Vianney11

[quote="JapHunter"] Oui mon cher Vianney... Journée Club MCC...! Tu viens? peu etre l'aprem je sais pas

qué y'a donc le 14 novembre, sortie au vigeant ???

il l'a marqué sur son premier post, H23

www.hondapreludeclub.net tu trouvera tout ce que tu désire sur ce site

Type de produit : siege baquet Marque : eKtor ................................................................................................................ Etat : trés bien Emballage d'origine : non Facture : non Autres infos : siege baquet fibre 5 passages avec fixations latérale ................................................................................................................ Prix de vente : 150€ Négociable : non Conditions : en main propre (de preferance) Département : 86 (vienne) Contact : japan.vianney@hotmail.fr

pour moi le choix est vite fait 240ZZZZZZZZ

merci je vient de le relire et j'avais pas vu que j'avais fait quelque fautes dedant mais rien de bien méchant

tien je savai pas que tu était inscrit ici toi bon c'est quand que tu me la fait essayer

j'est un amis qui vend une 200sx donc je post l'annonce là pour lui Type de produit : 200sx s13 Marque : Nissan Année : 1990 Kilométrage : 160000 ................................................................................................................ Etat : bien Facture : oui (mais pas toutes) Autres infos : Le véhicule a subi un choc a l'AR gauche (a 20km/h) mais rien de grave (triangle + barre stab de plié , le chassi n'a pas bouger) Avant ce choc tous le haut moteur a été refait entierement. Les plaquettes AV ainsi que les 4 pneus on également ete changer (plus de 800€ de facture). Un réglage du train AV et AR avait été effectuer. Le véhicule avait également passer un controle au banc de freinage et suspention et ne comportait aucunes déssimétrie. Le hayon ne comporte pas de rouille ce qui est rare sur une s13 Le véhicule démarre au quart de tour meme apres son immobilisation ................................................................................................................ Prix de vente : 3000 Négociable : un peu Département : Vienne (86) Contact : japan.vianney@hotmail.fr ou par mp ................................................................................................................ Photos Sur une des photos vous remarqueré l'absence du tunel de visco, la pieces a été démonter pour fair de la place lors de la remise a neuf du haut moteur mais n'a pas été remonter, la piece n'a pas été jéter et sera fournit avec la voiture. le véhicule est à venir chercher sur plateau. PS: j'est un ami qui vent 1 train AR complet donc sa fait une drifteuse ou une daily a pas cher au final

merci

video du team turbotechnique à chambley lors du KOE team turbotechnique 1 team turbotechnique 2 Qualif Sebkangoo Top 16

exact 4x100

Slt Vianney,cela faisait longtemps!!! Non,c'est just pour la peinture de la malle arriere. ok c'est bien ce que je pensait sans probleme

nikel tu l'enleve définitivement l'aileron???

