calimero-s2000

Tout le monde (après faut demandé à ceux qui dirigent l'assoc, car je connais pas tout) FAUX. peuvent nous rejoindre lors de ces rassos, les possesseurs de véhicule japonais (oui, nous sommes un peu sectaire mais c'est le fil conducteur de notre asso, le JSI est composé uniquement de caisses japonaises) %ERCI peuvent également s'inscrire sur notre forum les seul possesseurs de japonaise. Notre forum n'as pas vocation a rassembler le plus de monde possible mais a faire vivre notre asso avec ses membres.C'est notre support d'organisation et de communication de notre club JSI. anthony président du JSI Ok j'est compris. Question une nissan RS13 est telle assez japonaise pour s'incrire sur ton forum bien sur.. et il faut hésiter a venir nous voir... petite précision: quand je parle de sectaire.. je veut plutot parler de secteur géographique..

Tout le monde (après faut demandé à ceux qui dirigent l'assoc, car je connais pas tout) FAUX. peuvent nous rejoindre lors de ces rassos, les possesseurs de véhicule japonais (oui, nous sommes un peu sectaire mais c'est le fil conducteur de notre asso, le JSI est composé uniquement de caisses japonaises) %ERCI peuvent également s'inscrire sur notre forum les seul possesseurs de japonaise. Notre forum n'as pas vocation a rassembler le plus de monde possible mais a faire vivre notre asso avec ses membres.C'est notre support d'organisation et de communication de notre club JSI. anthony président du JSI

les nouvelles sont en 245 a l'ar, c'est ca. mais je pense que ca doit etre du 8" de large.. mais peut etre me trompes-je car moi, j'ai un modèle 1999 ... (les vrais S2000 koi )

germain, c'est des questions de débutants que tu pose, la !!!!!!!!!

salut. t'as des photos de ta M3 et de ta GT aussi ??? sympa la r34...

superbe auto.... possibilité de remettre l'intérieur ?? banquettes plastique etc.. est-elle déblaxonnée ?

perso, je suis en 18 X 7.5 au quatres coins et tout en 225. Je suis passé au carré.. ensuite, le 8.5 derrière, je pense que c'est trop, il ne faudrait pas depassé le 8 de large..

taliban que nous sommes

en fait, je pense que le fait de rallonger la partie inférieure du levier (donc sous la rotule) doit apporter une contrainte sur la tringlerie de boite et possiblement sur la boite. Toutefois, il y a beaucoup de personnes qui ont montés ce genre d'accessoire et qui n'ont jamais été emmerdés. Ou alors, germain, revends ton ek3 et achète une S2000, les débattements de levier de vitesse sont déja hyper court

c'est normal les s2000's c'est le must niveau perf japonaise Tu peux m'expliquer pourquoi elle a perdu contre une AE86 dans Initial D ? Hein ? le conducteur de la S2000 avait oublié le frein a main

le chassis de la S Amuse est tout simplement démoniaque aussi... bien supérieur a celui de la R34, on le voit dans les prises de virages... et puis, normal, c'est une S2000.. comment ca, je suis un taliban.

pourquoi les revendre si vite ? quel est le prix d'un en neuf ??

j'ai du D2 sur ma S2K et c'est du super matos...

perso, j'ai le décata megan racing sur ma S2K et c'est du très bon matos. j'ai un pote qui a le collecteur et il est de très bonne manufacture également. pour le catback, je ne sais pas mais si il suit la lignée des autres pièces, ca doit etre très bien aussi. voila

ok, merci audrey.. mets nous un petit topo sur les réglages que tu aurs faits sil te plait. car, ca me botte bien ce petit apexi.. je pense que le décalage du vtec peut etre inéréssant dans le sens de le mettre plus loin pour diminuer les consos par exemple... a voir..

buddy club est une très bonne marque. mais très bruyant apparemanent. (genre invidia). si j'avais eu a acheter une ligne, je me serais tourné vers HKS je pense. Mais pas eu vesoin vu que mes echappements maison font un super bruit.. C'est sur que c'est aussi un bon plan, ça t'a couté combien au final environ, et avec les flics c'est pas trop galère? ca m'as couté environ 50€ (la matière koi). avec les flics, pas de souci jusqu'a présent.

y a t'il des news tofs de cette s2k ??? audrey, j'ai vu dans le post que tu avais un controlleur VTEC ? me trompes-je ? si c'est exact, facile a brancher ? a régler ? as tu un gain ?? merci

après, le look est un autre critère. esthétiquement, ca peut le faire... Mais de la a voir un réel gain de poids !!!

buddy club est une très bonne marque. mais très bruyant apparemanent. (genre invidia). si j'avais eu a acheter une ligne, je me serais tourné vers HKS je pense. Mais pas eu vesoin vu que mes echappements maison font un super bruit..

copain de S2000 rouge

quelques new tofs prises sur le pouce: j'en referais dans un coin sympa.

justement, je peut te bannr sur notre fofo...

la sierra en est ou ???

de rien d'ailleurs, comme je l'ai dir a audrey, si vous passez par nantes un de ces quatres, faites moi signe...

je ne suispas sur qu'il y ai réellement un gain de poids car le capot de la S2000 est en alu et est très léger. je sais pas si un capot carbone est meme pas plus lourd. ou alors, ca se joue a 1 ou 2 kilos.