AlexJM

Génial , il est possible de réserver une place dans la Marcomobile ????

Waou, le délire !!!!! En tout cas au pays de la pigeot (Sochaux et Montbéliard), j'ai encore rien vu de ce style

Saleté de facteur, llui aussi m'a fais une fausse joie avec toute ses pub , mais bon je lui pardonne s'il me le livre en bon état et à temps

On en parle pas comme d'un bout de viande, on est pas des charogniard non plus, non ici on aime les belles voitures jap, et visiblement les mêmes termes peuvent être utilisés pour ces demoiselles Quand à notre audrey, c'est une FDM pure et dure, avec ses retours de flammes caractéristiques PS: tu sais qu'on t'aime bien

Ca se vois que tu l'a pas vue

Trés beau boulot, et tu as ramené cette petite dans de meilleurs voies

Mais visiblement l'arceau pose quelques problèmes pour la boite à gants

**foiré de Lumpy, c'est dangeureux pour le coeur ce genre de fausses annonces

+1 pour l'amuse GT1 et la garaiya Et vous me mettrez une NSX by Mugen aussi

Pas mal, à votre avis elle s'est fait swappé des implants ?

J'aimerai tant investir en elle du bon matos, mais malheureusement les tunes ne sont pas faciles à gagner, et par conséquent je préfère garder mon fric pour un projet avec du plus gros potentiel, mais toujours chez Honda L'attente va être rude, mais je pense que mes efforts seront largement récompensés

Pour l'avoir vu aux Vtec days, elle claque sévère !!! 25 powaaa

Magnifique et trés propre, toutes mes félicitations

Je ferai un post pour y regrouper les photos du forums

Oyéééééééé C'est cool Marco que tu vienne , et ca le serait davantage si Arno t'autorisait à courir

Nouvelles photos de mon EK3 full stock (j'adoooore ) : Petite photo lors du Vtec days à Colmar avec le "Civic Crx Passion":

Pourtant au tout début de carbon tu casse ta caisse, c'est pas pour autant qu'il ya des réparations. Le seul NFS que j'ai connus où il y avait des dégats, c'était NFS hot poursuit 2

+1 pour une fois que c est pres de chez nous Tu viendra fest ? Ca ferai une Honda de plus

Perso, j'ai toujours eut la passion auto depuis que je suis tout petit, mais la véritable révélation s'est faite à la lecture de RAJmag n°3, et l'achat de mon ek3 (rompant la tradition familiale Citroen) n'a fait qu'accentuer la chose, du coup je commence à ne jurer (et ne vouloir) que des Honda (Taliban inside )

Trés belle Prelude , tu as bien fait de rester chez les Talibans

Quel présentiment ?

Une sortie à la fin du mois alors qu'il n'y a rien eut d'autre que cette vidéo, pour ma part je me méfie, surtout après la déception du précédent ! Du coup j'attendrai les test et les avis

Dans le genre plus Old School : Sur la base d'un vénérable break Mazda 808 de 1973, la fonction utilitaire du véhicule n'est plus qu'un lointains et très vague souvenir.. en effet la caisse se voit transformée en une bête a chronos.. Une nouvelle mécanique est implantée piochée dans la banque d'organe de la marque et initialement implantée dans une RX7.. comme on ne fait pas les choses a moitié cette mécanique est entièrement revue avec dans le désordre turbo gros calibre, waste gate externe.. bref suffisamment de modifs pour compter les chevaux par centaineS..

Pedrosky, elles sont magnifiques tes photos

Je l'avais presque oublié ce Drire man Pour en revenir à nos "balades", c'est pour passer du bon temps sur des routes sympa, mais tout en restant raisonnable (pas de virage à gauche collé à la corde). Je comprends tout à fait que ca fasse sourire que mon ek soit stock, mais bon, chacun son budget et sa facon de vivre sa passion ! Pour le 14, je sais trés bien que je ne ferai pas le poid face à des bêtes de grip, mais l'esprit de RAJ n'est il pas de se retrouver avec une passion commune et en toute sécurité sur circuit ? Perso, c'est un peu pour ca que j'y vais, et également pour connaitre un peu mieux mes limites et celles de ma voiture. Pour se recentrer davantage sur le post, je pense que des personnes qui pratique en connaissance de cause et en conséquence sera beaucoup moins dangeureuse qu'une autre qui fais du "drift" sur rond point en pleine journée. Par contre il est vrai que le Touge reste trés dangeureux. Pour ceux qui n'ont jamais essayé, et qui se réfèrent à Initial D, vous pouvez vous dire qu'au final c'est assez facile, je dirai tout simplement "détrompez vous !" car chaque excés d'optimiste peut couter cher !!! ... et par conséquent Kagotani et moi faisons trés attention PS: si j'étais vraiment à la Drire, j'en connais un en particulier qui se ferai plaisir sur route ouverte avec sa PS13