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Tout ce qui a été posté par PATRICK46
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au fait,petite question,j ai vu que tu changeait ta barre stabilisatrice,elle es plus grossse la nouvelle?? ca a changer ta tenue de route?? car j ai un ami qui hesite pour changer les siennes mais on ne savait pas si ca changerai beaucoup au comportement routier......tu saurait me donner ton ressenti?? stp... merci
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Toyota Aygo Crazy : l'Aygo perd la raison
PATRICK46 a répondu à un(e) sujet de fefe hyundai dans Les Paddocks
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LOTUS ELISE TURBO TIMEATTACK 450CH cam embarquée
PATRICK46 a répondu à un(e) sujet de darkandier01 dans Vidéos
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Nouveau en Sub GT Turbo mise a jour photos
PATRICK46 a répondu à un(e) sujet de francko11 dans Qui es-tu ?
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pour les phares directionnels,en general,il y a un capteur sur la direction qui donne l angle de braquage,limite,peut etre en le debranchant,ils resteraient fixes,mais a voir...... par contre,pour les feux,je sais pas comment tu vas faire.... etant donner qu ils vont donner de l autre cote de la route......
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purger le circuit d'embrayage(200SX S14)
PATRICK46 a répondu à un(e) sujet de warrior111 dans Mécanique
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quand j avait fait le deplacement au paris tuning show l an passer,on avait croiser des flash avec des coups de fusil a pompe,des coups de battes et tout ca...... je rigolait moi..... mais je faisait gaffe.... car vu qu ils envoye les pv en belgique maintenant..... donc a chaque fois qu on en voyait un peter je rigolait et me disait que c etait deja juste bon..... en belgique aussi on a quelques cas ainsi....... felicitations aux artistes sur flash d ailleur......
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purger le circuit d'embrayage(200SX S14)
PATRICK46 a répondu à un(e) sujet de warrior111 dans Mécanique
pour purge les circuits de freins ou d embrayage ,il y a plusieures "methodes".... soit tu te met a la pedale,quand tu maintient la pedale a fond,quelqu un ouvre le purgeur,quand le liquide sort,quand ca s arrette de couler,op il referme le purgeur,et tu recommence l operation jusqu a ce qu il n y ai plus de bulles d air,ou alors,il y a un appareil avec lequel tu sait etre tout seul pour purger,tu met le pepion sur le purgeur,tu ouvres le purgeur,et la tu va dans l auto et tu appuie plusieurs fois sur la pedale.... la purge se fait toute seule,car il y a un anti retour.... donc ca se purge tout seul.... apres,tu refermes le purgeur..... et sinon,il y a un autre appareil qui fait la purge par depression.... tu branche le pepion sur le purgeur,tu ouvre le purgeur et tu active l appareil.... une depression se fait dans le circuit et ca se purge..... et quand il n y a plus de bulles qui passent dans le tuyau op,tu referme la purge.... voila,si ca peut t aider..... moi je fait avec ces methodes la au boulot et je n ai jamais de problemes..... -
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Reprogrammation ECU SR20DET RedTop ( Japan )
PATRICK46 a répondu à un(e) sujet de warriorkev dans Les Paddocks
je suis pret a faire le deplacement. oui de mno coté il y a tuningbox qui est a meme pas 1 kilometre de chez moi et le patron est de mon village. je sais pas si c est la exactement chez tinig box,mais ici a hotton,j ai un copain qui fait du rallye,qui allait faire reprogrammer son boitier quelque part par la..... si tu veux je veux bien demander si c est bien la?? -
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Reprogrammation ECU SR20DET RedTop ( Japan )
PATRICK46 a répondu à un(e) sujet de warriorkev dans Les Paddocks
warior,tu as oublier de preciser que tu habitait en belgique..... a moins que tu ne soit pret a faire le deplacement..... mais ca serait pour reprogrammer pour booster la puisssance ou le couple?? car de ton cote,je pense que quelqu un retravaille les calculateurs d origine pour chipoter a la puissance et au couple...... je sais pas si tu connait??