Didi881

Fruit de la coopération entre Neuspeed pour l'aspect technique et Derek Jenkins, Chef Designer du Volkswagen Design Center California basé à Santa Monica, la nouvelle Thunder Bunny risque bien de rencontrer un vif succès ! Sous le capot, on retrouve le 5 cylindres 2.5l revisité à l'aide d'un turbo Garrett, d'un refroidissement sport, d'une nouvelle ligne d'échappement, etc... développe à présent 75 ch de plus qu'à l'origine soit 225 ch ! La Thunder Bunny est aussi équipée d'un embrayage et d'un différentiel à glissement limité signés Quaife pour améliorer la durabilité et les performances... tandis que la suspension ajustable est signée Bilstein avec des barres stabilisatrices de 25 mm à l'avant et à l'arrière signées APS/Neuspeed ! Côté freinage, c'est Brembo qui s'y colle avec des disques de 328 mm à l'avant et 310 mm à l'arrière... notez les étriers couleur caisse... c'est ça la classe !!! Pour le style, on notera une superbe teinte blanche candy subtilement mariée avec des motifs ‘topographiques' argentés, un bouclier avant plus qu'aéré à la finition en nid d'abeille, des bas de caisse discret, un petit becquet de hayon et un bouclier arrière spécifique avec diffuseur et double sortie d'échappement chromée ! Franchement, j'adore cette Golf V ! Afin de nous rendre encore plus gaga devant cette Thunder Bunny... lapin ?... lapin ?... de superbes jantes dorées Neuspeed RS line de 19 pouces en aluminium forgé font leur apparition sur des pneumatiques Michelin Pilot Sport Cup en 235/35 ! L'ambiance intérieure est tout aussi réussie que l'extérieur avec un volant de la Golf GTi mais recouvert d'Alcantara, une sellerie mi-cuir mi-drapeau à damiers en clin d'œil au passé, un pommeau de levier de vitesse Neuspeed en alu, des inserts en carbone Osir, etc... Pour ceux qui veulent les photo sont dispo ici en plus haute résolution...

on croirai qu'elle sort du garage! elle est neuve! lol la classe!

tu as une vis crussiforme... apres c'est clispé, faut pas avoir peur de tirer mais ca vien...

oui j'aime bien les ailettes vienne sur le par choc ca me fait penser a la R32 un peut... (un peut hein! mdr!)

ca vaut dans les 60 euro les 2 chez vw... ref : 1K0853989/2

j'ai pas eu l'occasion de voir avec une GTi mais oui je pense que c'est pas trop loin... lol

net! 230cv dans un 1.4l!!!

oui ca va j'en suis content...!

La Golf GT TSI a déjà beaucoup fait parlé d'elle sur route. La voilà qui débarque maintenant sur les pistes. En effet, grâce à une initiative de la filiale anglaise de Volkswagen, la TSI va limer le bitume dans le cadre de la "Volkswagen Racing Cup" (formule de promotion qui regroupe plusieurs modèles de la marque). Les ingénieurs du Volkswagen Racing UK ont fait du beau travail sur le moteur pour porter la puissance de 170 à 230 ch avec la complicité de quelques partenaires tels que Superchips, Milltek Sport et Turbo Dynamics.

c'est prevu pour les feux R32... mais doucement doucement ca vaut de l'argent tout ca! mdr!

tres belle, les jantes noir ca cartone...

oettinger annonce 10cv de plus... et oettinger me fait concerver ma garantie constructeur! mais dans tout les cas le probleme est le meme, mon calculateur est une nouvelle generation donc le software n'est pas encore dispo... merci quand meme!

tres belle GTi...

merci merci! lol

Encore une tite serie...

merci! ben la reprog en faite le souci c'est que vu qu'el est recente les calculateur ne sont plus les meme... donc du cou il faut un autre software pour extraire et ecrire un programme dans le boitier... software venant tout juste de sortir aux etat unis, donc ben il est en commande chez oettinger et dès qu'il le recoive op c'est bon...

Comme promis voila une tite présentation de ma belle... Infos générales - Couleur: reflet d'argent - Mise en circulation novembre 2007 - Boite dsg - Jantes Charleston 18" - Vitres arr surteintées Modifications Interieures - Pédalier GTI - Kit deco interieure R32 - Seuil de portes vw Golf Modifications exterieures - Bas de caisse Votex - Montants de porte GTI - Clignotant retro version fumée In-pro - Becquet GTI - Bas de PC arr peint en noir satinné - Antenne courte - Grilles anti brouillard avant R-line - Etrier peint en noir avec petit autocallant (fait maison! lol) Modifications moteur - Reprog oettinger (a venir car indisponible pour le moment... snif!) - Un chti poil de pression en + sur le turbo (bon daccord 0.3bars! mdr!) place aux photo... Présentation faite! lol J'attend vos commentaires!!