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spookie

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Tout ce qui a été posté par spookie

  1. si c'est apres quelque minute de roulage, c'est une piece electrique je pense qui chauffe et coupe, peut etre un capteur,pmh? qui perd sa resistance
  2. les pièces d'usure sont pas garantie sous certaine conditions.
  3. pour moi decata , ca fait un bruit diabolique. et niveau perf ca arrache
  4. spookie

    audi RS5

    tres belle mais la S5 se confirme pour moi je l'aurais en fin d'année.
  5. 415Nm, les diesel prennent tjrs plus de couples ca m'impresionne a chaque fois.
  6. Salut, J'ai vu qu'il existe 2 moteur de audi s3 l'un de 265CV moteur BHZ, et moteur BZC 256CV? ou est ce une erreur de frappe sur le 2ieme moteur?
  7. elle est pas a vendre? , idéal pour des run
  8. c'est carrement du haut niveau, c'est vraiment impressionant ta machine de guerre
  9. Tu veux dire que tu à remplacé le silencieux intermédiaire d'origine par un tube Si oui, je serais intéressé par le magasin qui te l'a vendu... j'ai pas acheté le tube, je l'ai fais sur mesure. comme c'est juste un tube donc je vais acheté un tube.
  10. j'ai eus une bobine d'allumage HS, je vais la changé et voir si c'est ce qui me donnais la perte de puissance aléatoire.
  11. j'avais deja fais un essai et ca fesais pareil
  12. re, j'ai remarqué sans la boite a air, le bruit était encore plus présent. Sachant bien sur que enlevant la boite a air le bruit du moteur est plus fort. Mais il dois y avoir une fuite ou quelque chose d'autre, le bruit n'etat pas la avant. J'ai de la puissance mais il manque quelque chose, comme si j'avais des pertes de performances aléatoires.
  13. Salut, je voudrais savoir si parmis vous, vous avez pas deja eus un probleme du genre, une perte de performance pas majeure mais qui ce ressent. Qd je charge le turbo il y a une espece de bruit soit d'aspiration ou souflement coté passager. j'ai vérifier les joint des tuyau de turbo tous sont ok, je pense pas que ce soit l'intercooler (j'espere), et je sais pas si il est possible que la pop off soit HS ( modele a piston), justement c a peu pres le meme bruit qd j'avais l'ancienne pop off a menbrane déchiré. Il y a un perte de pression turbo mais je vois pas, peu etre le regulateur de pression turbo ? si je met des bouchon coté regulateur et coté admission. est ce possible? Le debimetre pourrait poser ce genre de probleme? avec ce bruit la ?
  14. surtout ne supprime pas l'intermediaire si ta pas de cata, je parle en connaissance de cause. c'est clair que decata total, on a toute la puissance du TFSI. Mais j'ai mis un cata 100 cellules de chez ATP c'est comme si t'etais décata.
  15. excellent matos, à mettre obligatoirement apres une prepas.
  16. 20CV? , ca part fort avec le sprint booster C'est assez agressive oui j'attend avec impatience, le colis par cette semaine, je sais pas combien de temp ca va prendre. j'ai fais un test, avec cata d'origine et cat back no resonated d'origine, la voiture ne marche pas du tout, est ce normal? Donc j'ai commandé un cata 100 cellule et un cat back resonated inoxcar que je vais prendre chez l'ami boscho03. je vais faire un essais avec cata et sans cata quand j'aurais les pieces.
  17. 20CV? , ca part fort avec le sprint booster
  18. Qui a déja commandé chez ATP Autriche? je viens de commander un Cata 100 cellule et le sprint booster2, tou ca pour 444€ avec frais de port inclus. Alors, bon plan ou pas?
  19. Aux USA ils mettent que ca
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