Giome1

Yes!!! Une MK2 GTI... c'est marrant mais je suis exactement dans la meme optique que toi, faut lui faire retrouver son look d'origine, un bon rabaissement et le tour est joue.

Merci les gars!

Voila quelques photos de ma KR depuis les dernieres modifs... BBS RS 001, petits pare chocs, spoiler et calandre d'origine:

Hey, ca fait plaisir de te retrouer ici!

Et voila les news du lapin bleu: J'ai deja fais plus 5'000km avec ma petite KR et c'est que du bonheur. Comme je le disais precedemment, j'ai envie de lui donner un petit look d'epoque alors j'ai deja fais quelques petites modifs: J'ai echange ma calandre sans sigle pour une calandre 5 barrettes avec sigle noir, mais ce n'est que transitoire car je recherche une calandre 7 barrettes pour modele d'avant 1988. Ensuite je lui ai remis son interieur d'origine, ca lui donne un look retro d'enfer bien que l'autre etait pas mal non plus. J'ai vire les vitres teintees et vendredi dernier je lui ai pose de nouvelles roulettes... a savoir des BBS RS 001 "gold" refaites a neuf chez Laubscher. Ca m'a presque cote une couille mais ca en valait la peine. Et si tout se passe bien cette semaine je recois des nouveaux petits pare-chocs noir avec le liseret rouge GTI d'origine et le spoiler avant de GTI qui correspond. Ca va etre limite niveau garde au sol mais comme le spoiler est souple on peut se permettre de frotter de temps en temps. Des que tout est monte je vous fait un petit reportage photo, promis.

Voila pour les news: Bien que ca soit pas encore sure a 100% je suis serieusement en train de penser a vendre mon lapin blanc. Ca va en surprendre plus d'un mais je commence a me lasser de conduire une de ces voiture moderne, aseptisee et pleine d'electronique embarque. Ca a beau pousser fort, coller a la route etc, depuis que je conduis ma MK2 16V j'ai enfin l'mpression de retrouver des sensations de conduite. Pour info c'est donc un modele de 2006 preparee par Sportec des la sortie d'usine (Stage 3) avec juste 51'000km au compteur. Je me laisse jusqu'a la fin de l'ete pour decider...

Sacre boulot en perspective, je me rejouis de voir ce que ca donne

Belle evolution, bravo!!! Elle etait deja superbe avant mais la c'est vraiment style

Felicitations pour le Kubel, ca c'est vraiment une base VW originale et vu les photos elle est dans un etat tip top, bravo!

Pour voir a quoi ressemble la nouvelle couleur de mes jantes tu peux checker les photos de la derniere rencontre officielle VAG: http://www.vag-performance.net/sorties-rencontres-officiel-vag-performance-f44/feed-back-de-la-rencontre-du-23-aout-t1289.htm

Desole, un peu tard pour une reponse... la teinte sur les photos est Anthracite. Depuis la couleur a changer pour du gris ardoise, une teinte tres proche du gris utilise pour l'interieur de la GTI. Je vais voir si j'ai pas une ou deux photos a poster pour te donner une idee. Pour ce qui est de la taille des pneus, la difference au niveau des flans entre un 225-35-19 et un 235-35-19 est assez faible et je prefere privilegier l'efficacite sur l'esthetisme etant donne la puissance du mais je suis d'accord que du 225-35 ca le fait mieux cote style.

Franchement cette petite golf est MAGNIFIQUE, tout en finesse, J'ADORE!!! Alors merci pour toutes ces photos

J'adore!!! Tres bonne idee les rm en rouge. Felicitations

Pour l'avoir vu rouler lors des runs a Satigny en 2008 je peux vous dire que ca marche tres fort et avec les modifs de 2009 j'ose meme pas imaginer... En tout cas bravo Julien et continue comme ca!

Merci Kilroy, avec un peu de chance je me pointerais avec pour notre prochaine rencontre...

Je sais bien que c'est plus glissant mais etant donne que je l'ai acheter pour cruiser c'est pas trop un probleme si ca glisse un peu, de toute facon j'ai ma MK5 GTI blanche pour la conduite sportive hehehe. Cote pieces je recherche quelques petites pieces d'origines pour lui redonner un look un peu moins "tuning" bien qu'elle soit tres sobre actuellement. Genre pommeau de vitesse type balle de golf, locquet de porte d'origine avec le petit anneau pour les panneaus de porte, une nouvelle boite a gant etc... Bref je vais aller chiner dans les demolitions de la region pour recolter tout ca.

Non, ce n'est pas la sellerie d'origine mais elle provient aussi d'une Golf 2 GTI mais pas une KR de 1986. Il est probable que ca changera dans les mois a venir car un ami a un interieur cuir complet a me proposer alors si il est en bonne etat je serais assez tente de faire l'upgrade... bref affaire a suivre.

Merci a tous pour votre feedback, ca fait plaisir Je crois que je vais pas abuser cote preparation moteur mais je vais plutot essayer de la retaper petit a petit histoire qu'elle fasse encore 20 ans et 200'000 km mais pour ce qui est de l'exterieur je vais lui rendre un look un peu plus proche de l'origine (calandre d'origine 2 feux - petit par-choc noir avec liseret rouge...)

Salut a tous, Apres une longue absence sur ce forum je reviens pour vous presenter mon nouveau petit joujou. Il s'agit d'une MK2 GTI de 1986 (KR) rachetee tout recemment et dont je viens de prendre quelques photos alors j'attends vos impressions:

[quote="gtiled"]Il a quoi comme particularité le moteur KR Alors en fait le KR est le premier 16V mais sans catalyseur, une mecanique relativement puissante, 139CV d'origine, et surtout fiable. Voila ou tu pourras trouver plus d'infos: http://www.passiongolfgti.com/article.php?id_article=185 MAGIC GTI 68: Mes jantes d'ete etaient anthracite et je les ai faites repeindre en gris ardoise et pour l'hiver et le circuit elles sont noires alors je crois qu'elle serait vraiment a ton gout...

Peit update de mon cote... Alors le lapin blanc se porte toujours comme un charme mais comme il se sentait un peu seul je lui ai trouve de la compagnie... Et oui, j'ai un peu fait le pour noel et mon anniversaire et j'ai finalement craque pour une mk2 GTI 16v de 1986 avec le fameux moteur KR dont je prendrais livraison a la fin du mois de janvier. Je vous ferais parvenir des photos de la bete des qu'elle sera en ma possession avec une description bien detaillee. D'ici la il va falloir etre patient, surtout moi...

Bravo et merci Kilroy, encore une fois tu assures un max!

J'ai monte un mano pour la pression du turbo et je toujours la notice de montage en version pdf. Je vais te l'envoyer par mp... tu verras c'est pas bien complique.

+1 Cata sport!!! Soyons un peu responsable et protegons notre belle planete.

redcbr: Je pars lundi 21/7 avec un pote et on va dormir a proximite du circuit. On a prevu de tourner le lendemain de 17h45 a 19h30 alors si tu arrives a venir nous voir ca me ferait super plaisir. Si tu veux me contacter envoye moi un mp et je te filerais mon numero de telephone portable. Kilroy: T'en fais pas, je compte bien vous ferais un petit reportage photo