mallo172111

Bah, ca va etre fort court, j'attendais l'appel de s16boys. J'ai attendu jusque 1h au matin qu'il me sonne mais rien du tout, c'et comme d'habitude, beaucoup avec leur super fusée soi disant parlent mais quand s'est pour bouger ou prouver leurs dires....y a jamais plus personne. Voilà, ils étaient pourtant une trentaine de G40 mais bon, je comprends cet enc...de renard puant de ne pas venir tester, il aurait été ridicule avec ses G40 poussives. Enfin, voilà, moi j'étais dispo comme d'hab mais bon, il y en a bcp bcp qui parle parle parle mais quand le moment est venu de passer à l'acte, on ne les vois jamais.

J'oubliais contre une CTR avec cai injen, collecteur Toda, ligne buddy club 230ch, en lancé 1ere, il ne me mets que sa caisse complète à 190.

Je n'ai jamais dit le contraire, en 3 à 100 contre une CTR stock ou meme avec une ligne, on est cote à cote. Par contre en lancé 1ere et en 2 à 60 contre une CTR meme avec une ligne (sans collecteur), là je suis devant sur un 1000m.

Bon, c'est contre l'ex CTR de néophyte une 2004, il était full stock sans roue de secours et cric, outils... Bref, en lancé 1ere ou en 2 à 60, je suis 5m devant à 190. En 3 à 100, là on est cote à cote mais je n'ai jamais dit que sur un 3 à 100 j'étais devant une CTR, s'est uniquement en lancé 1ere et en 2 à 60 que je suis devant une CTR stock jusque 190. Maintenant, contre CTR avec cai injen, collecteur toda et ligne buddy club, là, la CTR est devant ma clio mais sort dans ce cas là 230ch contre 172.5ch à ma clio puisque moi, la ligne devil de même diamètre n'apporte pas plus de 1ch. Voilà au total, clio rs2 ragnotti 172ch stock (car la ligne n'apporte rien du tout) vs CTR 200ch stock, c'est avantage clio rs2 ragnotti sur un lancé 1ere ou un 2 à 60 sur un 1000m.

ca va les chevilles? Oui ca va mais je dois mettre des cols larges lol Blague à part, une G40 ca rame qd meme grave.... Moi je pense la même chose, les polo G40 ça rame grave et les clio (toutes 16S,Rs,ragnagna)elle galèrent derrière ça va tu te la pètes pas de trop "porsche 911 turbo" Mallo "l'homme qui n'a peur de rien même pas de ses propres conneries" je t'ai envoyé un mp au rencard des ardennes ou le dieu renard puant sera là, tu auras pleins pleins de G40, viens et on testera.

ca va les chevilles? Oui ca va mais je dois mettre des cols larges lol Blague à part, une G40 ca rame qd meme grave....

Et pour ce qui est d'avoir peur de tester, tu apprendras que je ne refuse jamais aucun duel, meme contre une 911 turbo, je testerai alors arrête un peu de dire que j'avais peur de tester contre toi, si ce jour là je n'ai pas tester c'est parce que ca ne valait pas la peine et j'étais sur et certain de te manger.

David, tu te trompes de personne lol, c'est pas polo g dont je t'ai parlé mais la polo G40 de pecosbil lol.

Donc, au final, on retiendras que ma rag contre ta G40 de 147.3ch vidée et pour moi en 1 contre 1, j'étais largement devant. Et qu'après que tu aies rajouté des chevaux, on n'a pas testé pour je ne sais quelle raison. Le jour ou tu as testé contre l'EVO 8 rouge, le T20 gris et la williams, je n'avais pas ma ragnotti et l'autre fois à Mons, je ne m'en souviens pas. Pour en revenir au T20, dis toi bien que lors de sa 1ere reprog chez power plus à Bxlles, il marchait pareil que l'EVO 8 de la vidéo, le mec a changé sa reprog et là, t'as vu le résultat, son T20 n'avancait plus du tout. Bref, pour finir avec ca, trouve moi alors un proprio de G40 de 160ch pour tester puisque contre une G40 de +-150ch, je suis largement devant. S16boy, tu viens ou pas samedi?

Là je peux pas te donner tord Car pour avoir lu qu'il disait etre devant les meganes Rs jusqu'à 190 ,ben c'est pas du tout ce que dit le proprio d'une megane Rs bleue Phase 1 100 % d'origine (prenomé Romain) et en lui j'ai une confiance sans limite:soleil2 c'est le genre de personne à ne dire que la verité et meme à arranger les choses en sa défaveur pour ne pas polemiquer Bon apres toutes les meg ne marchent pas pareil non plus Effectivement contre la MRS de Romain, je n'étais pas devant, on était cote à cote sur un 3 à 100 et il me mettait sa caisse complète à 190 sur un 2 à 60. maintenant contre romain, on n'a pas fait de lancé 1ere et là contre une MRS en lancé 1ere, je suis ma caisse complète devant jusque 190. Sinon, pour polo G, je n'ai pas sorti la rag le jour ou tu as testé contre la williams car ca ne valait pas la peine vu le peu de mètre que tu lui mettais. Et pour tes 147.3ch, c'est bien et c'est pour ca que je te mangeais bien.

