Timothée111

Voici les photos concernant le shooting réalisé cette après-midi avec Mike. J'ai posé le logo SI avant d'y aller :mrgreen: Voila. L'intégralité de ce shooting dans notre section photos/ "vos shooting" sur www.japanspirit.forumactif.com

Tu te fais plaisir ! Merci pour les photos !

Y a tout sur Rcmart ou presque. J'ai commandé là-bas ce week-end pour ma part...

Voici mon Aston 100% à la main. 0% photoshop Une de mes dernières caricatures pour AMC (KoolArt France).. Une Jap :mrgreen: Mon dernier dessin en caricature : Barré AMC, car c'est un boulot pour une société. Vous pouvez le retrouver lors de nombreux salons sur différents supports : T-shirt, poster, mug, etc

Ah lala, j'adore cette caisse. Cet exemplaire semble tombé entre de bonnes mains vu le programme

- Umul | Civic Ej2 [NNC] - Gaz | Civic type R - Alex | Civic MB6 [NNC] - Shrek59 |Ej8 - Seb | [NNC] - JB | Mazda Mx5 Mk I[NNC] - Canard | Civic EG4 - Dream59 | - Rex59 | CRX Ed9 - BabaHonda | EG4 [GutferdumTeam] - Florent (peut être en jap) | - Sylvain | CRX Del Sol [GutferdumTeam] - Fab | Hyundai coupé V6 - Remy C | Civic Ed7 - Substi280 | Subaru Impreza STi 9 - kev | Civic Type R [NNC] - Silenius | Honda NSX - Polo | Mazda Rx7 FD [NNC] - Shima | Dick mum's ITR - Dick | Itr - Pmarco | ED9 - Mike | Honda Prélude [NNC] - Lhouigy | Honda Prélude - Tim & Djul'| Civic coupé Ej6 [NNC] - ZAZ | Mitsubishi EvO 8 [NNC] - Steve et lisa | Subaru GT Turbo [NNC] - RiB'$ | Civic Ed7 [NNC] - Steph' | Civic Ek4 [NNC] - Viktorlenetoyeur | Civic coupé EJ8 - Pierrot | Civic EK4 [NNC] - R3dox | Civic EK4 - Djo | Integra GSR - HkFF | Nissan S14 - Sebius_Propuls | Nissan 200SX S14 - Shelby l Civic EJ2 - Dom16s l Civic EJ1 - Tipilou l Civic EJ1 - Drago l Civic EG5 - TTS l Yaris TS - djo59 l Honda Accord 2.0 - Jayjay l Civic ed7 - BigBen l Civic eg4 - Yvo l civic eg4 - Squale | Impreza GT - Dan 91 | Lude 4G 2.3L - Lhouigy | Lude 5G 2.2L - jdm_styl | Civic eg4 - the power of poor & Scoubi | Civic Ej1 - SickBoy | DelSol [GutferdumTeam] - Fnut | DelSol [GutferdumTeam] - Gawel | Civic EG6 [GutferdumTeam] 51 personnes annoncées pour le moment. Pas mal de Honda, de belles caisses, ca va être sympa

Bienvenue sur le forum... Belle présentation

Je cherche un feu arrière anti-brouillard, à priori de Prélude. > Confère photos ci-dessous. Avec porte-ampoule si possible. Si quelqu'un a ça en stock, à débarraser, ou à vendre, je suis preneur Note : Je sais, en photo, c'est sur une Civic coupé

Jolies tes 2 caisses. Elles ont l'air en super état...

Bienvenue à toi. Et bonne route au volant de ta Civic Ca me rappelle quand j'ai acheté ma première caisse, un CRX... Ah là là... Prends en soin

Bienvenue... tu vas faire quoi sur la Lude pour la piste ?

Sympa que ca ait pu se faire. Bien joué Audrey Le poste que j'ai créé sur Japancar a été vérrouillé. J'étais pas en ligne, j'ai pas pu m'arranger avec les modos...

Bienvenue sur le forum

Bienvenue sur le forum à toi et ta nissan

Houlà, elle est superbe !

Ca, ca fait plaisir ! Merci Romulus

Très jolie. +1 pour les jantes. Ca suit parfaitement avec la couleur de la voiture.

