Figo771

Rien d'exceptionnel ?!! tu te rends pas compte ou quoi ? je sais pas si la caisse a Lolo marche "normalement", mais si c'est le cas, crois moi tes "40/45cv" de plus sont deja la... J'ai eu 2 330cd, puis 2 330ci, et je sais a peu pres comment ca marche. Et a mon avis, pour carrement bruler comme ça une Leon 170 correctement reprogrammer, tu devrais tester avec MRS, Leon² Cupra stock, 330ci, etc... et ils risquent d'avoir quelques sueurs ! ...ce qui n'est pas autant le cas avec les 204cv d'origine. Mais bon, on ne vas pas encore faire de longs debat, si t'es sur de toi, il faut juste faire d'autres tests Effectivement, j'avais un pote qui avait un 330d reprog, qui marchait fort, mais quand j'avais ma Léon Cupra stock, je le tordais, mais grave!!! Le 330d 183ch est pas comparable au 204ch, le turbo est plus gros etc..

Bienvenue mon pote,trop de fotos la , c'est méme plus l'adsl qu'il nous faut! Y'a une section aproprié pour présenter tes caisses, sinon vivement qu'elle soit préte, que tu puisses test un peu et montrer comment ça rame opel

ça tire ce soir?

il l'a tjs, c'est une 330cdn donc comme toi, mais jante 17 et boite méca. et j ai vu la cg de mes yeux lol, j étais méme étonné que ce soit aussi lourd que ma S4 (1610 l'audi, 1615 la bm).

Celle de mon pote, pourtant pas full option (pas de toit ouvrant) est a 1615kg sur la cg. (on avait comparé avec ma s4 niveau poids).

Il est seul dans le M lol ,et sur la 2éme reprise, elle est pas si dérriére j vais mettre échangeur reprog histoire d'étre 7/8 voitures dérriére les M, ce sera mieux que 15/20

Normal, une fois sont poids lancé, la bmw pousse, pour moi y'a rien d'étonnant.. on avait test avec un 206rc en forme, on été devant la 330cd, et un fois passé 170/180 il nous déboitait pour partir... bien loin. Faut le tps qu'elle se lance la bm, 1t620 environ...

Merci je sais... j'en ai eu 2 ! et biensur que ca marche fort, mais ds sa categorie. Reprog, c'est environ 2 caisses devant une bonne R26 jusqu'a 220...environ 3 caisses devant une 330 ci...enfin bref, des tests comme ça, j'en ai pleins ! et je peux juste dire que de serie, c'est pas devant une MRS ou autre de la categorie (si, S3 surement ! lol)...ce qui n'a pas l'air d'etre le cas en voyant la video. Maintenant, je ne sais pas comment marche Lolo, donc je ne sais pas, et il faudra voir avec d'autres tests...en tout cas, si il a ses cv, a poid egale, il ne devrait pas y avoir autant de diff...la, la difference n'est pas de 10cv, mais au moins 30 (en supposant le poid egale, mais la bm est plus lourde))!! Y'avait aussi un pote a nouf qui en avait une reprog (j'avais d'ailleur tester avec lui), faudrait lui demander, il est peut etre sur le forum...vous aurez un autre avis. Ps : je parle avec de vrais données et de vrais tests, que j'avais d'ailleur precisé avant que le test ai lieu, donc je ne poste pas pour casser les couilles ou autres, mais juste pour donner mon experience ! La suite nous le dira et tant mieux si ce modele est aussi performant. On es d'accord, d'origine elle sera pas devant une sportive essence de la méme puissance environ, mais comme un tdi reprog n'est pas devant une bonne mégane rs... pas étonnant qu'il remonte été déboite le tdi reprog une fois lancé.

