lexou

Avec un budget de 35K tu t'offres plusieurs choix tes bien au dessus des GOLF R d'occaz Le 335 pour l'avoir souvent conduit aussi bien en D que en I c'est un ^pure bonheur mais different de BM La BM na pas de sportivité je trouve tout est feutré je trouve alors que la R est plus sportive et joueuse je trouve

Mon petit points de vue ayant connu la gti la R Et bmw par un ancien taff...bref Le passage de la gti a la R Se remarquera les reprises sa montee en vmax et autre outre les perfs tu peux voir que le niveau de finition entre une 5et6 na plus rien a voir que ce soit la qualite de l'interieur ou meme l'amelioration de l insonorisation de a route sans pour autant perdre en plaisir accoustique du moteur.la golf 6r d occaz est dur a trouve 80% ne sont dispo que sur import et sa valeur d occaz est tres bonne . pour moi bmw deja propulsion donc plus de contreinte selon ou du roule et le 330i pour moi n est pas assez repondu ni demande sur le marchais de l occaz a re investir par sur du 335qui offre 370ch avec juste une reprog et qui se revend tres bien surtout et qui a un moteur excellent des perfs conso tres correct et une sonorite une fois dams les tours un moteur a double face selon comment on a envie de conduire

Golf 6 ?

Parfait pour les papas qui sont pressés

Cam follower qu'est ce ?

Un régal la M5 pour en avoir conduit Félicitation pour ton achat A quand une ligne eiseinmann dessus en version race ?^^

Calandre en noir au top pourquoi pas les retros en noir aussi ? les feux arrieres c est quoi ?

Avec les freins et les pneus froids.... je crois pas non! vue de cette maniere

Je viens de voir ta video le mec avec la clio je l'aurais pas laché chat et sourrie !! Sympa les jantes

Je l ai activer sur mon audi a4 b8 vag com menu instrument sur gti je ne sais pas

800€ !!!

Je ne l ai pas mal pris l aspect n est pas granuleux ou autre on ne distingue pas trop la difference entre la ou j ai refais et l origine je reste ouvert aux conseils pour ameliorer

Le but de mon tuto etait de pouvoir refaire ces jantes propre pour le moindre d'€€€ possible je prefere faire comme j'ai fais j'en ai eux pour 45 et tous le monde trouve sa bien meme un centre de montage de pneus croyait que les jantes etaient neuve Allez depenser 200€ ou plus pour les faires refaires ou le faire moi meme et en ayant la satisfation du travail fait par soit meme

La voiture limite elle meme le couple sur la 1ere et 2eme

change la dump valve toi meme

55mm les gti tous comme les 2l tdi

Ce bruit magnifique quand l'aiguille passe la barre des 6500trs/min

http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=27917.0;topicseen

pourchier ? Sa me parle...tes d ou cyssou ?

Gt30,28 ou encore 71,76 je suis perdu complet Mais j ai trouvé la video interessante et le bruit demoniaque

http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=27531.0 redcbr en vends aussi a 300€

Ce que je comprend pas c'est que lors du montage il ne s'en est pas apercu

En ce moment avec la prépa a jorghino on parle beaucoups de gt30 mais le mechant qu'il est ne nous fait pas de videos en voici une avec un gt3076 qui souffle a 1.6B j'adore le bruit je trouve la montée en vitesse térrible J'ai l'impression d'etre dans la focus rs prépa de mon pote entre le bruit et la vitesse en tous cas l'envie d'une ed30 prepa me démange

Covering clips volant pour lui donner un petit air de volant de golf 6 RRrrr [img]http://img31.imageshack.us/img31/8138/1001156q.jpg[/img]

Voila je pense que je ne suis pas le seul a vouloir eviter les trotoirs ou autres Suite a l'achat de 4 lugano a un membre du forum qui avait des jantes plutot bien abimées voila comment faire pour les faires revenir comme neuves Matos: Des jantes abimées de preference Papier ponce 600,1000,2000 Mastique alu presto avec durcisseur Motip peinture primer gris Motip gris alu jante Motip vernis incolor Ensuite, et on attaque et on ponce au 600 pour nettoyer le plus gros une fois a se stade on essui bien et on va preparer le mastique alu [attention sa durci tres tres vite ] Et voila toute une jante mastiquer Ensuite on ponce pour redonner forme a la jante et avoir une surface lisse on attaque du 1000 pour finir au 2000 avec de l'eau Apres couche de primer on laisse secher et on attaque la premiere couche de gris et une 2eme Apres 2h à secher on attaque ler vernis et on y fou 3bonnes couches et on savour le resultat final