Figo771

C'est la rs4 breack blanche qui était venu a carré? si oui, c'est pas une référence, elle avait l'air de vraiment pas marcher.. normalement elle a pas a étre autant dérriére la rs4 biturbo déja. Mais bon, le mieux est qu'on fasse nos propre test, sa fait 4 fois j le dis, pourtant c'est l'intitulé du post, cherche RS4, bah vous avez trouvé.

Je me souviens d'une vidéo de Deurf avec le rs4 de wrc94 tout d'origine, et 5000km environ seulement et quelques 3.2l, ils arrivaient a partir un peu a l'appuyé puis le RS les doublait et commençait a prendre le large.

Dommage, trop loin pour moi, amusez vous bien. j'aurais enfin pu me frotter aux 3L , et au S2 lol

Ok, Donc c'est Rs4 B5, moi j vois pas le M passer dans les tours plus qu'a l'appuyé, faut test, j'ai le Rs4 sous la main, mais faut venir vers chez moi. a vous de voir.

C'est un B7 que tu veux? j'avais compris B5... La r8 , donc moteur de la B7 si tu veux test.. sachant qu'elle est devant RomM3 et pas qu'un peu j crois. La B5 sera devant pour moi, peut etre de peu, mais la B7 partira bien devant. Si tu veux test avec la R8, ce sont les mémes moteurs et même poids environ tu sais ou venir, pareil pour la B5, donc voila, toi qui cherches ces caisses la et d'origine, y'a les 2 içi, donc on t'attend

Bah, tu cherches, tu le met dans ta signature, je te répéte, j'en ai un moi sous la main, aucun soucis. Et il est vraiment d'origine, il a jamais été au run ou quoi, j sais pas quoi te dire d'autre. Viens tu testeras dans tous les sens.

c'est cool figo ya une rs4 qui marche alors les autres tous des guez d'après tes dires donc ce qui revient bien a dire que stock a stock 90% des rs4 pour pas dire99% sont derrieres les 3.2l lol !!!! Franchement j pense que de ce coté la, les audi ont des perfs plus constante que les M... ou jamais 2 marchent pareil et un sur 20/30 sort du lot et marche vraiment fort.. Pour la Rs4 comme S4, tous le monde sait qu'une dump HS, fuite de sural ou débitmétre faiblard l'empéche en rien de rouler et marcher, sauf qu'elle marchera pas comme elle doit... Pour preuve, la s4 jaune a trouver son prob, le Y de sural craqué, retesté avec la M de Vianney, a mon avis y'aura une bonne différence. Pareil pour la S4 de Trez, tout le monde ce souviens comment elle marchait avant qu'il change sont débitmétre.. c'était le jour et la nuit. Mais bon, la n'est pas la question , est ce vraiment étonnant qu'un Rs4 de 380ch et 45 mkg marche mieux qu'un M3 de 320 ou 343ch et 35mkg..

Viens chez moi, on test ce soir. Un 100% d'origine, catalysé etc, pas de gestion. 380ch quand méme...

un rs4 stock, qui marche bien, pas de fuite, défaut ou autre sera devant un 3.2l stock.. on en un ici, si quelqu'un veut test, vu comment il me viol, j le vois pas dérriére un M 3.2 d'origine biensure..

J'ai ça, j en ai qu'un, mais vu le prix avec la jante.. tu peux acheter l'autre neuf j pense.. http://www.leboncoin.fr/vi/55057908.htm?ca=12_s

a ok, merci, logique en tout cas

si tu veux, départ en 2, ponpon me tien juska 180 environ, lui seul par contre, nous 2. Mais j sais pas, ça m'fait loin V, mais bon, si juniorrs est vraiment de passage, ça m ferai plaisir lui montré comment rame un S4 d'origine.

Toute façon faut pas réver, ils se font tourner les comptes, c'est surement mallo qui post la.. bref, domage qu'il y'est aucune caisse de + de 200ch environ et surtout la subGt qui descende pas.. car avoir une voiture a vendre ma jamais empéché de rouler avec perso, mais bon, c'est peut etre mieux comme ça, car on aurai pu faire des bonnes vidéos de sa face avant j pense.

déja posté, mais regarde celui la

pas mal.. :::!!!!

et franchement, qu'est ce qu'on s'en branle du M5, ça y'est tu as as vu 722ch sur un ordi, t'es a fond? sérieux, si c'est que ça, c'est pas dur t'afficher 600ch sur l'ordi pour ta golf, qu'est ce t'en sait si le M5 marche vraiment comme 722ch?? Heureusement y'a svt bcp de différence entre le banc et la route et encore une fois, méme si il sort 700ch ce bm, j vois pas le rapport avec ta golf.

sa fait rire que toi ce genre de post, encore une fois, tu parles trop, et il s passe rien. franchement, méme un mec qu'a un Tdi110 et qui tire et qu'on voit le vendredi, j m'interesse plus a ce qu'il dit sur sa caisse, que ce que tu racontes depuis le début, pour le moment, c'est de l'illusion et des suppositions.

MDRRRRRRR y'a vraiment des cas.

J'habite pas juste a coté... et j vais prendre cher, mais bon, demain sinon. J'avais plus le net a cause de free, il font sa un soir par semaine, relou.

arréte, tu vas m donner envi de reprog la mienne lol

moi aussi, avec ma S4 d'origine. Pas contre le M, mais contre la léon;

Tu as quoi toi? tu es dérriere le merco? il marche vraiment comme une caisse de 250/300ch?

Hum, vu le surpoid d'une evo ou sub par rapport a une clio rs, j suis pas sure qu'elle ferait mieux que la clio, sur ce type de route biensur..

je suis tout a fait daccord avec toi tous le monde c'est qu un S4 avec ligne echangeur gestion marche pas trop mal sort dans les 330 cv !!!!!! en considération du poids de la S4 qui est bien plus elevé qu une 3.2l normalement sa se tien !!!! Par contre dacki marche tres fort mais je ne suis pas persuadé qu il face parti des ///M les plus redoutable, je parle pas du mien c'est une guez !!! lol mais test avec de la chipo je suis la !!! toujours op !!!! bon on test quand j ai faim merde !!!!!!! 330ch, mini avec gestion sur mesure, sa tate plutot 350 / 360ch pour 1t600, sans parler du couple, un bon 55mkg.. croit moi ,le M3 fait pas long feux a coté, a de rare exceptions prépa et vidée...

un S4 avec ligne et bonne reprog, croyez moi y'a de quoi marcher mieux que la plupart des 3.2l (a part les meilleurs surement comme, daki, romM3...) , et mieux que tous les 3l.. vous vous rendez pas compte j pense.