Takumi076

625 nm

ouaaaaou Ca j'aime, a part le kit carrosserie pas très élégant... Par contre grosse erreur dans le descriptif ! les pneus, c'est des Michelin pilote sport pas des Dunlop ....................

Je suis d'accord

Je ne sais pas si cela a un rapprot avec la clé (qui je pense est la pour rentrer l'aileron et prendre 400...) mais le bugatti fonctionne a 600chx en normal et 1001ch que lorsque l'on a envie, si mes souvenir son bon! Maintenant moi aussi je suis ceptique... tenir la bug je veux bien et encore, mais de la a la dépassé , je sais pas si vous vous rendez compte mais c'est quand meme ENORME (en ligne droite j'entend ...)

je suis d'accord mais impossible de le trouver J'ai essayé de rusé en passant par OSCARO car le prix des etriers est vraiment vraiment "ridicule", mais il s'arrete a la GTI... pas de R32, chez audi la S3 il ne vende pas les etriers et la seat n'existe pas Sinon c'est clair que sa aurait ete une bonne solution !

a 10 000 euro pret

Merci pour vos coms... Le bleu c'est une chose, mais l'évanouissement à la pédale en ai une autre ps: EBC c'est pas du carbon céramique car effectivement ca couterai un bras! mais ce sont des matérieux a "haute" teneur en céramique et en carbone^^ c'est la nuance

J'ai fait 1500 kms de rodage donc en ne faisant pas de gros freinage durant cet période. Apres cet distance j'ai pensé pouvoir "attaqué" un peu sur mes routes... Apres 2 freinage, appuyé... j'ai senti au deuxième freinage que la pédale de frein s'était enfoncé d'un coup Je m'arrete à un cédé le passage, et la je sens une forte odeur de brulé dans l'habitacle , je regarde dans la lunette arrière et vois une grosse fumé Je continu 50m (j'etais arrivé chez moi...). Je stop tout, je sors de la voiture et la je vois les 4 roues fumé, et quand je dit fumé c'est une fumé qui était pas loin des 1m quand meme! Je regarde et je m'apercois que les disque on bleuies.... Voila ce que j'entend par, partir en fumé ! Moi aussi je n'avais eu que des bon eco sur EBC alors je ne comprend pas comment cela a pu arrivé! toujours est-il que c'est arrivé et que maintenant des que je fais un freinage légèrement appuyé, les disque bleuissent aussitot ^^

Ayant lu a plusieurs reprise que les disque de 340 connaissaient exactement le meme probleme de chauffe, je me suis tourné vers du changement de matériel avec etrier d'origine Actuellement je n'ai rien d'origine (plaquette+disque), mais tout a prix "feu" en 2 freinage donc il faut que je rechange tout ...

le probleme de neuspeed c'est que l'on a aucun retour au niveau des freins Et que j'ai peur de mettre de la "merde" maintenant... j'ai deja tout changer une fois et j'ai pas envie de retenter l'expérience

Salut a tous ! Ayant récemment changer mes freins pour un ensemble plaquette/disque EBC, et ayant "bruler" ces meme disque apres 1500kms ... Je recherche donc des disques de "bonne" qualité pour les remplacer! j'ai pensé a zimmermann mais je trouve beaucoup d'avis négatif, BREMBO je ne trouve pas de distributeur, donc j'aimerai vos avis sur d'autre bonne marque capable de resisté de gros freinage ... Merci de vos avis A+

Bon un peu de news ! Je me suis rendu chez le sorcier Shiftec pour une petite reproget le montage du cata! Question chiffre, plutot pas mal : 261.7ch/398nm Je ne poste pas la courbe car elle est assez "moche". En faite, j'ai un probleme sur la voiture qui provoque une chute de puissance a 6000tr environ. Donc c'est pas terrible... Romain et Bruno on chercher pendant un moment d'ou le probleme pouvais provenir mais n'ont aucune idée du "probleme", aucun défault de aucune pièces survient... En gros tout vas bien mais j'ai une baisse de puissance^^ Je vais chercher du coté de la Dump et de l'electro-vanne N75 voir si le souci ce corrige, a voir. Mais comme le probleme de survient que en 4eme (peut etre en 5/6 mais j'ai pas rouler assez vite pour le constater ) sa ne me dérange pas à la conduite. Donc voila pour les news... Ah oui j'allais oublier , vue que j'etais dans le coin, je suis passé chez notre amis Christophe pour effectuer un petit teintage de vitre... Résultat au poile, parfait (merci toft ) Les photos suivront, mais disons que l'état de la voiture ne se prête guère à la photo, ceux qui l'on vue récemment pourront en témoigner Alors, la voiture arrive très bientot a son terme au niveau de la personnalisation, mais je réserve encore 2/3 surprise mais les "gros" frais son passé :yes:

Ok tu me rassure

Superbe cet TT Par contre j'ai un peu peur la, j'ai vue "Kleber" en marque de pneu?! c'est une erreur j'espere, avec toute cet préparation, ca me fait peur

Ta pas eu de bol avec ta voiture ^^ mais bon ca fini bien... Pour la concession, je l'a connai etant moi meme du 76^^ et c'est clair que c'est pas la que j'irai... Ledoult possède les concessions d'Yvetot, Fecamp et Dieppe. Le Havre est un autre proprietaire

Oui moins chère... Pour les suspensions, ceux sont celles de Toft110 qui les avaient monté sur la sienne

Excellent partout... Peut etre un ton en dessous que les haut de gamme Michelin, BridG, etc... niveau tenu de route sur le sec, mais vraiment excellent. Il doit pas etre loin du meilleurs rapport qualité/prix... Meme sur circuit, ca tien super bien et surtout super longtemps, il resiste supr bien Franchement un trs bon pneu

Oui Cyrus a raison ce sont les Vredestein Yoda : Ca depend effectivement du controleur, mais selon les "regles" ce n'est pas autrisé, alors pour le gain que ca apporte j'ai pas envie de prendre le risque

Merci pour les compliments je fais ce que je peux... Plex : l'autocollant c'est le eat/sleep/GTI, c'est notre "gang" Yoda : Je te dirai ca pas de probleme , et non je n'est pas mis de durite avia. Les avis sont partager, et en plus ca passe pas au controle^^ par contre je verai prochainement pour faire une purge et passe en 5.1 ...

Et 2/3 photos "propres"

Bon des petites news... Montage de "vrai" freins : - Plaquette EBC redstuff avant/arrière - Disque EBC USR anodisé avant Pour le ressenti, va falloir attendre la fin du rodage. Mais sinon j'ai l'impression que ca freine deja mieu neuf que les anciens ...

Je suis d'accord avec toi Wolf, on vit dans une société ou c'est de pire en pire, c'est la crise, le chomage, etc..... Alors, si on peut se payé ce genre de caisse, alors il faut vite en profité et ca, peut importe l'age, moi je dit chapeau Concernant la voiture, super belle mais je resterai simple étant un fervent admirateur, supportere, inconditionnel, enfin bref tout ce con veux... de PORSCHE sont ennemi juré En tout cas bravo

Interessant si on la prend en BM et pas en DSG ...

l'ampoule est morte

Ouaaaaou Je suis fan et jaloux je veux les memes J'espere qu'on se croisera sur des sorties circuits prochainement et j'ai hate de connaitre ton ressenti