Urban Racer

[Mode zizi tout dur inside]

A moi d'apporter ma contribution aux pièces perfs pour Civic ! Commençons par la transmission : - Volant Moteur Exedy Racing La renommé du fabricant OEM n'est plus à faire. Très bonne qualité. Pas trop léger par rapport à d'autres marques et bien moins lourd que l'origine. Le juste milieu en gros. Montées en régime soulagée, perte de frein moteur à laquelle on s'habitue vite. - Pont court MFactory Tout simplement une des meilleures modifs pour Civic. Matos de qualité comme bcp de leurs produits. Ils ont d'ailleurs un radiateur d'huile avec déplacement du filtre magnifique. Bref le pont court donne un gain en accélération clair et net par contre on "cruise" plus haut dans les RPM et la vitesse de pointe est diminuée mais rien de méchant, même avec le pont 4,9 le plus court, la caisse prends tjs 230kmh en rupteur de 5 vu l'étagement hyper long des pignons. Si ce n'et pas suffisant il existe un kit de pignons pour raccourcir 3,4 et 5. Ce n'est pas la modif la plus simple à réaliser mais ça vaut le coup à 200%. Il ya aussi un léger sifflement à la décelération dû à la taille des pignons. - LSD OBX Malgrès la mauvaise réputation d'OBX en terme de qualité cette pièce pour peu de lui faire quelques vérification avant montage est excellente. 2 fois moins cher qu'un Quaife, elle en est la copie conforme et s'acquitte noblement de sa tâche. DA et tenue en courbe amélioré. Comme pour le pont court, il faut un peu mettre la main à la pâte pour l'installation mais ça vaut le coup. Passons à l'échappement : - Collecteur 4-1 Inox Brossé DC Sports Très beau matos mais un peu déçu sur certains points. Tendance à voir des points de rouille apparaître et l'attache pour le support en bas du collecteur n'était pas très bien aligné donc pas possible de s'en servir. Niveau perfs ça marche bien sans être phénoménal. Un peu cher. - Catback Tanabe Medalion Touring Un pur bonheur. Qualité au top, prix relativement abordable par rapport auxx autres marques de son niveau. Son grave et profond, propre à Tanabe mais inférieur à 95db ce qui évite pas mal de soucis avec nos amis à casquettes bleu. Pour moi une marque que les gens ne connaissent pas assez et qui vaut HKS ou Greddy niveau échappement. Voilà la prochaine fois je ferais un post sur l'admission et le refroidissement.

Je te l'ai déjà dis, ta nouvelle acquisition est splendide !

Des pistons donnés pour 9.1 prennent en compte un bloc stock. Donc si tu veux être à ce RV il te faudra un JdC de l'épaisseur de ton stock. Je ne connais pas l'épaisseur, à toi de trouver. Si tu compte booster relativement fort, tu peux vouloir baisser encore ce taux avec un plus épais que l'origine.

Dans l'optique d'une turbo compression, mieux vaut prévoir un réalésage pour avoir une bonne étanchéité de la segmentation. Ensuite il faut prendre l'épaisseur de ton joint en fonction du RV que tu vises. Cometic son bon les joints et ils ont à peu près tous les diamètres dans toutes épaisseurs. Je te recommande jouer avec ce type de calculateur de RV pour ajuster le joint comme tu le veux : http://www.c-speedracing.com/howto/compcalc/compcalc.php

Sympa cette vidéo !

Très sympa, je l'aime bcp en noir. Par contre juste la lame avant, je mettrais celle de la SE.

Je reste tjs bluffé par ces machines. C'est des trucs de dingue.

N'est pas japonais qui veut . . .

Elle est encore stock, fais en un sleeper, tout dans le moteur !

Mon rêve aussi cette Eleanor . . . qui s'échange contre une centaine de milliers de dollars . . .

Faut arreter la Mini Z mec !

Elle est de toute beauté, surtout en vraie, elle fait encore plus large qu'en photo ! Une bêêêêêêêêêêêêêêêêête !

Chapeau bas pour le boulot abattu ! C'est sympa quand la petite famille met la main à la pâte !

Bijour !

Vivement les jantes et le rabaissement ! Elle sera nickel après ça !

Si ça peut t'aider ! http://www.full-race.com/articles/oil_line_install.pdf

Moi je sais juste qu'ils ont volé mon pseudo ! Chacaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaal !

Nickel comme d'hab. Très sympa l'insertion de ta signature sur les murs. Et pour le graff de ton frère et son pote, chapeau!

Sympa ta petite prépa et puis les ferio et coupés c'est pas très courant sur circuit !

Je confirme, j'en ais vu une en stationnement près de l'Etoile récemment.

C'est dans ces moments là que je me dis "Putain que c'est bon de pas dépasser les 1m70 ! Bon après quand il s'agit de payer aux gares de péage je fais moins le mariol c'est sur

Faut en profiter tant qu'on est jeune !

Un jour aussi ça m'arrivera . . . T'as de la chance, bonne acquisition !

Ouais je sais je devrais prendre une trépied mais la photo c'est pas ma passion, je prends juste pour montrer aux gens, mon appreil est pas fait pour ça ! Hey François ! Honnêtement t'as vraiment déconné ! C'étais 10 fois mieux que le Dub Show ! Essayes de revenir en Septembre ou Janvier pour les Nopi Nationals ou le HIN de Miami. File moi ton adresse MSN en MP ! Sky, comment ça tu peux pas voir? T'arrive pas à charger le fichier?