Sur cette vidéo filmé de la punto Gt verte de remy, on est 4 dans l'EVO et polo g est seul dans sa G40 et l'EVO part qd meme fort...elle n'a pourtant qu'une ligne cette EVO8.

Alors, je ne remet pas ma ligne d'origine d'une part parce que c'est du travail inutil et que la ligne d'origine marchera pareil et d'autre part, parce que ma ligne est soudé d'une pièce car elle perdait souvent et se détachait, alors j'en ai eu marre de tous le temps réparer et j'ai fait souder toutes les parties. Ensuite, ma rag marche mieux car rôdage comme je l'ai déjà dit et courbe de puissance et de couple qui sont primordiales. Ma courbe de puissance ne chutant pas passé 6300 et jusque 7200.

mp envoyé

Euh, la G40 n'est absolument jamais à coté l'EVO 8, la G40 se fait tuer et sur la vidéo, s'est 4 contre 1 qu'on voit donc.....

Polo G, arrête un peu tes excuses à la noix. Tous le monde a vu sur les vidéos contre la VTI que j'explose ta G40, maintenant, tu me sors que tu n'avais que 145ch lol. Le test contre la VTI était fait dans le zoning à la l.....et là, rien qu'au bruit moteur de la VTI, tu sais à quelle vitesse elle roule, tu entends clairement qu'elle passe sa 3 à 150 et puis elle coupe milieu de 4, donc vers les 175/180 et tu ne lui as meme pas mis un capot. Et je te le répète sur le meme genre de test en lancé 1ere, je colle 50m à cette VTI. Et contre la williams, soit disant tu marchais plus fort mais meme vu les petits 10m que tu lui as mis en version 154ch pour lui, et mes 40m que je lui mets qd il est à 165ch, ta G40 n'aura jamais fait le poids comme l'a prouvé tous les tests qu'on a fait. Maintenant, tu peux encore trouver des excuses, pas de problème, tous le monde a bien vu comment marchais ta G40 face à ma ragnotti.

Oui, celle de mon pote fait 139ch au banc. Avec 132ch, ca aurait été fort chaud avec ma clio 16v mais tu aurais été légèrement devant +-5m à mon avis sur un 2 à 60 à 200 car la 106s16 prends plus vite ses tours (coup de pied au fesse à partir de 5000tr) contrairement à la clio 16v qui est trés linéaire mais qui pousse réellement de 6000 à 7200tr (donc trop tard par rapport à une bonne 106s16 qui sera parti à 5000). Maintenant en 3 à 100, là ca aurait été plus que jouable et fort serré avec peut etre un petit avantage pour moi dans ma fond de 4....139ch contre 132ch ca joue un peu dans la fond de 4.

Bon je vais faire intervenir mon pote avec sa williams qui va apporter son témoignage aussi.... Car, moi aussi, je n'ai pas vu plus de 10m entre vous 2 arrivé à 180, alors que ma rag dans le meme test lui colle 40m. Arrêtez avec vos G40 daubes, ca ne fait pas le poids. Et maintenant cette williams a travailler son admi et sort 165ch et 198nm de couple, les G40 de 150ch peuvent venir mais repartirons aussi vite car elles vont se faire humilier par cette williams. Pour te faire plaisir, je vais essayer de faire des vidéos de ma daube contre clio wiwi, mégane rs et pourquoi pas une rag si j'en trouve une dans le coin. Pour info, j'ai déjà testé avec wiwi et voilà le boulevard que je lui ai mis !!! Mallo, t'as pas envie de me répondre apparemment pourquoi Répète ta question stp.

Comme répondu à ton pote, j'ai mis des vidéos prouvant mes dires, et toi tu demandes encore de nouvelles vidéos, alors que toi, tu as soi disant filmé notre duel puisque soi disant, tu étais à 2 dans ta polo, mais comme par hasard, tu n'as plus les vidéos, lol, s'est vraiment bizzar mais moi je garde toutes mes vidéos dans mon PC et surtout de rataques comme ca mais toi, tu ne l'es a plus, preuve encore une fois qu'on était bien 1 vs 1. Bref, tous le monde va voir ta polo contre la VTI et ma rag contre cette meme VTI le meme jour et ils pourront se faire une idée de comment une bonne ragnotti STOCK tue de la G40 bien prépa.

