nicoVTEC1

je passerai à CS se soir

j'ai bien mieux un gars te pousse en S2

imagine toi au milieu tu aurais pas l'impression d'avoir un tout petit zizi aller stop au HS

j'en sais rien mais c'est du tres lourd

des que je peux je tests avec nouf par contre j'ai moins de puissance que lui donc on test dans mon rapport là le test sera concluant (puisque j'ai aussi beaucoup moins de couple)

j'ai eu des echos de vos performances donc pour etre sur faut tester apres mes tests contre VTS8V n'etaient pas concluant puisque mon bloc etait en fin de vie (le pourquoi j'ai refais entierement mon K20) pour tests en semaine c'est no soucis (comme je l'ai ecris dans ma signature )

super auto d'apres les mags c'est une tres bonne GTI

c'est vrais que ma CTR va fort mais bon vous etes quand meme en turbo

etre stock c'ets une tranquilité deja tu attires pas les kekes et ensuite tu n'attires pas non plus les condes pourquoi tu serais pas devant pour savoir faut tester apres si j'avais voulu faire une auto de street racing je serai parti sur une prepa turbo mais j'ai prefere faire une auto homogène comme tu es en train de faire sur ton ibiza (que tout aille ensemble) vivement ta carto

un honneur arrete tes conneries et t'inquiete pas il y a toujours plus fort pas de soucis pour le descriptif je n'ai rien à cacher si j'avais pu garder mes jantes stock je l'aurai fais mais bon (d'ailleurs je vais surement encore en changer ) en tout cas c'est le kiff de passer incognito toi tu sais le potentiel de ton auto mais le mec qui ne voit pas les petits détails ne se doutera de rien

au là ca parle de moi merci les gars de pas trop l'ouvrir apres pour rody je n'ai jamais dis que j'allais te casser en 2 je te connais meme pas sinon pour annoncer etre devant moi tu te bases sur quoi as tu deja tester contre un M3 E36 ??? as tu teste contre mak ??? j'ai deja tester avant de finir mon moteur avec des ibizas montées en K04 (je sortais leger plus de 240cv) et excuse moi mais elles etaient pas devant je leurs mettais pas enorme certe mais elles passaient pas devant donc avant d'annoncer quoi que se soit t'es bien gentil mais reflechis et puis je viens tout juste de finir mon moteur, je vais donc rouler cool pendant un petit moment mais t'inquiete on va tester j'ai aussi 2/3 soucis a regler (pendant le rodage j'aurai le temps de les reglers) ma CTR sera donc dispo on va dire mi-janvier tu seras mon 1er client mais revenons à l'ibiza de toutoune super auto j'adore passé inapercu

rester tranquile les gars elle appartient à notre ami tazoo

de se point de vue alors ma CTR est encore stock

je ne veux pas prendre part au debat mais pour moi une auto en config stock c'est une auto qui n'a recu AUCUNES modifications depuis sa mise en circulation pas de filtre à air green, silencieux devil, decata, etc... une auto stock c'est une auto en tout point dans la meme config que son 1er jour par le constructeur ceux qui disent autre chose racontent n'importe quoi

ca risque de se valoir au depart mais apres je penses que toi et ta clio vous serez devant le GSI 125cv n'est pas extraordinaire comparé aux autres GSI

Tu pourrais qd même être plus poli, nous appelé frit, c'est pas fort correct ca. c'est clair tu pourrais etre plus poli qu'est ce que tazoo t'apprends lol pour le moment je sais pas quand je vais recuperé mon auto je vous tiens au courant

lol faut rester bon esprit les gars et pour ca faut tester

malheureusement j'ai perdu tout mon disque dure il y a 1 an (toute les videos etaient decu ) je n'en ai pas refais depuis pour le moment ma CTR roule pas mais ca ne saurait tarder

ok merci du recit

la rag bien sur ok je comprends mieux donc stabio vs mallo (avec sa ragnotti) ca donne 1 voir 2 caisses à 200 pour stabio ???

on voit rien sur les videos lol et je comprends pas une certaine chose stabio quand tu tests avec mallo c'est contre sa ragnotti ou sa clio 16 ???

j'y suis passé c'etait sympas j'ai revu pas mal de tete ca fait plaisir par contre se froid

j'aime quand tu me parle comme ca

attention mon copain tout rentre en compte la 106 a des trains roulant plus etroit, elle a des jantes en 14 pouces qui d'origine sont legeres, la boite est deja courte (casi 100 en fond de 2) donc par rapport a une golf au dimension nettement plus grande (meme si les poid restent proches) aux jantes de la golf plus lourd et la la boite plus longue la difference est faite regarde ton corrado STOCK face aux autres golf mk2 16 preparée imagine la golf mk2 16 preparée avec qui tu as testé en version stock voila faut pas dire ca c'est juste qu'une S06 c'est un raport poid/puissance tres bon voila tout

alors ca c'est faut ma 1ere auto a ete une S06 S16 en full option (clim, to, cuir complet, hifi, etc...) donc lourde (dans les 1T) et bien contre les golf, corrado G60 ou 16 j'etais devant et facile il y a que les VR6 passé 180 qui remontaient et j'etais absolument stock une fois prepa c'etait encore plus beau