nicoVTEC1

alors maintenant il a plus de CTR snifff

tout à fait

la CTR de shurkn est stock enfin stock c'est un grand mot lol il a seulement le RH TODA, le catback BUDDY, l'admission INJEN, le collecteur d'admission PRC, le K100, et encore quelques trucs que j'ai oublié le prennez pas mal stabio et mallo mais le mot stock chez les gars du nord est un peut bizard enfin heureusement qu'il faut en rire car on s'ennerverait vite lol c'est dommage de tombe sur des types pareille d'etre derriere un gars honnete sur sa prepa et sympa il y a pas de prb souvient toi mallo quand j'avais encore ma CTR stock, ca c'est tres bien passé, on est resté pote et encore avec toi alex il n'y a jamais eu de soucis, toujours dans la bonne ambiance et dans la deconne quand neophyte (proprietaire à se moment de la CTR) est venu à paris (il y a facilement 2ans) il n'y a vraiment pas eu de soucis, c'etait dans la bonne ambiance on etait tous ensemble en train de deconné ET peut importe que neo marchait plus fort (c'est sur que ca faisait un peut chier lol mais normale) toute la soirée ca a ete bonne esprit on etait ensemble pour comparé nos autos qui etaient dans la meme config neophyte peut que confirmer d'ailleurs darkCTR etait avec nous (passager dans ma CTR) quand neo a raconte ses tests sur le forum CTR, qu'il dit qu'il me casse en deux je prends ca + ou - bien (ca taquine lol) mais quand on me previent que neo n'etait pas dans la meme config que moi, qu'il avait certaines pièces en plus genre K100 (gestion programmable) j'ai trouvé ca gonflé et l'info je l'ai eu de source SUR (la personne qui a fait le K100) je n'ai pas vraiment apprecié et je penses que vous auriez ete de meme (ni darkCTR) desole si mon humeur est tombe sur toi shurkn par contre MOI malgres ca je n'ai jamais critiquer ton auto ou celle de ton frere ! maintenant c'est dit tout le monde sait pourquoi j'en rigole

a mais quand l'auto etait encore à neophyte elle etait toute stock bon à part l'echappement et l'admission enfin restont dans la bonne ambiance et dans l'humour meme si ca taquine alle sans rancunre et bonne route shurkn avec ta CTR

MDRRRRRRRRRRRRRRRRRR aux lieu de raconter des conneries et de l'ouvrir pour rien regarde bien il etait seul et moi 2 ET surtout on a tire juste la 2 et mi 3 enfin dans tous les cas ta CTR est la meilleurs du monde tu devrais d'ailleurs tester contre stabio je penses qu'il te la metterait tres fortement et sans vaseline

moi je ne veux pas allegé mon auto et perso moi j'ai aussi passé ma CTR sur une bonne balance les gars et 1T330 apres je doute que honda est indiqué une mauvaise pesé lors de l'homologation et je ne critique pas les gars je dis juste qu'entre les perfs et maintenant le poid les autos belges sont bizard quand meme lol

pas mal du tout les CTR belge stock marchent mieux que les CTR prepa francaise et sont plus legere la roue de secour fait 11kgs et le cric 2kgs ca fait que ta CTR pleine fait 1T173 pourtant sur ma carte grise il est bien marqué poid à vide 1T195 et se sans la clim puisqu'elle est monte en accessoir c'est bizard tout ca, presque 100kgs d'ecart (CTR climatisé = aux environs des 1T250) le prends pas mal stabio mais ca commence a faire beaucoup quand meme enfin tu es tomber sur l'arme fatal comme shurkn (frere de neophyte) qui a comme toi une CTR stock (enfin casi) et qui marche bien plus fort que tout le monde lol je regrette vraiment de pas avoir achete ma CTR en belgique moi

la RS3 est une bonne auto

ca marche si ta CTR a la clim 1T160 c'est chaud car deja la moyenne pleine c'est 1T2 (avec tous les pleins sauf l'essence) et le systeme de clim pèse 37kgs sans les flexibles et sans le gaz (gaz couplé à l'huile donc tres lourd) donc une CTR non vidé avec la clim pèse dans les 1T250 (tjs sans essence) apres moi j'ai tous mon matos hifi, j'ai mes sieges recaro qui pesent plus lourd que ceux d'origine (fixation recaro = 6kgs) resultat avec le demi plein d'essence 1T330 à la balance apres peut etre que tu as pesé ta CTR vidé et si tu as 1T160 CTR vidé mais avec la clim c'est TOP

