SEB FD3S

Enfin,pour les deux ,cela fait mal au coeur!!

j espére que tu vas un jour pouvoir en profiter pleinement!!j adore ta presentation de ton vehicule en parallele avec ta petite famille ,j ai impression de me retrouver:femme passionnée et un petit bon de choux de fille qui est fiere(deja!!) d' etre avec son papou dans sa vroum vroum(dit elle)!!

c est un bocal sur le circuit de refroidissement ,qui a une fonction de debulleur,car haute pression et haute temperature ,le liquide de refroidissement se charge en gaz.D'origine ,il est en plastic et il est preferable de le remplacer en alu.pour ma part ,je l ai remplacé par un en alu un RE- (voir photos sue mon post)budget entre 200 à 250 euros ,il y a parfois des commandes regroupées sur des forums ( RX7 france,...) pour info,le mien a explosé à une session de drift à Lurcy;maintenant ,plus de soucis!! D' origine ,c est une piece fragile car elle est composée d'une partie sup et inferieure qui sont collées!!!Il est normal qu'elle finisse par céder!!

Laquelle car ils sont toutes les 2 rouges +1

il est vrai qu il est important de fiabiliser ton moteur avant de penser à ce fameux ecu re!!

Dommage que tu ne veuilles pas faire affaire sur ebay ,il n y a pas que des escros!!,je t aurais conseillé de traiter avec JAPANDYNO.Il est tres serieux ,il est allemand et à son entreprise au japon;il fait regulierement les va et vient ,et parle tres bien l anglais,ce qui facilite la communication!! j ai fait affaire plusieurs fois avec lui ,il est cool et de parole;annecdote,une fois ,je me suis trompé de ref(connectiques electroniques pas bonnes),je lui ai renvoyé et en moins de 2 semaines ,il m a renvoyé ,le bon produit (d une valeur de 350 euros!!!).TROUVES PLUS HONNETE!!http://stores.ebay.fr/id=181876066&ssPageName=STRK:MEFS:MESST

ne serait ce pas le parking de Keighley Trade Sports & Performance en UK,par hazard ,cela y ressemble bien... sinon ,surperbe acquisition et puis tu l as mise entre de bonnes mais!! bonne prep!!

+1

merci beaucoup pour ces superbes photos!!Effectivement ,il y avait de belles caisses!!!

bon projet!!et surtout bon courage à toi ,sur cette super Base!!

je te remercie bcp!!!

BIENVENUE à toi et à ta caisse de ouff que j' ai pu apprécié ce week end à Lurcy!!!!

Oui ,moi aussi ca m'a fait trés plaisir!!merci Lumpy.

merci beaucoup!!sinon pour le poids ,sincérement,non!Avec un doigt tu portes le pare-choc avant par exemple. Quand je disais "lourd" j'entendais; visuellement. Je vais faire mon chieur mais l'allignement avec ton capot est un peu aux fraises non? (série photos Lutry) On fait avec les moyens européens et les kits que l' on peut trouver sur le marché en europe qui sont loin d 'etre aussi parfait que ceux que tu vois en ce moment au Japon (via les photos que tu as posté sur ton post de présentation) et qui en France donne beaucoup de travail à adapter ;c' est toujours plus facile de l' acheter toute faite mais pour ma part ,je n y trouverai pas le plaisir que j' ai actuellement d 'essayer de préparer une FD ,sachant qu'il n'y a pas de spécialiste de cette voiture en FRANCE. specialiste moteur pas telement, apres les produit tous ceux que tu veut.... il suffit de demander...avec notre entrepot aux usa nous faisons venir tous ce qui est possible d'imaginer... ok ,c est noté ;Par contre ,c 'est dommage que tu ne présentes pas tes voitures :ta nsx,ta supra,ta civic...

MERCI MAZDA 8000 ,j'ai eu le besoin de préciser certaines choses par rapport à certains propos!!

J ' ai oublié un point important ,on ne parle meme pas de Budget,qui en France pour preparer cette voiture ,est je ne sais combien de fois plus que quelqu' un qui comme toi est la-bas et qui pourrait en acheter une toute faite dans les REGLES DE L ART.

merci beaucoup!!sinon pour le poids ,sincérement,non!Avec un doigt tu portes le pare-choc avant par exemple. Quand je disais "lourd" j'entendais; visuellement. Je vais faire mon chieur mais l'allignement avec ton capot est un peu aux fraises non? (série photos Lutry) On fait avec les moyens européens et les kits que l' on peut trouver sur le marché en europe qui sont loin d 'etre aussi parfait que ceux que tu vois en ce moment au Japon (via les photos que tu as posté sur ton post de présentation) et qui en France donne beaucoup de travail à adapter ;c' est toujours plus facile de l' acheter toute faite mais pour ma part ,je n y trouverai pas le plaisir que j' ai actuellement d 'essayer de préparer une FD ,sachant qu'il n'y a pas de spécialiste de cette voiture en FRANCE.

SUPERBE WEEK END,mais trés froid!! nickel pour les moteurs mais pas les doigts de pied!!Gros Travail de toute l'Equipe de RAJ et un clin d'oeil à Alexi qui a assuré ,Gros boulot de l'Equipe de mécanos stagiaires sous la tutelle de MAX qui a assuré comme d'habitude!! Merci à JC pour le baptème de Drift avec "Mamie AE 86" qui est à la hauteur de sa réputation. Merci à Lumpy d' avoir été partenaire de l'évenement et d'étre venu en soeurette FD3S!!

j' ai eu l'occasion d' aller en UK cette semaine ,il y est biensur déjà en vente ;et dans la presse les premiéres impressionts des usagers mais aussi des critiques de presse sont tres bonnes ;ils appuient particuliérement sur la reussite du graphisme et d'un nouveau style de deco des caisses (ci ref MAX POWER numero de decembre ,skyline R 35 GTR en Couverture ,car ils ont eu l exclu du premiere article en UK , comme dixit en gros titre THE LEGEND RETURNS)D' ailleurs,la jaquette du jeu en UK ,c est une R35 GTR!!ce sera sans doute la meme pour NOUS!!!à suivre...pour les mordus...

Bienvenu à toi.Trés bon choix de japonnaise qui reste assez rare en France.

Des photos ,des photos............il parait que c'était trés bien ,au premier eco!!!impatient de voir des photos!!!

trés belle et super rare en France!!Elle doit étre tres agreable l' été au bord de mer!!!

Voici des photos faites à LURCY durant le fameux week end Time Attack ,avec une soeurette blanche du Garage XL GARAGE qui fera un heureux propriétaire bientot ,avec laquelle Lumpy est venu pour apporter les lots du championnat de Time AttacK ,sponsorisant l' Evenement. Pour la suite de la prep,j' ai recu mon kit de poulies allégés avec la courroie plus courte pour le retrait de la pompe à air (de la combustion de l 'essence en surplus au niveau du cata,qui n existe plus ,pour ceux qui connaissent le sujet) et j' ai recu mon ecope de phare aérée en carbone . Reste mano GREDDY à recevoir.

merci à toi!