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steph842111

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Tout ce qui a été posté par steph842111

  1. Pour ma part A l avant etriers 4 pistons de boxster sur disques d origine avec des cales de 3mm donc ca ressort pzs trop pas comme Ted!!Plaquettes yellowstuff et durite avia. Par contre cela necessite des adaptateurs! L avantage c est que les disques et plaquettes restent a un prix raisonnable A l arriere frein d'origine avec plaquettes redstuff et durite avia!! Si tu veux uniquement du plug and play il te faut un freinage de TTS/R32/S3! Un freinage de TTRS nécessitera des cales et le prix des pieces lors d'un changement est plus chère!! Si on se voit en debut d année je te ferai tester!
  2. Je cherche pas le rabaissement mais plutôt la tenue de route amélioré Montage en fin d année normalement!
  3. Sympa toute les modifs sur ta Pirelli!! Mets nous quelques photos
  4. Perso pour la pompe rien de tel qu une loba ou apr mais je suis comme toi je trouve ca super chere c est pour ca que j ai opté pour une facelift c est a dite la même ue la tienne! Et franchement ca suffit il faut que la gestion soit bien faite pas trop poussé sinon la pompe ne suivra pas!
  5. Bien l installation de toutes ces pieces!! la prochaine etape c est quoi?
  6. C est sur qu il y aura plus de vibrations a certains regimes!! A voir s il vaut mieux remplacer les trois en meme temps je vais en parler autour de moi et je verrai bien
  7. Qui a installé un support moteur Vibratechnics ou VWR Celui ci me tente bien http://www.awesomegti.com/brand/vibra-technics/vibratechnics-torque-link-chassis-bush-golf-mk5-inc-r32
  8. Va& falloir qu on se capte l ami on doit pas etre loin l un de l autre
  9. C est mieux avec les sorties a gauche! Tu n as pas monté la pompe et les freins?
  10. si tu changes les bobines change les 4 d un coup!! C est pas donné je crois quand meme!
  11. Si elle est deja passé tu dois avoir un tampon dans ton carnet Ta bobine n°2 a l air un peu fatigué!!
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