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nicoVTEC1

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Tout ce qui a été posté par nicoVTEC1

  1. nicoVTEC1

    ctr vs subaru ??????

    oui c'est vrais je suis pour l'instant en K22 je vais certainement revenir a un K20 d'origine (courant janvier) pour le chrono de stabio faut savoir un coup c'est 8,3s un autre c'est 8,7s dans les 2 cas si les chronos sont vrais il doit etre devant la sub (et meme si la sub fait 360cv) pour le moment le K22 est dans l'auto le K20 que je vais recevoir est en attente il est passé au banc pour faire la carto il est en attente maintenant et parle pas de fausse prepa sinon je parle de la tienne toi au moins t'as compris
  2. nicoVTEC1

    ctr vs subaru ??????

    La sub GT a 1.4 bar. peut importe 1b2, 1b3, 1b4 voir meme 1b6 si stabio fait vraiment 8,3s pour le 60 à 160 alors la CTR se doit d'etre devant si la sub GT est devant la civic alors naturellement la sub fait mieux que 8,3s et pour qu'une sub GT fasse mieux que 8,3s elle doit avoir grosse prépa (minimum 350/360cv avec un TD05) quand j'etais dans la meme config que stabio les sub GT prepa avec TD05 (gros turbo donc 350/360cv) c'etait pas la peine lol je restais sur place à chaque accele voila mon point de vue pour clore le debat je vais faire un chrono pour le 60 à 160 cet apres midi et on vera si je fais mieux que stabio (a savoir j'ai maintenant un K22 en full TODA qui sort 262cv et 25,5mkg) on aura la reponse
  3. nicoVTEC1

    ctr vs subaru ??????

    si stabio a gagner 6cv juste grace à un catback c'est beau il a vraiment une super auto par contre je comprends toujours pas pourquoi il est derriere une sub de 300cv (1b2, boitier non sur mesure et catback) alors qu'il est devant les M3 E36 321cv avec ses chronos
  4. nicoVTEC1

    ctr vs subaru ??????

    gagner 80cv avec un catback et un boitier bidon et ok pour le gain d'une CTR avec un catback mais maintenant si une CTR gagne 5/6cv pourquoi toi avec ta clio tu n'as gagné que 0,5cv ?????????????????????????? desoler mallo mais sans deconner des fois c'est gros je doute pas des perfs de ton auto et sa tu le sais je doute pas non plus des tests de la CTR à stabio mais il y a des choses que je comprends vraiment pas
  5. nicoVTEC1

    ctr vs subaru ??????

    je vais te decevoir mais un catback sur une CTR ep3 ne fait absolument rien gagné si on ne decatalise pas apres pour une auto turbo je suis d'accord qu'un catback apporte quelque chose mais faut pas oublier qu'il a un boitier electronique qui lui fait perdre mais bon OK la sub marche pas mal, avec ces pièces elle doit arriver aux 250cv MAINTENANT il y a une chose pour moi d'incompéhensible stabio avec ses chronos devrait etre devant la sub moi quand j'etais dans la meme config et que je sortais de bien moins bon chronos que stabio j'etais soit devant soit cote cote avec les STI (STI qui font elles d'origine 275cv)
  6. nicoVTEC1

    ctr vs subaru ??????

    c'est bien se que je dis encore une auto stock une ligne ca fait rien gagner (mallo peut confirmer) et encore moins un boitier non sur mesure
  7. nicoVTEC1

    ctr vs subaru ??????

    ca j'en doute pas et pour info la sub est elle stock ??? a ba oui chuis con les autos dans le nord sont toutes d'origine
  8. je suis bien d'accord avec toi mais il y a des trucs qui sont incompréhensible quand meme vos autos sont toutes soit disant d'origine ou avec juste une ligne et vidée au gramme près et vous testez qu'avec des autos qui sont elles absolument toutes stock et pleinne je vois donc pas trop l'interet de test pareille ce qui est interessant avec les runs c'est de comparé les configurations là je serai oli206rc je serai grave vexé se faire tenir tout en etant plus leger MMMMMMMMMDDDDDDRRRRRRR
  9. moi se que j'aime bien c'est la comparaison 206RC preparé et vidé contre un CTR plein et stock une 206RC d'origine fait 177cv pour 1T100 http://rsiauto.free.fr/fiche-technique.php?mod_id=421 une CTR fn2 d'origine fait 201cv pour 1T301 http://www.lefigaro.fr/automobile/20070302.WWW000000471_la_honda_civic_type_r_pratique_le_sport_en_douce.html la 206 d'oli206rc doit faire avec sa prepa 180cv pour 1T je vois donc pas vraiment l'interet de comparé une auto plus legere avec certe leger moins de chevaux contre une auto bien plus lourde (300kgs c'est pas negligable) et me dite pas oui mais il a 20cv de plus pour oli retestez une fois que la CTR aura atteind 20 000kms là ca sera interessant (le K20 sera libéré)
  10. ouaaaaaaa marche tres fort la 206 je suis mega surpris
  11. nicoVTEC1

    ctr vs subaru ??????

    la sub va tres fort alors on pourrait avoir les chronos 60 à 160 et 100 à 200
  12. nicoVTEC1

    ctr vs subaru ??????

    vu les temps de stabio la CTR sera devant
  13. toi sans hesitation tu vas le laisser sur place quoi que c'est certainement encore une CTR belge il faut test
  14. nicoVTEC1

    dimanche 6 janv a cs

    tu viens de mettre le posta attend un peut certainement que tu auras du client
  15. nicoVTEC1

    crx vtec

    super auto l'est suppeleggera lui vont TOP
  16. nicoVTEC1

    dimanche 6 janv a cs

    moi pas dispo dommage avec le temps qu'il fait
  17. nicoVTEC1

    ma CTR (new toff p16)

    c'est clair je vais enfin pouvoir exploiter
  18. nicoVTEC1

    ma CTR (new toff p16)

    bon je suis hyper content mes problemes de vibrations sont casi finis (oupiiiiiiiiiissssssss) pour les ressoudres il aura fallu beaucoup de travail mais j'ai casi terminé semaine prochaine normalement c 'est reglé
  19. nicoVTEC1

    ma CTR (new toff p16)

    tout à fait mais elle est dans un piteuse etat
  20. nicoVTEC1

    ma CTR (new toff p16)

    si tu as croisé une CTR niquel oui c'est moi sinon c'est ma voisine et perso j'essais de rouler aux limitations
  21. nicoVTEC1

    ma CTR (new toff p16)

    c'est sur qu'à l'utilisation ca sera bien plus raisonable
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