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nicoVTEC1

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Tout ce qui a été posté par nicoVTEC1

  1. je comprends pas quand il allonge sa 3 il est à 1/2 caisse DERRIERE ou DEVANT toi sinon à 200 tu es loins derriere ou pas ????????? s est le seul test ou je suis devant jusque 180 (90kmh pour ma caisse turbo s est mon pont fort) puis il passe pour me mettre je sais plus combien parcque on dois couper une voiture qui gene mais il passe tres fort tu es devant jusqu'à 180 c'est encore un missile ton S3 avant ma prépa 2,2l j'etais léger devant les S3 reprog maintenant je dois donc etre facilment devant mais je suis au cul des M3 3,0 à 200 ET toi tu es devant jusqu'à 180 (se qui veut dire que tu es aussi à leurs cul arriver à 200) je comprends pas naturellement ton S3 est absolument tout d'origine sauf une reprog qui ne fait rie gagner
  2. je comprends pas quand il allonge sa 3 il est à 1/2 caisse DERRIERE ou DEVANT toi sinon à 200 tu es loins derriere ou pas ?????????
  3. ca n'a rien à voir pour monter les etriers il faudra une calle comme pour tout gros freins par contre apres il faut trouver les disques qui seront aux dimension des etriers avec le deport suffisant c'est tout à fait trouvable bonne vente
  4. nicoVTEC1

    ma CTR (new toff p16)

    ca freine déjà pas mal mais pas encore aser se soir désolé soirée de prévu on se fait ca semaine prochaine ba ecout de qu'il fait meilleurs là il neige au ring dans tous les cas je ferai un post
  5. nicoVTEC1

    vendredi 8/02/08

    moi je serai certainement à CS
  6. nicoVTEC1

    ma CTR (new toff p16)

    c'est sur que je regrette grave de pas avoir acheter ma CTR en belgique et oui avec ces freins je penses que ca va freiner correctement
  7. nicoVTEC1

    ma CTR (new toff p16)

    voila une photo des nouveaux freins ils doivent arriver dans maxi 10jours
  8. nicoVTEC1

    mercredi 6 fevrier

    moi j'y serai pour la rencontre japonaise
  9. nicoVTEC1

    ma CTR (new toff p16)

    non pas vraiment j'ai eu la chance d'en avoir et sans déconner des petits c'est bien mieux c'ets plutot pour vous faire plaisir messieurs
  10. GEANT MDDDDDDDRRRRRRRRRRR ils sont trop fort
  11. nicoVTEC1

    ma CTR (new toff p16)

    c'est vrais qu'elle est tres sympas bon sinon j'ai vendu mon kit frein Stoptech et j'attends de recevoir mon kit Apracing là elle sera réellement FINIE
  12. nicoVTEC1

    ma CTR (new toff p16)

    YousTT...il adore se frotter aux autres... yous sans probleme quand on se vera
  13. beau GTT si on se voit faudra essayer tout les 2
  14. il n'y a aucunes données vitesse filmé et on etait sur route allemande
  15. merci les gars la prépa de mon auto est maintenant FINIE je suis arrivé au bout lol
  16. nicoVTEC1

    ma CTR (new toff p16)

    tout à fait je sors 262cv à 8 200trs et 25,5mkg à 8 000trs c'est haut (normale moteur honda lol) c'est genial
  17. moi etre light jamais je roule toujours complet je ne vide pas et j'ai presque toujours le plein d'éssence je ne vois pas l'interet de vidé quand je roule avec ma CTR c'est pour kiffer
  18. je vois bien la difference par rapport à avant là ma CTR marche tres fort (pour un 4 cylindre 2,2l) ca reste pas comparable à un M mais quand meme soirée super sympas dans la bonne ambiance
  19. nicoVTEC1

    vendredi 8/02/08

    pourquoi pas on vera le temps et ma dispo
  20. nicoVTEC1

    [VDS] kit frein

    les etriers sont en 2 pistons et non 4
  21. nicoVTEC1

    ibiza s3

    pas mal du tout les petites videos tu marches fort
  22. nicoVTEC1

    964 Vs ITR vs CTR

    Ce sera V....ou nul part. l'A4 au niveau de F.... c'est pas si loins et c'est bien mieux
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