Ariesmu

Vraiment très belle!!! Oui, je le pense aussi que tu es resté dans l'esprit du Supra, Respect

Très bonne nouvelle!!! Toutes mes félicitations Neo pour le travail accompli, good job Allez, encore quelques réglages et pschittttttttttttttt...

Salut à tous!!! Bon, petite news du jour....: adaptation des Attaches rapide de capot AeroCatch "Plus Flush Kit", pas évident, mais le resultat est plus que satisfaisant!!! illustration des travaux: Voilà, reste plus qu'à fignoler quelques détails et se sera nickel...!!! Si tout va bien, la "bête" devrait faire ses premiers tours de roues début Août lors d'une sortie Circuit à Fay de Bretagne.....Affaire à suivre....

Bon, allez je vous met une photo de moi et d'une de mes montures, avant de partir aux 24 h du Mans 2008: https://servimg.com/image_preview.php?i=202&u=11366894

MERCI BEAUCOUP POUR VOS COMS!!!!!!!!!! Celà me donne du courage pour la suite Je suis d'accords avec toi Hang, le Noir mat devient commun, et je n'est pas envie de faire comme tout le monde, déjà en ce qui concerne la base (je crois être le seul à me lançer dans une grosse prépa sur Paseo, dans l'exagone...), donc je pense rester sur mon premier choix, qui est un Noir nacré rouge HOME MADE ( au moins, je serais le seul à avoir cette teinte... ) A plus...

Merçi fefe pour les tofs Noir Mat............. ok je prends note. Merçi du conseil.

Tiens, les photos ne s'affichent plus toutes seules....étrange, quelqu'un aurait une explication peut-être...? Merçi...

Bonsoir, Ce week-end, j'ai bossé un peu sur mon projet... Travaux de carrosserie (minime...) sur la caisse et mise en apprêt noir. D'ailleurs, sur les tofs que je vais vous présenter, il y en a une où l'apprêt est brillant, et l'autre sec... je me suis donc posé une question: est-ce que je reste sur mon idée de départ, qui était un Noir nacré rouge de composition home made, ou alors un Noir Mat.....Dure choix...Quand pensez-vous??? https://servimg.com/image_preview.php?i=197&u=11366894 https://servimg.com/image_preview.php?i=198&u=11366894 https://servimg.com/image_preview.php?i=199&u=11366894 https://servimg.com/image_preview.php?i=200&u=11366894 https://servimg.com/image_preview.php?i=201&u=11366894 A bientôt.

Superbes tes photos Neosilver Ce fut une édition 2008 de qualité, et pour la dixième année consécutive, la victoire revient à Suzuki, il faut dire qu'il sont balèzes les ptis gars en endurance... Suzuki Powaaaa!!!! C'était mon baptème cette année, j'y suis allé avec quelques amis (21 motos sur le campement quand même...!!!), et il faut dire que j'ai halluciné de l'ambiance qu'il peut avoir!!! Les machines ruptent toute la nuit et l'alcool coule à flot... Des vrais malades.... On se croyais dans un remake de MadMax...!!!

Salut à tous, Merçi pour vos coms, ça fait plaisir de voir des gens qui apprécient le travail accompli En fait pour te répondre HANG., c'est volontaire car il y a un cablage spécifique qui vient se loger à cette emplacement, et le blaxon sert de pare-chaleur en effet. Aujourd'hui, j'ai commençé le remontage du tableau de bord, je posterais des photos prochainement. A bientôt

Bonjour!!! Voilà quelques news concernant mon projet... Malheureusement pour moi, mes plans ont été chamboulé, j'ai fait des devis pour un renforcement totale de la caisse avec soudure et arceau multipoint, le tout avec homologation FIA dans divers établissements, et le tarif moyen est trop élevé pour moi, (pour l'instant...). Donc, je me rabbat sur un renforcement à base de BAR AV, AR, et sup./inf pour rigidifier un minimum, en attendant d'économiser assez... Voilà pour la petite histoire... Etant donné l'allègement subit par l'habitacle du fait de la suppression des plaques d'insonorisant, je me suis permis de faire un pti coup de propre à tout ça Place aux pics: -Tout d'abords, peinture des éléments de renforcement d'origine, la BAR AV. qui supporte le tableau de bord et les deux renforts latéraux. -Ensuite, j'ai fini le dépouillement de l'habitacle avec la supression de la feutrine insonorisante de tablier Av. -Petite tof de la voiture avant son passage en peinture habitacle: -Mise en apprêt et peinture de l'habitacle en Gris métal/vernis d'origine Toyota réf.166: A suivre...

