PlEx

ouaaa elle est magnifique merci pour ces superbes photos par contre tu n'as pas pris l'intermédiaire ?

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Superbes photos !! Ya rien a dire Je l'aime ta Titine

Purée j'adore C'est super bien fait et ca donne envi de viendre Alors qui est qui sur la photo :p Tu es timide Wolf

C un avion de chasse le truc, heuresement que c'est un 4 motion !!!! sinon attention le train avant ... déja la ca doit etre hard a controler

Coucou Wolf Oui c'est sur que le fait de monter en puissance limite la durée de vie du moteur ... pour le moment on a tres peu de retours en therme de fiabilité / longévité du moteur. Pour ma part, je ne sais pas encore combien de temps je garderais la titine ... j'aimerais la garder certes mais bon, verrai bien En tout cas il est clair et net que le turbo à 1.7 bar c'est énorme ... et puis bon apres les injecteurs et toussa risque d'en prendre un coup. Par contre, ils garantissent la prépa visiblement, reste à voir dans quelles proportions

Slt à tous, Comme certains on pu le remarquer ici, je m'intéresse bcp à l'Edition 30 et prends pas mal d'infos ici et la. J'ai recu récement un mail de la part de Mc Concept (France) au sujet de la préparation de la Golf Ed30 --> voici leur message --> ---------------------------- Bonjour, Nous sommes désolés de cette réponse tardive, mais OETTINGER a apporté quelques changements à ses préparations sur base VW Golf 5 GTI Edition 30. Vous trouverez la nouvelle fiche technique ici : http://www.mc-concept.fr/oettinger_fiche.php?modele=23&ArboID=39&ProdID=3330 Code: - Gestion électronique OETTINGER (Direct-Port) - Echangeur OETTINGER - Admission d'air carbone "Ram-Air" OETTINGER - Pompe à essence haute pression OETTINGER - Silencieux intermédiaire et arrière 2xØ76mm OETTINGER Pour des raisons de performances et d’agrément sur le long terme, OETTINGER a ajouté leur pompe à essence « haute pression ». Le prix de la préparation a été porté à 4.038 € TTC + 540 € TTC pour le montage, la mise au point et le(s) passage(s) au banc chez OETTINGER Allemagne. Le tout est bien entendu garanti pendant 12 mois. 12 mois supplémentaires sont possible en option pour un peu moins de 200 €. Il n’est pas obligatoire d’adjoindre à cette préparation le silencieux avant, ainsi que la sortie de turbo couplée au catalyseur sport. OETTINGER estime toutefois une puissance d’environ 350cv avec ces pièces d’échappement  ! ---------------------------- Il semble donc que Oettinger préfère changer la pompe à essence pour un plus puissante que celle d'origine. Par contre, je pensait que le fait de changer la Downpipe permettait plus de gain mais visiblement non :p Enfin voilou

Slt mec Pas mal ta tite Gti Tu l'as trouvé en France sinon ? Et le teintage des vitres tu l'as fais faire ou :p ? Quelles sont tes futures modifications ? à ta Titine. Pense a passer sur mon topic de centralisation de consommations.

O purée quand meme ca doit bien arracher

Hihi toute neuve Belle Gti Huhu

certains sur les forums disent qu'elle est moche ... perso j'adore elle est magnifique je viens de changer mon fond d'écran d'ailleurs :p Merci pour ces superbes photos !!! sinon c'est vrai que les feux sont moyens à l'arriere, ya que ca qui me gène

Purée quand il prends l'autoroute ... quand il double le dernier camion, je sais pas a combien il est ... mais il lache la pédale le gar

Oui c'est sans aucuns doutes une sport, elle n'a pas les sieges de la Gti Et le montage de la face avant de la Jetta se fait sur Golf normale assez souvent sur des forums d'ailleurs Sinon je ne sais pas si on peut le faire sur Gti ... bonne question.

Oui alors en fait, il faut bien chauffer la gomme et former une sorte de calle. Surtout, bien laver et sécher la partie à nétoyer. Ensuite, quand ta calle est prete, tu mets du lubrifiant (fourni avec) n'hésite pas sur la quantité, et apres tu passe la calle doucement. Attention, ne pas appuyer, ca doi glisser tout seul. Et tu controle de temps en temps l'état de la calle tu verra tu aura quelques dépots. A faire par exemple sur le bas des portieres avant ... pour virer les goudrons Ensuite, relaver la partie ou passer a la micro fibre. voilou

Purée ce taré ! Vous avez vu, juste après quand la video indique 250kms ... le mec ces mains tremblent ... Ca doit etre un engin de mort ca 450cv dans une beetle ... aille aille aille !! sinon souvenirs souvenirs

Merci pour ces précisions Wolf Le filtre Oettinger est donc en mousse, et tu peux mettre celui d'origine dedans ?? Merci pour tes précisions Sinon c'est sur un filtre en mousse doit etre entretenu et nétoyé de temps en temps et re huilé non ?

Ouai c'est la galère le calcaire ... un Polish peut etre pas, essaye la Clay Bar de chez Meguairs peut etre Tu as une peinture noir je pense donc à mon avis tu dois bien t'amuser la :s Le polish va y molo surtout hein et tu lave et tu remets une cire après hein :p

Apres question échapement, le collecteur et le down pipe sont eux aussi sans doutes différents je pense :p non ?

Comprends pas là....c'est la meme sonorité puisque presque meme moteur.... En tout cas j'en ai essayé une et elle faisait le meme son que ma GTI... C'est la meme base moteur oui ... mais ya quelques pieces qui changent, par exemple le Throotle pipe (rien que ca, ca change bcp le bruit)

^^ Ben écoute je sais plus, j'ai aussi vu ca 'rs' .... ?

Si je ne me trompe pas tu en a parlé je crois de ta future dans un topic sur le forum ... tkt je ne dirai rien Sinon en RS ya aussi ... Porche 997 GT3 RS (non c'est pas ca :p) ou bien Escorte MK3 Turbo RS :p Si vous voulez savoir, faut retourner le forum les gars :p

Elle est magnifique ta S3 mec Superbes photos Les jantes sont sublimes dessus Sinon la pompe a essence plus grosse c'est pourquoi ? pour que la prépa suive ? (pression / débit insuffisant si prépa ?? ) Bonne soirée à toi

Slt mec Bienvenue ici J'ai vu une Ed30 sur paris l'année derniere en 5 portes mais je ne sais plus trop ou c'était peut etre était ce la tienne :p N'oubli pas de nous poster quelques photos et de passer sur mon topic de perfs et consommations stp

Tu m'étonne :s et il arrivait vite ? ET il a dit koi ? Elle roule encore sinon c'est juste de la carrosserie ? De toutes facon chez VW ils vont tout controler tu sais ... Tiens nous au courant

ya vraiment des conducteurs indélicats, irresponsables et totalement crétins faut le dire ! entre ceux qui ne regarde pas ou ils vont ... ceux qui ne regardent pas les panneaux !!! ou ceux qui ne savent meme pas à quoi corresponds un panneau de céder le passage .... ca rends marteaux !! Pour ma part je me suis fait percuté à l'arriere (il y a 4 ans, j'avais encore ma clio) à l'arret, suite bouchon sur autoroute, par un mec qui a déboulé de la voie d'accelération ... pour doubler tout le monde ... biensur il ne m'a pas vu .. Heuresement plus de peur que de mal ... mais ca fait mal quand meme. bon moi c'était une clio alors bon je m'en tappait un peu. Mais toi une Golf, casie neuve ... une Gti et en plus une ED30 .... Je suis désolé pour toi, on croise les doigts pour qu'elle te reviennent le plus vite possible !!! Et le mec il était beuré ou quoi :s ?