Bon je vais faire intervenir mon pote avec sa williams qui va apporter son témoignage aussi.... Car, moi aussi, je n'ai pas vu plus de 10m entre vous 2 arrivé à 180, alors que ma rag dans le meme test lui colle 40m. Arrêtez avec vos G40 daubes, ca ne fait pas le poids. Et maintenant cette williams a travailler son admi et sort 165ch et 198nm de couple, les G40 de 150ch peuvent venir mais repartirons aussi vite car elles vont se faire humilier par cette williams. trop bien ca avec ta merde tu colle des 40 voir 50 metres au caisses avec qui tu tires , les gars presents te disent que le teste avec la polo vs wiwi qu'il y avait au moin une limousine, et la toi tu dit pas plus de 10 metres .je suis sure que sur le teste de retour avec la wiwi polo g etait au moin 25 a 30 devant et sur une route completement deffoncé . ah oui c'est vrais ca ,tu organise des rataks sur des route déffoncées et toi tu fais tes testes sur autoroute, té un mallin quant meme . fait nous une pti video d'un teste avec la wiwi sur la meme route et poste la qu'on voir un peu la difference:bounce: j'etait present et il y avait bien plus de 10 metres alors stp mytho arret de te la peté msieur je sais tout et je vois tout a la place de tout le monde depuis que je te connais, sur tout les sites tu té fait jeter, et sur tout les sites tu as foutu la merde, je pense que tu as un serrieur probleme Mais tu te prends pour qui toi à traiter ma caisse de m... Tu roules en quoi grand? Déjà on va faire simple, tu viens avec une caisse d'origine contre ma ragnotti d'origine aussi (car la ligne n'apporte rien) et on se fera un lancé 1ere sur un 1000m et on verra bien qui sera devant. Viens d'ailleurs rouler sur circuit à francorchamps et on verra bien laquelle des deux sera devant mais viens avec une caisse d'origine et pas préparée. Vous parlez de G40, mais c'est une grosse daube cette caisse, stock, je la tue déjà avec ma clio 16v stock aussi biensur, donc, c'est meme pas comparable déjà à une clio 16v tes G40. De plus, j'étais présent aussi et j'ai bien vu qu'il n'y avait pas plus de 10m d'écart entre la williams et la G40 de polo g. C'est bizzar, mais je vous mets des vidéos qui vous calment tous les 2 et qu'es que vous trouvez encore à dire, c'est de faire d'autres vidéos contre la williams, je vous dit que ca ne vaut pas la peine, je suis bien loin devant la williams. Et pour votre info, lors de ce test, la williams n'avait que 154ch , maintenant il en sort 165ch grace à une bonne boite à air et dans cette config là, je suis encore 35/40m devant sur un le meme test que tu as fait polo g. Donc, tu retesterais contre lui maintenant, tu serais derrière cette williams. Je mets des vidéos qui prouvent bien que je tuais ta G40 mais vous trouvez encore et tjs des excuses à la noix, vous me faites vraiment pitié.

j'ai tjs dis qu'une bonne 106s16 stock est devant une bonne clio 16v stock aussi. Donc rien de plus normal quoi. ta deja dit ke tu serais devant moi(en 106) avc ta clio prtant... J'ai bien dit une BONNE 106s16 devant une BONNE clio 16v, maintenant, une 106s16 moyenne ou mauvaise, là s'est la bonne clio 16v qui sera devant. Je ne sais pas ou se situait ta 106s16.

Non, je n'ai pas la haine contre les gens mais contre ce mec, ce renard puant.

L'ibiza cupra est stock et souffle à 0.56 bar. Il fait une reprog vendredi et sera là au rencard des ardennes soit avec son ibiza, soit avec sa sierra cosworth 4rm 220ch full stock. Tiens en parlans de sierra cosworth, d'après renard puant, une G40 stock serait devant jusque 180, c'est l'occasion de voir samedi.

j'ai tjs dis qu'une bonne 106s16 stock est devant une bonne clio 16v stock aussi. Donc rien de plus normal quoi.

Voilà les vidéos: ma rag vs VTI en 2 à 70 http://videos.streetfire.net/video/cc3e13b2-c630-4153-ae60-99050129e531.htm polo g vs VTI en 1ere lancé à 30 http://videos.streetfire.net/video/21f7f8d7-cec3-41d8-b7b9-9905012a8b8f.htm admirer la différence lol marche vraiment fort ta g40 polo lol.

C'est fort chaud quand meme mais je suis qd meme derrière oui. Mais bon encore une fois une ibiza TDI 130 stock sera pas mal derrière ma clio 16v stock aussi rappelons le.