Bonjour tout le monde, Voilà, je recherche une plaque en carbone (véritable) pour adapter mes manos dans ma planche de bord. Pour les dimensions, je pense qu'un carré de 30x30cm sérait nikel. Si vous avez çà, ou si vous connaissez des adresses, merçi de me les faire partager. A bientôt

Petit colis arrivé chez moi aujourd'hui Ce sont donc des manos de contrôle pour le bouilleur, de marque ZenkiRacing -temp.eau -temp.huile -pression huile -Voltmètre -et pour finir, comme on peut le distinguer sur la dernière photo, un mano de pression de turbo...

Selon mes calculs, je devrais perdre environ 100kg. Ce qui mettrais le poids de l'engin à plus où moins 800/820kg. C'est clair qu'à ce niveau là, c'est un poids plume...!!!

Bonsoir, Après un petit moment de latence, j'ai repris la préparation de ma Toyota Paseo il y a peu de temps. Bon, rien d'extraordinaire, je continue son dépouillement total en vue de perdre un maximum de poids. Pour ce faire, aujourd'hui, j'ai suprimé tout le système de ventilation/chauffage, ce qui m'a permis de perdre encore quelques precieux kg. Place aux photos pour illustrer: - - Me reste plus qu'à supprimer la feutrine de tablier et quelques plaques de blaxon, et j'attaque la rigidification!!!

Vraiment très beau!!!

Super propre ton local mec , tu vas faire des envieux içi, ce n'est pas donné à tout le monde d'avoir à disposition un local pour pouvoir mettre à l'abris sa caisse, ainsi que pour travailler dessus. D'ailleurs, en parlant de ta caisse, celà s'annonçe méchant Bonne continuation et à bientôt.

Bonjour tout le monde, J'ai terminé les travaux de restauration sur ma Bmw la semaine dernière, le vendredi soir pour être précis, et le samedi, elle était vendue!!! C'est vous dire comme j'en ai profité... mais je voulais changer de daily car de toute façon, donc elle est partie... Voilà, je vous présente quand même quelques photos de la belle Sa remplaçante n'est pas encore trouvée, mais je pense revenir à la Jap, ah l'amour... Pour l'instant, j'empreinte la voiture de ma mère, une Toyota Corolla 1300 DX de 1986, affichant plus de 250000km de bons et loyaux services , mais celà ne durera pas eternellement...(elle commençe à fumer la mère... ) Allez, bonne journée à tous et à toutes, et à bientôt. - - - - - - - - - - - -

Bon courage pour tous tes réglages En tout cas, elle est toujours aussi belle.

Bienvenu sur ce forum Al1, la liste de proprios de mkIII ne cesse d'augmenter, pour notre plus grand plaisir!!! A bientôt

+1, bonne chance à toi, et qui s'est...? Peut-être une AE86 à pas cher pour toi!!!

Non Drift Ruan, le modèle 1990, c'est l'AE92 La mienne était de 1986.

Oups!!! Autant pour moi, je crois que j'ai mal lu le message, la personne vend une Corolla 1600 GT de 1986 Donc, pas de doute possible, il s'agit bien d'une Corolla type AE82, traction, avec le moteur 4age red top je crois 125 ou 128 ps En tout cas, c'est une très bone voiture, c'est avec ça que j'ai débuté

Salut Niock, c'est assez étrange... AE86 traction... soit le mec ne connait strictement rien de sa voiture, soit il s'est trompé dans le type, car en 3 portes traction, tu as l'AE82 1600 GT. Le mieux serait que tu vois la voiture, comme ça tu en auras le coeur net

Salut à tous, merçi pour les coms. Pour l'instant, le projet est en attente, mais celà ne devrais pas durer longtemps... Affaire à suivre très prochainement!!!