec le temps, le budget et les envies. Mais surtout le budget Petit rappel technique des évolutions entre la 3L et la 3L2 M3 3.2 (EVO) cylindrée passe à 3201cc, pistons plus légers, jupes revêtues de graphite pour diminuer les frottements et bruits internes. Culasse du 3l, mais remaniée : conduits agrandis, soupapes d'admissions de plus grand diamètre, soupapes d'échappement remplies au sodium pour résister à l'échauffement, nouveau collecteur d'échappement, nouveaux arbres à cames et surtout, le VANOS n'est plus seulement réservé à l'arbre à came d'admission, mais agit désormais aussi sur l'arbre à cames à l'échappement. La gestion électronique est désormais "maison", mise au point avec Siemens. 321cv à 7400tr/min, 35.5mkg à 3250tr/min. boite 6 vitesses (dérivée de la 540i E34) Le pont reste autobloquant à 25% et toujours sans antipatinage, mais avec un rapport de 3.23:1. En juillet 1996 : apparition d'une nouvelle transmission séquentielle, la SMG (dispo. réellement en mars 1997, en option très chère évidemment, 22 000F !). Les freins reprennent le principe de ceux de la M5 E34, c'est à dire de type "Compound" avec un moyeu rapporté en alliage, mais restent identiques en dimensions (315mm avant, 312mm arrière, le tout en disques ventilés). Clignotants avants et arrières maintenant sont blancs, jantes à 10 bâtons, portes en aluminium (revenues à l'acier en septembre 1997 : alu trop cher et trop sensible aux chocs Voilà, elle pas destiné spécialement aux test, mais bon... Faut quand même que je vois ce que ça donne

1er sur les plans spectre

Vidé a mort il a enlevé le siege passagé et la banquette arriere, il a pas enlevé la moquette et les lumieres du plafonnier et il a gardé son Hard Top faut pas exagerer lol Et prendre en autant je ne suis pas d'accord je trouve justement qu'il ne prend pas grand chose par rapport a une caisse coupé, reprog et baquet, normalement deurf doit fusiller un coupé d'origine .... ce qui veux dire que le cab est au moins cote cote avec un coupé d'origine donc ca me parait pas si mal ok pas vidé à mort, c'est pas celle de chou lol, mauvais choix de langage. Mais c'est tout de même l'impression que j'ai, peu être à tort effectivement, il faudrait test contre un e46 coupé stock pour voir la diff réel

ou un ptit con qui est adorateur d'un autre reprogrammateur. Mais pourquoi un insatisfait de plus?? assez faible quand même l'attaque. en tout cas il y a un numéro de téléphone lol

oulaaaa qu'est ce c'est que cette annonce de roumain

arrêter votre séance passion les mecs loll. En tout cas, un cab ça doit être très lourd, car vidé à mort je penserais pas qu'il se prendrait autant!

piniouf post dans les bonnes sections merci

je sens tu va pas resté longtps toi. Déjà tu sens le mallo a plein nez. Ensuite arrête de poster partout tes rdv à la frontières putain, si tu veux en faire un fait un post

Bah prends tes couilles a demain et vas-y les degagé tu seras solo tu sais pourquoi? Bah parce que l'année dernière j'faisais la chasse au perturbateur de CS!! sur le fofo sur 30 personnes on était que 3 concrètement a chassé et vu que j'ai vu pas mal des 30 mecs du fofo fusionner avec les murs quand il fallait bouger bah fuck j'allé pas faire ma loi pour toutes les grandes gueules du fofo qui disaient ouai on va les viré et patati et patata!! Et faut pas oublier que certains du fofo accélère comme des kéké sur le parking aussi donc faudrait savoir ce que vous voulez. Moi perso j'bouge même plus pour les autres!! CS c'est pas chez nous, et si tu commence à vouloir taper tout les kéké ou amateur de tuning tu n'as pas fini... Ce n'est pas la solution de toutes façon, on ne peut pas mobilisé un endroit parce qu'on le veut! C'est juste ya plus de kéké que de gens correct mais ça on le savait déjà

c'est une balle son M vidé!

comment Guesh c'est LE mec à qui faut pas ressembler lolll en même temps avec un M3 ROUGE!!

on va finir par les emmenés de force!! Beau score niveau ch, mais couple un peu faiblard non??? après faut voir ta courbe::!! c'est combien le passage au banc dans ton fief pour rappel???

perso la sirocco, même si elle est moins sportive certes, ta le côté classe, l'assemblage finition VW, ET le TFSI LE moteur 2l turbo du moment avc plein de prépa, monté sur bcp d'auto dc bcp de retour d'exprience; etc etc

tu sors combien de ch et couple pour rappel??? ou si tu as la courbe ça va plus vite lol

tu l'as trouvé non??

grave c'est clair y'a surement les vanos à régler comme dit Deurf, j'en sais rien, mais tu ne peux pas être derrire avec un pont court, c'est pas non plus ultra court au point de mouliner: