Darkcivic

C'est vrai qu'une ITR rouge çà change et en plus sa la rend plus agressive

Bienvenu Damien Et un EJDriver de plus... Un

Mais j'te connais toi Bienvenu sur le Forum et content de t'avoir revu dimanche dernier

C'est un effet d'optique parce qu'il étaient sales. C'est du 195/50/15 quand c'est prope et sur du bitume, le rendu est meilleur C'est vrai qu'elle est un poil haute par rapport au modèle, mais j'attends de voir ce que çà donne comme çà, verrais plus tard si je la rabaisse plus

Çà y est j’ai enfin reçu mes GRID Bronze après 3 longs mois d’attente. Aussitôt reçues : Aussitôt chaussées sur les Toyo PROXES T1-R : Oh : Toad le Champignon ! Mon nouveau Lit Puis peinture H.T. des Etriers de Freins pour un ptit look racing : et donc au final, voilà ce que çà donne : Le Modèle : La Mienne : J’avais l’intention de la rabaisser comme le modèle, mais je trouve que là c’est déjà pas mal, après je verrais dans le temps si je peux rabaisser plus sans pénaliser le confort de conduite ( avec passagers à l’arrière ) En tous cas, même si je n’en suis encore qu’au « rodage » la différence est quand même flagrante par rapport au 17’’, l’accélération est directe, sans contrainte, les imperfections de la route je les sens à peine, je verrais le reste au fur et à mesure. Le JDM Project est donc achevé à 90% : _ reste la lame EK9 JDM et les Compteurs Plasma pour le look _ ainsi que collecteur + décata Inox côté mécanique Mais là la priorité c’est l’arbre primaire de boîte.

Jouli REX en effet

Salut et bienvenu sur le Forum. Bon choix l'ED9 pour débuter J'espère que tu trouveras une belle occaz

Salut et bienvenu

Salut et bienvenu parmi nous

J'ai déjà vu cette EJ quelque part Je vois que le mini-me à pas mal avancé depuis la dernière visu que j'en ai fait sur EJSquad Beau boulot Umul

Y'a pas à redire un S2K c'est toujours aussi magnifique et ce même stock. J'avour avoir une préférence pour celles avec Hard top, mais la tienne est vraiment classe en Noir et la sellerie rouge tranche bien avec la teinte carrosserie Belle acquisition

J'ai utiliser un décapeur thermique réglable en température que j'ai passé tout autour de la glace pour ramollir la colle/join. Une fois bien chaud, tu démoules proprement en faisant gaffe au fil de colle qui peuvent se former et se poser sur la glace. Ensuite, démontage du masque de contour chromé et poncage de ouf pour virer le traitement chrome. Une bonne couche d'apprêt gris pour carrosserie, puis 2 couches de Noir Matt carosserie pour un efet bien lissé Puis tu remontes tout, et s'il le faut un join de silicone transparent pour garantir l'étancéité. Suis-ce lien si çà t'intéresse: http://www.ejsquad.fr/t1128-transformer-les-phares-de-vos-ej6-8-en-fond-noir.htm?start=0 Et voilà le travail

Merci pour cet accueil çà fait plaisir

La suite : Compartiment Moteur : Pour conclure ce shooting un p’tit clin d’œil au team dont je fais parti Je me suis motivé et j'ai enfin repeind mes bras d'essui-glace en noir Matt: ........ Les Rota devraient arrivées mi-Août pour un montage prévu avant la fin du Mois sur Toyo Proxes T1-R 15" Enfin: Petit délire que je me suis tapé pour la sortie de Transformers au cinéma: J'y ai passé la soirée, mais je suis pas mécontent du rendu :mrgreen: et je vous conseille de mettre ce lien en fond sonore çà déchire grave :

Je vous passe toutes les étape de métomorphoses, mais si çà vous intéresse suivez ce lien: http://www.ejsquad.fr/t605-Pr%C3%A9sentation-du-DarkCivic.htm Et donc... 6 Mois plus tard... voilà où j'en suis: Ne soyez pas choqués par la hauteur de l’arrière, le rabaissement est prévu lors de la pose des Rota :mrgreen: