AlexJM

Sympa à savoir

Un p'tit coup de lifting par la case Spoon et le style sera tout de suite plus radical

Trés utile, merci sky

MDR, je compte bien sur les laisser telle quelle, mais si elles venaient à disparaitre, je saurais où les retrouver Pour le moteur, le B16 ca serait le pied

et sa sort combien de cheveau un moteur pareil 875 chevaux mais il est bridé a une cinquantaine de chavaux On compte sur toi pour les sortir

Pour le noir j'ai une solution simple et gratuite, laisser la pousière des plaquettes

CA c'est du projet !!!

Superbe projet , dommage qu'en France on ne soit pas trés bien servis par Mazda, sinon je pense qu'il y en aurait davantage !! Bonne continuation à toi

Bonne continuation pour les modifs

Normal, c'est RAJ En tout cas ca avait l'air de déchirer (comme d'hab)

Merci beaucoup, ca fait plaisir Pour une daily, je trouve qu'elle est très adapté, ni trop puissante pour ne pas trop consommer, et assez pour qu'elle soit sympa à conduire Pour les jantes je suis sur que ce sont celles d'origine, les anciens proprio n'avaient pas trop le profil pour faire des modif Et +1 avec Kagotani, elle est magnifique cette caisse !! ( ek9 )

Merci Jojo , mais quand on y regarde de près ya pas mal de rayure sur le capot et les phares (et dire que l'ancienne proprio disait en prendre soin ), mais j'en suis super content Au fait quelqu'un a déja vu ce genre de jante ? C'est parce que c'est la première et seuls fois où que je les vois, tout comme le pack cuir

En fait j'avais surtout en tête de garder mon ek3 en daily et investir dans une Cappuccino et quelques pièces pour les sorties WE et circuits.

Voici mon premier shooting (au portable) , donc faut pas s'attendre à du grand art non plus Le plus souvent j'suis dans la région du Doubs (25) mais immatriculé 78 Donc si vous me voyez faites moi un appel de phare (ou de warning), je vous le rendrai

Pas mal la bête, mais elle a quand même pas la classe de la R32

Trés bon choix une civic, mais un petit conseil, renseigne toi d'abord auprès de ton assureur. Chose qui est la plus rebutoire pour un jeune conducteur Concernant l'AE86, ce serait une voiture assez recherché, et en trouver une propre n'est pas facile. En tout cas bonne chance et bon courage pour ton/tes projet(s)

Merci Perso j'ai surtout une préférence pour la vidéo de Touge particulièrement bien filmée et de trés bons acteurs

Voila tout plein de vidéo que j'ai pus récupérer à mon boulot pendant que je n'avais plus internet : Fabrication moteur Ferrari :

Uras font également pour les R5 .... oué mais celui la est un kit special fai sur mesure par nomura lui meme Et unique en France !!!! Pour le proprio, il lui manque plus qu'un bon swap ... justement il a un moteur qui sera bientot pret !! Vivemen,t qu'il tourne

Uras font également pour les R5 ....

Mardi (10/04/07) j'ai croisé sur l'autoroute A36 direction Dijon/Lyon une FC rouge de toute beauté

Hier soir je suis tombé sur TF1 et leur émission "les rois du système D" (D comme débrouille, et non comme Drift ), et à un moment ils ont montrés un garage où il était possible de faire des opérations simples (tel que la vidange et changement des filtres) accompagné de bons conseils pour bien s'y prendre. Ce qui peut être bien c'est qu'ils mettent à votre dispo leurs matériels (pont, clés, etc ...) mais pour info tout problème sur votre véhicule ne pourra être la faute du garage. Donc pour réaliser quelques économies et en apprendre un peu plus sur ma voiture, ce genre de garage pourrait m'interesser, mais le problème c'est que je ne connait pas le nom de ces enseignes, et donc je ne sais pas où les trouver, donc si quelqu'un a des infos, j'suis preneur Pour info : pour ceux qui ont de petits problèmes, j'ai trouvé ca : http://www.caradisiac.com/php/auto_pratique/pr_faire_soi.php PS: un petit comparatif entre le "fait par soi même" et "fait par un garage spécialisé" pourrait être interessant

Il me semble que le site 123pneus (http://www.123pneus.fr/) font de trés bon prix, mais après il ne te reste plus qu'à trouver quelqu'un ou un garage qui accepte de te les monter et équilibrer, mais beaucoup d'enseignes (comme feu vert) n'acceptent pas, car il ne se font pas beaucoup de marge rien qu'avec le montage. D'ailleurs c'est comme si tu voulais faire ta vidange chez eux en te ramenant avec ton huile, du coup je met plus les pieds chez eux ...

Je pense que tu peux prendre de nuit en pleine tempete, mais tes drift risquent d'être moins bon (à confirmer)