Figo771

1 coup c'est dans le sens paris melun et l'autre dans le sens melun paris lol, mettez vous d'accord

non, peut etre pas, c'est peut etre ta poulie, moi les casses que j'ai vu sur ce prob, sa laché direct, tout tordait donc, la caisse roulait plus. en attendant évite de la faire tourner, on sait jamais.

+1 pour le 110ch, méme prob que les 90.

oui, attention a la corsa, un client sérieux pour les meilleurs petit atmo.. ponpon risque d'avoir trés chaud.

si tu remarques bien, c'est toi qui en fait toute une histoire, pas nous, qui postes les courbes, demande l'avis, met des LOL partout... j crois qui si tu es pas d'origine, c'est toi qui sera déçu, alors que si tu est vraiment stock, bah, perso, j'm'en fou, t'arrive a marcher comme des 3l2, tu es pas le 1er.. test avec le 540i de stéfane, tu verras, il marche fort aussi.

oui, tu peux enlever le limiteur sans faire de reprog, mais svt, y'a la gestion, et si les proprios, des vieux comme t'a dis ont eu une envi de sauter le limiteur... peut etre ils ont eu envi de plus aussi.. tu peux pas savoir a 100%, et vu ton score, le fait que le rupteur soit décalé et plus de limiteur, une gestion expliquerai tout. Méme si t'en a une, tant mieux limite, vu le résultat. J'crois bridé le 3L a un pote a moi décollait pas le 260 compteur.

J'en sais rien, que veux tu que jte dise, fait lire ton boitier, tu seras fixé. Mais bon, si tu as rupteur décalé et plus de limiteur, ya bien un truc qui a été touché, j pense que t'es ok sur ça au moins.

Bah j'ai pas regarder dans le détail, mais franchement tout a l'air de se tenir en gros lol a part niveau rupteur, ou celle de deurf continu a monter, y'a que la courbe de NicoM qui différe vraiment.. J dirais vous 3 reprog, et nico M d'origine, vu les courbes lol

C'est les mémes, moteur gestion, y'a que la position qui change.. et comme je dis, sincérement ,le 1er soir ou on la sortir, Rom aurait surement été devant.. franchement.

La R8 marche bien, mieux que un trés trés bon 3l2 (RomM3 par ex). Et le moteur est le V8. A sa premiere sortie, elle marchait pas comme ça... faut leur laisser le tps d'avoir des km et leur en mettre un peu j pense.

Moi j étais sur cs, sa devient tranquil y'a de moins en moins de monde, depuis qu'ils ferme le carré et eteignent les lumiéres... bcp de seat, leon etc, pas de test y'avais rien qui me branchait plus que sa.

ouais , dans ce cas elle est surement d'origine.. peut etre que le banc donne pas précisemment les vrais tr minutes non plus.

Pär un boitier, on veut dire une gestion générique, tu sais pas franchement, tu l'as pas acheté neuve j pense, et sur un atmo la différence est pas énorme. Faut voir a combien tu pointes, t'auras ta réponse j pense, non?

Bah, le coup du rupteur décalé de 300tr , comme jt'ai dis Kazo , pour moi sa suspecte bcp la reprog quand méme... aprés, chacun son avis. Mais comme par hasard tu marches fort et tu sort 292ch pour un 3L.

Vous voulez tester, oui et non, seulement si c'est pas loin, et ci c'est pas la caisse d'un tel, et encore.. tu crois que les BM sur CS rament , venez tester, vous verrez, pareil pour un rs4 stock, sa rame, bah moins qu'un 3.2 STOCK, faut arrêter de s'branler sur les m3, tu dis guech que les mecs en audi respecte pas les bm etc, mais personne en audi parle, parcontre toi en bm tu vas chercher les audi, en disant que t'attend de voir un rs4 stock te passer devant, franchement tu vas pas attendre lgts si tu te bouges, t'a lancé le débat et tu veux pas te déplacer, ça sert a rien d'ouvrir un post. Les rs4 stock et qui tire y'en a pas a tous les coins de rue. Voila la vidéo de deurf avec le rs4 stock, on voit les test qu'a la fin avec le rs4, vers 8min, qui j répéte avait que 5000km environ.. Moi j'ai qu'une S4 et d'origine, sinon j serais venu pour tester avec vous, mais j suis réaliste, ça sert a rien, il m'faut un 3L maxi et d'origine, mais si un bon S4 peut marcher comme un 3L, j pense pas qu'un Bon rs4 marchera comme un 3l2...

Comment tu peut dire qu'il on le cancer si ta pas test avec moi Enfin pas de soucie pour la brochette quand un 3.2 mange un 3.0 stock ya pas de quoi ce tapé les couilles par terre !!! oui, mais quand c'est le contraire, quand le 3L est devant le 3l2 ou a coté méme, y'a quand même un petit soucis, dans la logique des choses, tu l'admettras.

hé bé, les 3L stock devant les 3.2l.. sinon pas de test avec miguel, ou yann?

Si tu connais 10 Rs4B5 d'origine, bah franchement, respect... c'est pas le genre de caisse qui reste lgts sans au moins une gestion.. déja en trouver un pour tirer, c'est pas tous les jours j pense, mais bon.

J'vais voir avec lui s'il est chaud pour bouger, mais ça m'étonnerais, faudrais venir plus prés de chez moi, j vais voir sinon pour le prendre. Mais au mieux ce serais F.

J'lai déja fait pour la décheterie, et a moins que t'es un carte grise rs4 dans les main, j vois pas prkoi tu dis que les mag rajoutent du poids. et encore une fois, un rs4 b7 c'est 1t650, prend un catalogue audi, tu verras. méme sur le net, je trouve ça, sa reste une A4... pour te dire, j me souviens que audi disait que le poids était identique voir inférieur a l'ancienne B5 grace a l'utilisation plus massive de matérieux trés léger..

j suis pas d'accord , le poids sur la carte grise est le poids de la voiture sortie d'usine, aprés selon que y'est le plein ou pas etc, ok, sa peut jouer, mais pas plus 50kg et surtout, c'est pareil pour la R8... elles font le méme poids, a 50kg prés. Et j pense que les peser officielles sur pour la CG sont plus fiable que celles des silos ou c'est la différence entre le poids d entrée et de sortie du tracteur ou camion qui compte, j parle méme pas du ct ou les pesés se font par essieu.

Totalement faux, jamais c'est si lourd, audi l'annonce a 1650 environ la rs4 v8, soit un peu prés le méme poids que la rs4 b5 et que la R8. Soyez un peu plus sur de vos sources avant de balancer des chiffres, et les conclusions.

pourtant c'est les mémes moteurs, mais la R8 contre toi marchait bcp mieux que la premiére fois qu'on la enmené a cs, ça c'est sur et certain.. sa aurait été la premiére fois tu aurais fais cote cote j pense.

ça a l'air de bien marcher franchement.