Takumi076

60e c'est pas exessif ta fait une bonne affaire Qu'elle dimension?

Ca va tiré sur les trains roulant tout ca Tu pourrais me dire ou et a combien ca t'es revenu? Par mp Merci

le clic clic, est caractéristique des véhicules à injection direct... c'est celui-ci qui fait ce bruit !

MA-GN-FI-QUE

Celon ce site, le 225*35*19 est autorisé sur la GTI

Aucun danger pour ton véhicule... Sinon, la moitié des voiture ici ne roulerai pas

Est ce un pack de 4 ou un seul ressort ? Les 4 Est ce que je suis sur que les roues ne frotteront pas ? Sur, si tes 18 sont pas en ET35... Est ce homologué ? Rien est homologué a par l'origine Est ce que la tenue de route sera meilleur ou au contraire détériorée ? Pas mieux pas pire PS : moi j'ai monté des Eibach -25

Magnifique ta golf

Plus que sympa cet photo

Merci à vous tous !!!! Alors des news de ma voiture... Pour revenir au origine, je me plaint beaucoup de la tenue de route de ma GTI, faut dire je doit lui en demander beaucoup, peut etre trop par rapport à l'utilisation que l'on doit en faire... Cela dit, il existe des solutions "mécanique". J'avais changé mes ressorts par des ressorts court Eibach plus esthétique que efficace. Et au vue de mes future utilisation notamment sur circuit il était temps de passé au chose sérieuse niveau châssis. Alors voila, j'ai fait l'acquisition ce dimanche d'un kit fileté B14 de chez Bilstein . Je remercie d'ailleurs notre bon Toft, qui c'est déplacé pour me remettre mon colis en main propres ce qui m'a permis de voir que ca G6 est encore plus belle en vrai qu'en photo... Ceci étant acheté, il ne manquait plus que le montage , ce lundi, direction le garage de GTITDI72 pour le montage, malgrès toutes ses péripéties du week end... Voici les photos du montage (Iphone...) Donc voila, montage réalisé en une journée et encore "facile". Merci à l'interessé :yes: Pour le résultat, la hauteur n'est pas encore déterminé à l'avant. J'arrète pas de descendre mais c'est toujours pas assez mais il faut quand meme que je puisse rentrer au garage donc il faut que je fasse attention. Sinon, pour le ressenti route je peut dire que c'est vraiment plus ferme mais perso, le confort c'est vraiment pas ce que je recherche, je veux que ca tienne la route après c'est du surplus... Test grandeur nature samedi sur le circuit des Ecuyers... Si je trouve du pétrole :49: Car avec ces c** de Francais qui font le plein d'essence alors qu'il ni à aucune raison de ce presser, les pompes sont vides alors que l'on pouvait tenir encore une longuuuuuuue semaine. Bref, coup de gueule OFF Voila !

Les perfs de la 6 gti (a quelques chose près) avec la conso du GTD Je suis pas loin de craqué a voir...

C'est vraiment magnifique ^^ c'est une reve que tu as la... le paradis sur terre

Je savai bien que orange c'etais pas une mauvaise idée

Y a un petit truc que je comprend pas Vous dites que ce ne sont pas les bonnes conditions pour passer au banc, mais plus il fait froid plus les chiffres seront bon pour la voiture, pour un moteur turbo ou compressé plus les temperature sont froide plus il sort de puissance Si je dit une connerie....

Soit gris couleur carrosserie Ou un truc qui flashe genre bleu ou orange

le monstre

3 petites photos aujourd'hui :

C'est vraiment magnifique, fallait oser, j'adore

?

Non maintenant ma concession c'est celle du Mans... Pour les jantes je pense 19 mais je m'en rapelle plus. Au havre il devait le recevoir mais pas de nouvel

Il y en a une a ma concession depuis 2 semaines... je me suis vite empressé d'allé la voir, et justement les étriers on retenu mon attention. C'est pour ca que je suis sur que ce ne sont pas les meme que sur une R32 ... Mais effectivement je pense que ce sont les memes que les TTS, S3

Superbe ta GTI, les jantes me font revé mais j'ai abandonné l'idée vue le prix Tu sens une différence sur le train avant entre la V et la VI avec le "différenciel"?

En quoi les systèmes sont différents vu qu'ils utilisent les memes références de disques soit des 345x30 réf 1K0 615 601 M et que pour les réfs des étriers et des plaquettes c'est les memes que ceux du S3. Donc au final on a un kit en 345x30 Parce que j'ai été voir moi meme sur la Golf R et que ce ne sont pas les meme etriers que sur la R32... Apres c'est peut etre les meme que sur la S3 ca je sais pas.

Les systeme de frein de la GVI R est différent de la R32

Si je me trompe pas c'est du HB3