Franchement les gars, arrétez! un 330cd d'origine, sa marche déja fort, sa fait plus que 204ch et 40mkg, d'origine! reprog, c'est un autre monde, sincérement, vous vous rendez pas compte, il serait reprog il roulerait avec ma s4 voir des M3L stock... y'a qu'a voir l'a4 de miguel, plus lourde, 4rm, juste reprog, y'a un monde entre elle et le 330cd de spirou..

et c'est ou alors, cs ou f??

je suis curieux de tester avec cette Focus RS juste ligne qui marche si fort que ça . Tu veux pas le faire venir à CS ou F un soir ??? Vendredi dernier je me suis fait passer par la MPS . Bon j'étais seulement en mode A, mais avec bien plus de pression que d'origine.. Et pourtant MPS devant !!! donc si ton pote est devant la MPS avec seulement une ligne, il doit me passer sans probleme en piece PERF j'ai : Décata + moitié de ligne en 70 et l'autre partie en 63 Gestion Apexi Franchement il marche fort, 2/3 début de 4, aprés la pointe c'est vraiment le point faible de la focus a cause de son CX... pareil pour le poids, quand il est seul dedans, il marche vraiment bien, a 2 ou 3 on dirait plus la méme voiture.. Bref, si tu veux on testera avec la s4, moi seul, lui seul, j doi attendre ma 4 pour le décrocher et bien partir quand méme, avant sa il reste a coté (ce qui pour moi est déja une trés bonne perf, sans vouloir venter la s4..) Il a une ligne compléte 70 comme je t'avais déja dis, sinon 100% d'origine. Avant qu'il mette ça ligne il avais test avec mallo (ya 3ans environ) pour te donner une idée et en reprise sa donnait cote cote a 2 dans chaque caisses.

sur les test qu'on a fait oui, carrément, mais faut croire que c'est plus d'actualité

mon pote a une focus rs juste avec ligne, il me tien bien mieux que la mps, j étais tomber aussi sur une astra H opc 240, pareil, il me tenait mieux que la mazda, c'est a rien y comrpendre parfois...

j aurais cru que tu serais devant la mps quand méme..

il marche le QS!

Ba nicoS4 est devant ce M3 donc j'aimerais bien test, mm si je pense qu'il est legerment devant moi. C'pas les échos que j'ai eu...Sachant en plus que ca pointe à 320+,va falloir prévoir une barre de remorquage pour que tu suives la cadence ^^ Le m3 a évoluer j crois depuis ce test.

Mais pour voir sa, faut sortir Athlon

égalité en partant dans les tours de la nissan, plus bas, elles sont devant et nicos4 été bien devant eux 3.. on parle méme pas d'une avec turbo rs6... mais bon, c'est déja beau d'accrocher ses bébéte de 450/500ch. le M3 compresseur dm serais devant aussi, pareil pour quelques S2 et RS2, l'ax a popo aussi partais plus fort quand méme, bref, si on cherche, dans ceux qui run, y'a quand méme une catégorie un cran au dessus que des s4 en turbo rs4 et s14 en gt28

monstrueux ton lien! merci

Des audi sont passé devant lui (sans que se soit les plus grosses non plus), il est pas non plus imbattable, mais c'est clair qu'il commence a y'avoir du level! J pense que si t avais tiré avec celle du mec et lui la tienne, le résultat aurait pas été tout a fait identique.. car la reprise sur la 2éme vidéo, il reste bien a coté de toi quand méme..

Guesh, tu penses etre dérriere deurf, MDR, vous faites exprés faire les modest, c'est a la mode? tout le monde en M se caresse dans le bon sens j'ai remarqué lol

bien mec, j espére qu'elle est stock, tu pourras faire des vrai test lol

faut test lol, jusqu'a 170 ta peut etre tes chances.

toutes les reprog se valent pas, faut arréter, c'est pas parque deurf est reprog, que toi reprog tu dois avoir la méme courbe que lui, tout façon a partir tu moment ou le rupteur a été touché, c'est plus d'origine.. moi aussi, jvais décaler ma pression turbo lol, mais j serais pas reprog.