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Figo771

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Tout ce qui a été posté par Figo771

  1. Figo771

    29/07 bis

    Figo771 a répondu à un(e) sujet de 2fre94 dans -= Videos et Photos Rencontres =-

    normal, les mec des run prenne un rs4, pas pour le garder d'origine en général, rien qu'avec une gestion ta un bon gain.. tu vas m'dire qu'il y'a bcp de M3 stock?? pourtant y'a bien moins de gain en les préparant qu'un rs4, ça empéche pas que la plupart sont plus d'origine, une grosse part méme.
  2. Figo771

    29/07 bis

    Figo771 a répondu à un(e) sujet de 2fre94 dans -= Videos et Photos Rencontres =-

    Que se soit Letienn ou Eaton, ils avaient fait plein de test, et avec bcp de M3, certains ici doivent quand méme s'en souvenir.. croyez moi, ils marchaient mieu en reprise ou pointe qu'un M3 atmo. Maintenant sur la vidéo, ok deurf avait pas la méme config, mais l'écart est quand méme conséquent...
  3. Figo771

    29/07 bis

    Figo771 a répondu à un(e) sujet de 2fre94 dans -= Videos et Photos Rencontres =-

    Deurf marche comme guech a peu de chose prét.. et on voit bien, que en partant bas ou pas, une fois le poids de la s4 lancé, plus ça va, plus elle prend de la distance... alors que sur la vidéo avec toi et pierre, c'est le contraire, plus ça allonge, plus les M creusent l'écart. Pour avoir test plein de fois sur cs avec la s4 a Letienn, en config k03 ligne échangeur, crois moi, aucun M d'origine ne l'accrochait, loin de la, ceux qui l'ont connu pourront confirmés. Pareil pour celle d'eaton, en config turbo d'origine biensure.
  4. Figo771
    Merci, la vidéo parle d'elle même
  5. Figo771

    29/07 bis

    Figo771 a répondu à un(e) sujet de 2fre94 dans -= Videos et Photos Rencontres =-

    Soyez patient, j 'arrive bientot lol échangeur ligne reprog et 200000km
  6. Figo771

    Astra C20LET

    Figo771 a répondu à un(e) sujet de Jawad781 dans -=Vos voitures=-

    Dans les 156ch
  7. Figo771
    celle la, a chaque rayure tu lui gratte 50€ d'or lol
  8. Figo771

    29/07 bis

    Figo771 a répondu à un(e) sujet de 2fre94 dans -= Videos et Photos Rencontres =-

    oui, crono, soit un bon 260 compteur en monte de pneu d'origine.
  9. Figo771
    si t'a pas remarqué, le cayman a l'air de tirer bien plus long que toi.. tu partais vraiment bas pour lui j pense, voila pourquoi. La preuve, sur la reprise en 2, qui est un petit rapport, donc si on part bas, on s rattrape plus vite et bien il part devant toi dés la 3éme, et bye bye... et pourquoi tu as plus de ch? t'es pas donné bcp plus de ch que lui je pense, et le moteur porshe marche peut etre pas mal..
  10. Figo771
    En gros, toi qui est habitué au reprise etc, j comprend pas que la rs4 de 1t700 4roue en 18 fasse cote cote sur les petit rapport et tienne, 2/3/4 et se fasse distancer sur l'allonge, par une caisse plus légére et moins puissante et avec moins de perte aux roues.. Le contraire, ok, les M lui mettent a l'appuyée, a basse vitesse, puis le rs4 remonte ou au pire, ça stagne, mais la c'est l'inverse.. une fois son poids lancé, les rs devrait pas s'faire distancer par un M stock. Guesh marche un peu prés comme deurf, et c'est pas l'ancien 3.2 a gaston.. on es d'accord j pense. A partir de 7min30 environ.
  11. Figo771
    Croi moi, la Rs4 stock de wr94 marchait bien mieux.. pour preuve, une vidéo de deurf avec pas mal de M et ce même rs4 de Pierre... La s4, vu que j'la vend pas, j la prépare, un peu.. Histoire de tjs pouvoir lire la plaque des M a 180/200.
  12. Figo771
    lol chacun pense ce qui pense. Pour moi,c'est pas encore ça.. on verra, j espére bientot avoir fini l'audi. Gestion échangeur filtre a air.
  13. Figo771
    non faut pas que tu touches au compresseur de clim, vla le taf sinon pour rien, décal juste le radia de clim avec la face avant, au lieu de la détachée complétement, laisse accrocher les durite de clim et pose le tout sur le coté, selon le jeu que les durites de clim vont te laisser.. occupe toi du turbo, goujon etc et voila, aprés tu repositionne et refixe la face avant.
  14. Figo771
    t auras largement assez du liquide de refroidissement, surtout que en général sa se coupe avec l'eau, moitié moité (selon le liquide). Pour l'huile ta de quoi faire et en avoir pour la prochaine vidange. Pour le reste, aucun soucis non plus.
  15. Figo771
    oui, vous me retrouvez lol pour la clim, tu pousse le radia sur le coté, sans débrancher les durites biensur et voila, t'auras assez de place, pour faire ce que t'a a faire.
  16. Figo771
    +1 tu peux t'abstenir de débrancher la clim.
  17. Figo771
    Car bonbers est son idole Bienvenue, depuis samedi dernier
  18. Figo771
    oui, j pense qu'il devrait etre devant. On verra avec la mienne, si j 'arrive a me faire faire la gestion...
  19. Figo771
    j ai mi un échappement tuning et un filtre a air sport et des rétros, j'essaye de la faire ressemble a un M3 pour marcher comme eux, tu vend ton ancien becquet?
  20. Figo771
    lol encore heureux qu'il soit devant, on a les mémes caisses. étonné par quoi? t'inquiet pas poulet, si tout va bien, j'arrive bientot, et j espére bien pas devoir attendre le limiteur pour te passer devant
  21. Figo771
    Pas grand chose de mieux,je tiens un poil, sur un ou deux rapport mais vianney me torpille quand même ensuite... Faut qu'on test alors
  22. Figo771
    Et la s4 alors, ça a donné quoi? par rapport a la derniére fois?
  23. Figo771
    Pas mal les caisses sinon, méme si j'avais déja vu... ça devait etre bon la féfé
  24. Figo771
    ici il faut des vidéos ou ça accélére, sinon, peu d'interet
  25. Figo771
    a mon avis de la ferté, c'est F... qui sera le plus proche pour faire un rencard.

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