Je post de la part de momosega (pour tous renseignement ce referera lui) Je vends mes 2 accord aerodeck 2.0 exi model 1988 à regret cause financière. Plusieures options au choix: -Le bordeaux sans CT, sans jantes noires (avec celles d'origine) pour 2100 euros -Le bordeaux avec CT, sans jantes noires (avec celles d'origine) pour 2200 euros -Le bordaux avec CT, sans jantes noires (avec celles d'origine) + le vert pour pièces 2500 euros -Le bordeaux complet avec CT 2700 euros -Le bordeaux complet avec CT + le vert 2800 euros L'aerodek bordeaux: *Moteur A20A4 2l 12s sohc 122ch 9CV (la plus puissante a part la SI 160 cv qui n'existe pas en france). *Type Mines CA5. *222000 km. Equipements de base: * direction assistée * alb * vitres / toit ouvrant / retros / antenne electriques (et tout fonctionne) * faisceau anti-brouillards refait et AB repositionnés donc ok * 5 places * ceintures arrieres 3 points + 1 ventrale * banquette rabattable 1/2 1/2 , plancher plat Travaux réalisés: Moteur * faisceau allumage BERU et bougies ngk changés * filtre à air K&N dans boite à air d'origine * stock niveau moteur a part le K&N * 2/1 (partie basse du collecteur avec la tresse) 2/3 ans environ * intermediaire et silencieux récents (moins d'un an). Autrement dit la ligne complète est OK! * distribution 20.000 km par bud avec pompe à eau , calorstat , courroies (toutes), gallets , joint cache culbut ... * vidange boite de vitesses faite * vidanges moteur motul 10w40 même pas 100km * reglages culbuteurs 25000 km max .... conso entre 7.5l et 8.5l depuis * radiateur koyo neuf (moins d'un an) * main relay ressoudé * fil de masse refait * joint de culasse (pb récurrent sur les aero) et joint de cache-culbut neufs * fixations de batterie de legend * pare-chaleur collecteur supprimé car rouillé Chassis et freins * etriers arrieres refaits ya 2 ans avec durites * etrier avants nettoyés par bud (plaquette usées a droite plus qu'a gauche ...) * dropée -3cm (4 kayaba et ressorts allemands) (factures) * les 2 bras arr sup ont été changés (factures). Le dernier 130 euros chez Honda Carrosserie * peinture refaite il y a 5 ans maxi en gros donc quasi pas de rouille aux ailes arr. Peinture des baguettes latérales et des rétros. * 4 bavettes * sticker ACCORD AERODECK DUBAI EDITION! * chrome sur la calandre * vitres teintées arr (*5) * veilleuses arriere laterales sur le PC * veilleuses avants orange, stock en stock * câblage optique gauche refait * grilles pour fermer le pc si on enlève les AB Intérieur * 8 HP: jbl (kit éclaté en 13) et macrom (kit éclaté en 16) du bon p'ti son (sans autoradio) * verrins de coffre OK car coffre assez lourd quand même car ouverture double (une partie du toit arr vitré) * volant 3 branches au lieu du disgracieux 4 branches d'origine * intérieur cuir beige de legend (cuir et mousse sur sièges stock, + banquette arr + accoudoir 66000 km origine état neuf) * isolant sous moquette remplacé, et tuyaux d'évac débouchés * cric, sacoche à outils et roue de secours ok * 4 tapis de sol Pneus et jantes * Kosei modèle Seneka RG noir mat (peinture au compresseur), en 6*15 ET42, avec visserie spéciale et anti-vol + 4 Toyo Proxes T1R usure 50% grand max, très bon grip. * Jantes d'origine sur pneus à la bonne taille pour CT fournis avec le 2e aerodeck Fournis: * livret d'origine + RTA (très utile) + brochure + factures. * 2 clés * un dossier photos complet depuis que je l'ai et qui montre tout ce qui a été fais dessus. L'ex proprio est budbundy et lui connais l'ex-proprio. Ca doit être une 4e main. * interieur velours gris foncé (mousse et tissus av + banquette arr) en très bon état * Des lingettes mixa bébé pour le cuir! * Et je fournis un 2e aerodeck pour pièces non roulant (avec pneus ok et jantes origine), en partie désossé, couleur verte, moteur identique Etat général du bordeaux: plutôt très bon vu qu'il a été repeint, un poil de rouille superficielle aux bas des ailes arr, c minime pour l'année. Pour ceux qui connaissent pas ce moteur, très coupleux (pas besoin de tomber la 4 quand on est en 5 à 50km/h, çà remonte assez vite). Tous ceux qui en ont un sont du même avis, j'en ai encore vu un sur ebay qui mentionnait la même chose. Beau son avec le catback ebay. Les cardans sont OK, de même que ligne, trains, embreyage (mécanique çà fait bizarre)! Pare-brise rayé à un endroit (dû à un balai d'essui-glace, mais non cassé). Familiale: car 5 places facilement accessible pour l'arrière + grand coffre! - La porte gauche a été forcée et pliée, d'où le rachat de la 2e caisse. La porte est remplacée mais je n'ai pas le temps de la faire repeindre (Je fournis appret, diluant, vernis, un peu de mastic, restera à vos frais la peinture chez Ad ou autre, je dirais dans les 30 euros). Prix: Voir en haut de page Etudie toute proposition d'échange également (je ne rajoute pas de sous). Le bordeaux est sur Poitiers (et plaques en 86 cf photos pas à jour). Le 2e est à 80km sud Poitiers et à prendre sur plateau. Possibilité de vendre que le bordeaux, mais çà serait dommage de passer à côté d'une donneuse d'organes étant donné la rareté des pièces sur le marché. Vous pouvez venir chercher la donneuse d'organes plus tard aussi... Véhicule que l'on peut assurer collection chez clavel assurances par ex pour moins de 100 euros à l'année. Tous les possesseurs d'aerodeck vous diront que c'est une très bonne auto, très bon moteur (sauf pour les malheureux joints de culasse, problème fréquent mais remédié sur le mien) Les passionnés sont privilégiés, à bon entendeur... Photos:

le mec qui a fai ce montage est vraiment trop bon on y voi que du feu

content pour toi

sympa je connaissait cette team du temp ou ils avait la supra et a l'époque sa envoyait déjas le patté

+1 sa met que la video a été regeter

le boulet

c'est quoi ce bordel personne lui souhaite son anniversair bonne aniversaire a toi

cool merci pour la video

si ta le passage ou baban explose son pneux je suis preneur et je pense que lui aussi