calimero-s2000

bon, je pense qu'elle aura toujours l'ame d'une supra kan meme.

on se connait, non ???

ou alors, j'y connais rien en supra mais ca me parait vraiment beaucoup: 200 en 2ème, le moulin tourne a 24000trs/min

toon, je compte sur toi pour représenter la team JSI. JSI représents...............

belle auto. les jantes en 20", perso, je trouvait ca un peu gros. sinon, elle est magnifique. ca me tenterait bien ca, après la s2000

tous les gouts sont dans la nature.

je crois que tout est dit

i love

dommage pour le mr. bon courage. sympatoche la 86. a voir fini

quel mag par exemple et as tu une estimation de la date a un mois près? pressé de voir ce projet, moi.

pourquoi en plusieurs fois ?

le seul défaut de cette caisse, c qu'elle est longue a se terminer tellement on est impatient de la voir finie et de la voir rouler

superbe boulot sur cte caisse. le résultat est kan meme bluffant. bravo, a mon avis, elle doit en imposer sévère sur la route. et niveau sonorité, ca donne quoi avec ta ligne???

la je me permet de rèagir .... pour un budget de 18000euro certes tu as une s2000 ou meme largement une sub.. mais niveau perf et exclusivité ça a carrement rien a voir!! si il sort bien les puissances qu il espere le budget qu il aurai fallu mettre dans une sub pour avoir le meme niveau de perf aurais été explosé.. de meme pour acheter une caisse d origine aussi performante donc c est aussi simple que ça... je comprend meme pas les réactions du genre moi j aurai mis les 18000euro dans une subaru.... ça a rien a voir c est pas un defi d acheter une subaru d origine le but est d avoir une caisse super performante et a son gout! et pour ce qui est du vtec turbo pour les puristes.... en le passant en turbo tu multiplie le plaisir du vtec et ses sensations.. et tu comble le gros defaut des moteurs vtec honda qui est le manque de couple et de puissance avant le vtec... et pour ce qui est de l option compresseur dans le principe c est pareil si tu est puriste bon courage a toi en tout cas.. j attend de voir egalement si tu auras la patience et le temps necesaire pour arriver au bout de ton projet.. car il est assez enorme celui ci en réponse a ta réaction, j'avais mis "perso" au début de ma réponse. donc, ce qui veut dire qu'en aucun cas, je ne permets de le juger. Je me suis peut etre fait mal comprendre ou je me suis mal exprimé. désolé en ce qui concerne le projet, je reste très scéptique.550cv dans une caisse qui en supportait 5 fois moins d'origine. Meme avec une bonne prépa chassis, j'attends de voir ca. enfin bon, ekjdm, je reste confiant envrs toi et je suis ton projet avec attention.

pas con comme idée. par contre, pour l'aileron, ca va faire beaucoup de trou dans le coffre ca

perso, pour ton budjet (que tu dis de 18000€), je me serais acheté une s2000 ou une sub. parce que je rejoins les puriste, foutre un turbal sur un moulin vtec, c un crime. u pire, je pense quil aurait fallu prendre l'option compresseur. enfin bon, je ne juge pas et jte souhaite bon courage pour ton swap (après tout c'est ton projet et ton choix). Par contre, vu le nombre d'incohérence au niveau des tofs et du matos et cette histoite de sponssor, j'attends de voir le résultat en photo avec un ptit reportage complet. sinon...... pour moi, cette histoire, ca aurait été de la pure mythomanie. donc a suivre et j'espère en bien

simple et méchante a la fois

perso , j'ai regardé la drnière et j'ai trouvé ca vraiment bof. des petits coups de frein a main, du slalom a 20KM/H, du drift sur un rond de 5 mètres de diamètre. avec les caisses quil ont, ils aurait pu faire quelques chose de plus spectaculaire. Par contre , les caisses sont teribles en général (pas celle quils utilisent mais celles qui sont la en fond ou en présentation. a regarder mais du coin de l'oeil.

sympa l'itr moi non plus, je suis pô fan des feux lexus. valait mieu en racheter des neufs ché honda( avis personnel).

l'arceau est de tote beauté. bien sympa cte pti bijou

bon alors vivement le 12 aout

moi aussi, suis impatient de voir ce que tu vas faire de ce rex car c'était mon rex avant d'etre celui de toon..

honnétement, sam, meme si as une bonne prépa chassis sur ton rex, la S2000 sera tjrs devant car son chassis est 10 fois meilleur que celui de ton rex. après, dans les routes de campagnes, ptet que tu passerais devant car je n'attaque jamais trop sur ces routes la. Mais sur circuit, je pense que le duel va etre sympa.. suis impatient moi, maintenant

a loheac c'est ca ??? oui le 12 aout, sortie organisé par notre club "JSI". Vous êtes les bienvenue si ca vous tente...

salut shu