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faust111

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Messages posté(e)s par faust111


  1. alors se week c'était atelier tiouning lol!
    virer la rouille et repeint à la peinture anti rouille de la tige de support capot
    Image hébergée par servimg.com
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    idème pour fixation de la barre anti rapprochement arrière
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    et la chtit astuce du levage de capot que j'avais promis il y a déjà longtemps
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  2. c'était mardi "01/04" vers 0.15 dans "tuning mania" il me semble

    il on montré le sujet de présentation de miss audrey celle qui est sur son myspace mais pas avec les mêmes commentaires

  3. krlos a écrit:
    ki a dit caviar au cochon ???


    MOI ! Crying or Very sad

    quand je vois cette "oeuvre d'art" je suis desolé mais il n'y a pas d'autre mots et quand je vois se quelle est devenus ça me retourne le c*l litéralment!
    sa fait vraiment mal au coeur! :cry!:p::::p:cry!:

  4. DriftRuan a écrit:
    Sa commence a avancer, c'est bon ces ptis stickers RAJ.
    Par contre pour le deblaxonage je te souhait du courage, me rapelle de mon week de deblaxonage sur la mienne, moi je l'avait fais à l'escence et apres completement shooter drunken , mais sa donne bien à la fin.

    ui ui je connais sa! lol!
    moi j'avais l'impression que les objets bougeaient tout seule devant moi drunken

  5. Aujourd'huit c'est un petit compte rendue de la semaine dernière !
    instalation de mes autocollant R

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    j'ai aussi monté mon récupérateur d'huile et j'ai procédé au changement des durits par la même occasion! remplacé par des durits tressé utiliser dans la plomberie pour le branchement des chaudières sur les cuves a mazoute donc naturellement résistante à la corrosion et à la chaleur le tout pour moins de 10€ le metre! (merci papa cheers )

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    et la petit pate de fixation mad in mazda8000

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    en suite je suis passer au déblaxonage! (juste commencé :cry!: )

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    et la nettoyé au gs27 de mr mazda8000
    dégoudronnant que je recomande
    par contre attention de protégé les câble électrique de la pompe avant de l'aspergé car il y a eu un début de corrosion sur les mien!

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    et enfin petit delire sur la marque de ma galette! lol!
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  6. juns a écrit:
    hello everybody!!!

    je vien de passer 2h a lire plusieurs presentations de vos caisses et franchement jme rend compte que je suis très très loin du niveau...
    en tous cas bravo a tous et continuer de nous faire rever et d'entretenir la passion!!!


    salut!

    tout le monde à commencé avec une voiture stock les modif viendrons au fur et a mesure!
    je ne sais pas si tu a lue mon poste mais je suis comme toi je ne pratiquais presque pas la mécanique avant d'avoir ma s13 mais tu sais un moteur de jap's il ni a rien de mieux pour se motiver a se metre a la mécanique!
    en tout cas belle petite familliale! go::::go
    et une ch'tit conversion sr20det et la t'auras de cois se faire bien plesire! lol!

  7. Je voulais savoir si quelqu'un aurait un tableau de compatibilité de jante pour s13

    car j'ai vue des jantes de
    18 x 9.5 30ET 4x114.3
    je voulais savoir si ça passerait d'origine ,mais je ne pense pas à l'avant
    et je voulais savoir de combien je vais devoir élargir les ailes?

    donc voilà mon dilemme scratch


  8. DiabloPulsar a écrit:
    Bon, je te l'ai dit au Téléphone, mais je le répète ici, car je sais que tu aimes cela (petit cochon va), très bon et beau matos, mais cela va trop alourdir la RX7, ça me laissera encore + de chances de te fumer Very Happy


    tu prend simplement une clio sa suffi pour mangé de la rx7! lol!

    mais le mieu c'est une s13 Image hébergée par servimg.com
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