Bienvenue sur le forum

25-10-2007 Avant tout.... Un grand merci à Skyzo, Steph' et Alex ! Merci les gars ! La boite a été déposée. Il restait en fait une vis... Différentes des autres, une 6pans. Chelou, mais bon. Ca va tout de suite mieux quand la boite n'est plus vissée au moteur. Voila mon carter d'huile actuel :mrgreen: Il va laisser place à un beau cloisonné tout neuf Puis il est enfin temps de sortie ce moteur ! Chose qui sera faite dans l'après midi C'est quand même gros un SR20DET comparé à un D16 de Honda. Alex Un peu de déco sur le mur pour motiver :mrgreen: Steph' ca y est, il est dehors ! On est content On pose comme des pécheurs devant la prise de leur vie

Merci à Alex et Steph d'être passé et de s'être salis les mains. Le moteur n'est pas déposé, mais on a bien avancé. Les vis reliant le moteur à la boite sont toutes partiellement désserrées. Une en particulier fut laborieuse à atteindre. Alex s'y étant saigné. De quoi garnir le poste dédié. Une fois celle-ci complètement retirées, le moteur ne tiendra plus qu'au chassis par ses supports. 21/10/2007 Arbre de transmission démonté Ligne démontée Boite quasi tombée : elle reste collée au moteur. J'ai imprimé le schéma du workshop pour vérifier le nombre de vis...

19/10/2007 Elbow commandé. J'ai pris celle de Grelon 22/10/2007 Chèvre récupérée. Merci à Gbee et son contact chez Midas Périphériques moteur désaccouplés. Ligne séparée du moteur au niveau du Down pipe. Il était temps. On est venu à bout de ces vis rouillées ! Boite vidangée. Avec ou sans anti-brouillard au final ? C'est con, c'était ma première caisse qui en était équipé Le compartiment moteur de plus en plus vide... Le pièces s'emmagasinent dans des cartons... Vidange de la boite : L'intérieur encore stock... Coup d'oeil aux divers forums... Ca peut le faire sans anti-brouillard en fait. Surtout si on imagine un bon gros intercooler au milieu Demain matin : Reste à désolidarisé l'arbre de transmission du pont de la boite. Et on sort le moteur !!!! Surement en début d'après-midi. Si certains sont libres, on risque d'avoir besoin d'un coup de main vu la tache que ca va être. Le midi, personne chez moi, j'ai prévu de manger avec ceux présents. Avis aux intéressés 23/10/2007 Ce matin, j'étais seul, alors j'en ai profité pour démonter un peu la face avant... La chèvre attend sagement d'entrer en action :mrgreen: Les jantes attendront encore un bon moment je pense avant de prendre place sur la voiture lol

22/10/2007 Chèvre récupérée. Périphériques moteur désaccouplés. Ligne séparée du moteur au niveau du Down pipe. Il était temps. On est venu à bout de ces vis rouillées ! Boite vidangée. Demain matin : Reste à désolidarisé l'arbre de transmission du pont de la boite. Et on sort le moteur !!!! Si certains sont libres, on risque d'avoir besoin d'un coup de main vu la tache que ca va être. Le midi, personne chez moi, j'ai prévu de manger avec ceux présents. Avis aux intéressés

5 Octobre 2007 Voilà où on en est : Le moteur est retenu à la caisse que par les silentbloc, et la boite. Tout le faisceau est débranché. Toutes les durites détachées. Il nous reste une vis grippée du downpipe à démonter et ce sera bon. En démontant, on a pu constater que le collecteur était fissuré. C'était prévisible... Les poulies sont en bien triste état aussi. Les courroies ont l'air neuve. J'ai une petite fuite sur l'avant du bloc. Pas encore tout à fait identifier. On se demande si ce n'est pas la pompe à huile... Concernant le turbo, du coup, je me tate pour un montage en top mount comme le collecteur est à remplacer. Vos avis là-dessus ?

4 Octobre 2007 On commence les travaux. La s14 dans ses appart' Au passage, puisqu'on me le demandait, mes jantes Satori Ultralight 10S qui attendent sagement de trouver leur place sur la caisse. Le moteur complet à sa place... Ou j'espère qu'il retrouvera sa place dans quelques semaines en meileur forme. Skyzo en action : Merci mec ! Merci également à Steph' et Mike d'être passé donner un coup de main. Première photo demain matin : Une photo de la baie moteur épurée !

Quelques news de ma S14... Alors depuis le temps, y a du changement, pas forcément en bien. Je n'ai quasiment pas roulé avec depuis son achat en mars dernier. Même pas 1000kms. L'ancien propriétaire, assez agé, ne l'entretenait pas des masses. Du coup, le moteur a commencé à faire des siennes. Je l'ai ainsi mise au garage... pour un moment. Puisque je suis également au chomage. Histoire de m'aider J'espère néanmoins plus pour très longtemps. Donc à priori, il s'agirait des coussinets de bielles. Mais j'ai aussi le collecteur fissuré, un carter d'huile dans un état pitoyable, etc. Donc, il a été décidé de prendre son temps, et de refaire tout ça à neuf. Mais manque le budget. Donc ca prendra du temps. Avis au passage si certains d'entre vous aurez collecteur inox, carter d'huile cloisonné, ou tout autre pièce en vue de la remettre en bonne santé... Le moteur est actuellement déposé, et attend d'être ouvert... Photos à venir pour relater tout ça Une base de travail pour plus tard :ange: