Didi881

elle est en super etat dis donc! Et le peut de km pour l'année c'est tres rare... avec les jantes, les combinés et la peinture ca va etre tres jolie je pense...

terrible!!!!! pareil pour noel jpense, jv faire ma lettre... mdr

quelqu'un aurai la ref de ce fameux liseret rouge?! lol

jsuis curieux de savoir ou ce procurer ce liseret...

ca fait beaucoup avec les vitres teintées ces montant... bon choix...

sympa ca fait rever les chiffres en effet! lol

la peinture tien fin bien, ca fait un ans et ca na pas bougé... il n'y a pas de piece a ma connaissance, la peinture est la seul solution je crois... derien

alors la tres bonne question, j'ai fait ca au tout debut que je l'ai eu au black donc je ne saurai pas te repondre, je dirai une centaine d'euro...

type solars, c'est un concurent de glastint si j'ai bien compris... le tout 249euro...

petite mise a jour, j'ai fait mes vitres teintées cette aprem... voila le resultat, je suis tres satisfait!!! j'attend vos impressions... dsl portable, je ferai de belle photo quand il fera beau!

c'est un truc de fou... elle est trop trop belle!

magnifique...

ah ca fait plaisir jsuis pas tout seul! mdr!

moi je vous conseil un truc pour le tableau de bord et l'interieur, c'est le plumeau swiffer... aucune trace, et plus de poussiere, et comme j'ai lu au dessus au feux rouge quand y a un peut de poussiere moi pareil je sort le plumeau! mdr!

ok ok, merci pour tout, de toute facon elle est en commande deja, je l'ai touché a 50euro fdp in, je verai bien si va pas je la revend et voila, moi ce que j'aurai aimé c'etait un petit bruit style subaru quoi! lol on vera! merci a toi en tout, c'est bien d'avoir des gens qui s'y connaisse...

ben justement j'avai instalé un mano le jour ou on a augmenté un peut la pression du turbo et de memoire la pression ne chuttai que de 0.1 ou 0.2 bars maxi... ma memoire me trahi peut etre, enfin jte remerci pour ta reponse en tout cas...

j'ai une question par rapport a l'entretoise... si je comprend bien, il y a une perte de puisante du fait que lors d'une decceleration ou d'un changement de rapport au lieu que la pression retourne en amont du turbo pour eviter qu'il redescende trop vite en tour/min cette pression est expulsé dans l'air (le fameux pshitt), d'ou la perte de puissance. ca j'ai compris, lol, ma question est la suivante, qu'en est t'il du meme systeme mais sur une boite dsg??? parce que sur une dsg, quand on met pied dedans il me semble que le turbo na pas le temps de descendre meme entre les changement de rapport!!! arretez moi si jme trompe... lol Donc peut t'on en conclure que en instalant ce type d'entretoise sur une dsg il n'y a pas de perte de puissance? du moins en depart arreté et en gardant l'accelerateur a fond... je philosophe la je sais mais j'aimerai bien avoir l'avis d'un expert sur ma theorie... lol merci donc aux expert!

tres zolie! l'echapement est suberbe!

d'apres ce que j'ai pu voir il en a une d'origine, mais elle est spéciale, ce n'ai ni une atmo, ni une à recirculation, donc je voi pas pourquoi ca me ferai perdre des cv...

je vais perdre des cv???

Voila la bête! http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=260303&product=FMDV14TSI Je fait appel a vos lumieres, j'aimerai instalé ca sur ma golf, je trouve que le bruit du pshittt ca claque... Mais je me pose pas mal de question donc j'hesite encore, a part le pshittt qu'est ce que ca apporte? Est ce meilleur pour le moteur? ou y a t'il des probleme a craindre a long terme? nieau perf est ce que quelque chose change? et aussi sachant que ma golf est en dsg... bref jaimerai un petit cours sur le fonctionnement et tout! lol merci d'avance pour vos reponse...

tres racing!!!! idem! on veut tes stat!!!

et bien en fait c'est que sur les 170! lol

si un jour il lui arrive majheur a la voiture j penserai! lol a suivre reprog oettinger!!!!!

fallai prendre la 170 ou la 140! mais ne perd pas espoir tout ce rajoute tu sais...