absent je serai à rosny

heu mais je ne t'ai jamais critiquer et je te crois quand tu dis etre d'origine maintenant vu tes chronos c'est vrais qu'un test entre nous serait tres bien

je deconne pas moi j'ai la clim, j'ai toute la hifi, je n'ai absolument rien enlever (sauf la roue de secour pour placer la hifi) et resultat 1T330 avec tous les pleins fait (sauf l'essence leger moins du 1/2 plein) et personne à bord mais meme comme ca mon CTR face aux M3 E36 3.0 qui marche s'en sort tres bien Mpower vidé mais avec un passager contre moi plein et seul ca donne depart en 3 à l'appuyer je mets mon capot, des ma 4 il remonte pour faire cote cote et dans ma 5 il passe sa demi caisse, bref à 220 je suis à son aile arriere corrado.16 peut confirmer surtout qu'on a fait plusieurs tests (il y en a un par contre ou je suis à son cul) donc avec les chornos que stabio fait les M3 E36 3.0 voir 3.2 sont derriere sa CTR j'ai hate d'essayer

c'est vieux ca mon beau la 205 16 marchait top

pas de souci mais pas atmo mais the atmo!!! je kiff ta caisse nico merci et moi j'adore l'esprit de la tienne ca reste une auto physiquement banale mais totalement modifier si j'avais pu j'aurai fais pareille

sympas faudra qu'on test une fois finie atmo vs turbo

je peux pas la vidé ma CTR j'ai toute la hifi qui a prit la place de la roue de secour lol à la pesé elle fait 1T330 sans le plein et sans moi lol c'est pour ca que stabio sera facilement devant mais à voir quand meme

j'ai qu'une seul et derniere chose à dire que ca soit 9,3s pour le 60 à 160 ou 12,6s le 100 à 200 je penses pas faire mieux avec ma prepa full TODA voila si une rencontre se fait en janvier en belgique je suis partant pour essayer avec stabio, shurkn et vous autres

le tuning et le moteur hyper propre c'est un peut bidon enfin c'est pas mon truc par contre le bruit et surement les perfs qu'il a son tres sympas

Et ouai mec....t'as vraiment pas de chance....et dire qu'avec une ligne, une reprog, et une admi, tu marchais mieux qu'avec une prepa En fait, la vraie histoire est là ; Chez les constructeurs, a la fin de la chaine de fabrication, ils passent toutes les caisses au banc... toutes celles qui ont 50 chevaux de plus (oui ca arrive pcq'il savent pas comment usiner les pieces et qu'ils sont pas capable de faire 2 moteurs d'affilé pareil ), ils les vendent en belgique. Du coup, en Belgique, comme ils ont tout les meilleurs models prealablement trié, ils ont les plus performantes. Tu ra joutes à ca un vrai rodage de bourrin, et ta prepa, tu te la met dans le cul !!! voilà la vrai histoire. !!!!!!!!! MERDE on n'est démasque!!! je le savais au lieu de faire une prepa j'aurai du acheter ma CTR à un belge sans deconner j'ai vraiment hate de tester contre stabio car meme avec ma gestion faite au banc et mon embrayage racing c'est certain qu'il va me la mettre vu ces temps mais pas de beaucoup (enfin j'espere lol)

rasso comme ca lol moi j'y serai aussi

là je suis tout emu ouaaaaaaaaaaaaa rien à dire que TOP

j'ai choppe cette video sur le forum speednight la golf est trop tuning à mon gout mais le bruit est fantastique

et non c'est pas moi (je suis pas encore passé en mode travelo mdr) et c'est ni ma meuf (l'avatar c'est silicone power lol) je me repetes si du veux la preparé cyril contact moi

niquel que de bon souvenirs

moi j'en conclu qu'avec toute ma prepa TODA je vais me faire torcher par une CTR casi stock